hft
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liegt einfach am Messpunkt, der Informationsgehalt Deines Messwertes würde sich ja nicht ändern, wenn Du den Geber auf die Rückbank legst. -
fieser Möpp
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da muss nix raus, du legst vorne wie hinten je 2mm dazu
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siehst du da Bedarf ? - mir erscheint das zum Schieben so wie es ist gut genug
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Du zweifelst an meinem Gedächtnis ?
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zum 378sten... gehst beidseitig auf leicht negativ, also -22`, Nachlauf?
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nun gut, das muss ich einräumen
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war nicht zu übersehen: mit 100Km/h auf der linken Spur die A3 aufgestaut
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dazu fehlen mir ein paarhundert PS (u.a.)
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Nö, liegt nicht am Bildschirm, sondern am Korrosionsverhalten von Magnesium. Das Zeug oxidiert nicht, wie die meisten anderen Metalle an der Oberpläche, sondern in einer Art Spalten ins Material. Schon eine geringe Oberflächenbeschädigung birgt ein erhebliches Risiko, dass die Felge bei gerninger Belastung in mehrere Teile zerfällt. In den 70ern hat mal eine Firma KUMA Magnesiumräder für Motorräder angeboten und musste diese dann wegen eben diesem Korrosionsverhalten wieder vom Markt nehmen.
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"Mitschwimmen" motiviert aber niemanden sein Lenkrad zu verspeisen ... und darum ging´s ja
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....schön langsam......
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kannste vergessen
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nö, sind kein Thema wert (und wenn´s Magnesiumfelgen sind, kann man die in dem Zustand eh nur noch entsorgen)
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mag ja mal vor 20 Jahren so gewesen sein.... Den Weg zurück in die Realität findet man zum Beispiel sonntags spät nachmittag auf der A48 zwischen Ulmen und Dernbacher Dreieck. Am Dernbacher Dreieck weißte dann , daß so ein Aero nix kann .... gar nix
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http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/47984-spurdaten-achsvermessung-3.html#post843135 .....
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http://www.rakaror.o.se/avgassystem/saab.html guckst Du da, dann hast Du eine Fahrzeugzuordnung
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Die Schalter sitzen auf einem Aluträger, ist mit 2 Schräubchen unten befestigt. Lös den und zieh das ganze etwas nach unten.
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die Erfahrung fragt: hast Du einen Motorkran ? sorry da kannste nur linksrum drehen, hält oder hält nicht, keine Chance etwas richtig oder falsch zu machen.
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SMX-S hatte von jeher nur eine solala Schnittmenge mit dem Bedarf des 900 Getriebes.....das ist bei dem LM anders und das Castrol ist eigentlich kein Thema mehr, jedenfalls für mich. - - - Aktualisiert - - - ganz einfach, Du kippst es in ein altes 900 Getriebe und die Synchronisierung ist weg
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Erfahrungen gibt´s nur dann, wenn Dir meine reichen
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den Namen zu vergessen war schon mal ein guter Anfang. Wenn gewechselt werden soll empfehle ich stattdessen Liqui Moly 75w80 GL 3+ (nicht GL5 ! )
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..man könnte sich auch mal Gedanken darüber machen, warum unter Cornis Anzeige "verkauft" steht. Möglicherweise ist es dann nicht mehr ganz so dringend ihn zu erreichen. (insgesamt eine sonderbare Suchanzeige)
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is doch wie vor 35 Jahren sonntags in der Eifel............ nur ohne Traktoren und Mähdrescher
