erik

Genauer: Du suchst den Chromgrill ab 1971, mit den Aussparungen für die Lampenwischer. '69 und '70 hat andere Lampensärge, die für deinen 72er nicht richtig wären. Am besten stelle doch deine Gesuche in den Marktplatz.

Bei mir hängen die einfach so unter den seitlichen Abdeckungen. Da ich so gut wie nie so tief runter gehe, daß ich sie mir von unten anschauen könnte, stört mich das nicht. Bestimmt könnte man sich da aber auch noch eine Art Verkleidung drunter bauen, wenn man darauf wert legt.

Hinten passen Lautsprecher in der Abmessung 4"x10" rein. Ich habe z.B. welche von Kicker eingebaut (Modell Koax-LS KSC410 (KSC4104)). Gibt es aber sicherlich auch noch von anderen Herstellern. Die haben bei mir gut gepasst und waren recht einfach zu montieren.

Fahrgestellnummer beginnt mit 9572... - ist also ein Baujahr 1972 an dem ein wenig kreativ herum gebastelt wurde...

Vielleicht findet die sich ja auch noch in einer der Teilekisten. Da würde ich zunächst mal sichten und Liste machen. Zumal der Zierrat ja auch erst zum Schluß dran kommt. ;-)

Die seitlichen Zierleisten lassen auf "ab 1971 schließen". Mach noch ein Foto vom Armaturenbrett. Kann man zwar auch austauschen, aber kann dennoch auch ein Indikator sein. Die Fahrgestellnummer hinterm Fahrersitz im senkrechten Blech ist so offensichtlich, das sollte man mit einer Taschenlampe auch im dunkeln noch finden können... ;-)

US-Front hat runde Scheinwerfer (7"-Scheinwerfer). Die ist hier in Europa selten und teuer, wenn mal eine verkauft wird. Fahrgestellnummer: Zum einen schau im Motorraum, normalerweise findet man die Fahrgestellnummer vorne links an der Spritzwand, eingenietetes Schild. Zum anderen, im Fußraum hinter dem Fahrersitz, da geht quer ein senkrechtes Blech zwischen den B-Säulen quer durch den Wagen, direkt unter der Vorderkante der Rückbank-Sitzfläche. Da ist die Fahrgestellnummer eingestanzt. Ab 1972 beginnt die Fahrgestellnummer mit 9572... , also Saab 95, Modelljahr 1972 usw. .. Ein Bj. 1976 dann entsprechen 9576... Die Gummistoßstangen, die kleinen Blinker vorne und die 3 kleinen Löchlein für die Montage des Rückspiegels an den Türen könnten auf ein Modelljahr 1976 hinweisen, wenn das denn alles noch die original ist.

Mit US-Front.

Ja, die Federbeine sollte man zeitnah entrosten und dann vor Rost schützen. Sieht auf dem Foto noch so aus, als wären sie noch auf einem Level, wo man sie bedenkenlos retten kann, wenn man sofort aktiv wird.

Es kommt halt drauf an, ob man dran kommt. Ich habe sowas schon bei eingebautem Motor gemacht, weil die Stelle auch so gut zu erreichen war. Muß man halt schauen, wie es zugänglich ist. Wenn der Dom da auf der Seite Richtung Motor durch ist, kann man das halt wenn es dumm läuft nur gut machen, wenn der Motor weg ist

Hast du davon ggf. auch noch Fotos, vom Schweller und dem Bereich hinter dem Innenkotflügel? Würde mich interessieren wie gut es da bei dir aussieht.

Auf der anderen Seite ist Dichtmasse drauf, daher sieht man es da nicht. Also mach es richtig, alles freilegen an der Kante. Und dann kann das jemand, der weiß was er tut, ggf. wieder fachgerecht schweißen. Evtl. muss der Motor raus, damit man von der Motorraumseite überall heran kommt, muß man gucken. Alles andere ist Pfusch.

Ne, als Laie sollte man das gar nicht machen. Aber man kann da schon freilegen und dann neues Blech einsetzen, ohne gleich den ganzen Dom heraus zu trennen. Weil wenn der Dom raus kommt, wird es ja noch anspruchsvoller, selbst für den Profi. Dann braucht man ne Menge Maße, am besten eine Richtbank. Und das Domblech, woher bekommt man das neu? Auf die Gefahr hin mich zu widerholen: Schaut genau hin bei euren 9-3(I) und am besten kratzt man an allen typischen Stellen die Karosseriedichtmasse weg und schaut, wie es darunter aussieht!

Joa, auch eine Stelle die öfters vorkommt und vor der gewarnt wurde. Kann man schon schweißen, ist aber etwas aufwändiger wenn man es anständig machen will, damit es auch langfristig hält. Flicken drüber pappen ist halt die Methode "noch 1x TÜV"...

Motor aus bei warmem Motor während der Fahrt kann bei allen Saab-Motoren mit dem KWS passieren, wenn dieser am sterben ist. Dem B2x4 ist es wurscht, ob er im 9000 oder 902 haust. Dito beim B2x5 in 9-3 und 9-5. Kommt bei all den genannten vor. Beim 9000, 902 und 931 habe ich es schon mehrfach selbst erlebt und die Beiträge hier im Forum erstrecken sich über alle.

Ja, das kann ich genau so bestätigen.

Das war Motorträger MEYLE 814 435 0001 Links, für den 9-3 mit B205 und Automatik. Der Handschalter hat aber ein anderes Lager! Da müßte man mal nach suchen ob es da auch was von Meyle gibt.

Ja, das Lager vorne links ist ein Gleichteil mit diversen Opels. Habe kürzlich ein Meyle verbaut, kostete nur 11€ wenn ich mich recht entsinne. Hatte aber auch schon Febi und die sind mir zumindest bis jetzt nicht negativ aufgefallen. Allerdings schon paar Jahre her daß ich die verbaut habe. Nur beim Viggen und wenn man viel Leistung fährt, scheinen die Dinger nicht lange zu halten.

Ah, das hatte ich nicht gesehen, steht offenbar unten drunter in den Kommentaren. Wäre auch echt billig gewesen.

Die T5-Ventile gehen häufig kaputt und sind teuer. Die T7 funktionieren einfach besser und halten länger und sind nebenbei billiger. Das ist der Grund für die Umrüstung.

Naja, das zeigt ja nur, daß die Impfung wie gewünscht was bewegt.

Biontech und Moderna, beides gut. Man merkt ein bissl was, aber das macht nix. Die Tetanus-Keuchhusten-Irgendwas-Kombiimpfung, die ich ca. 4 Wochen vor der ersten Biontech-Impfung bekommen habe, hat genauso "gejuckt" wie die Covid-Impfungen. Alles kein Problem.

Auch wenn der Wagen nicht perfekt ist, so ist der Preis für einen Sonett II V4 recht günstig gelegen. Der Zustand erscheint mir anhand der Fotos ganz passabel. Jedenfalls nicht großartig verbastelt und auch Rost scheint sich auf sehr moderatem Level abzuspielen. Das sieht in den USA üblicherweise ganz anders aus... Und Sonett II V4 gibt es ja bei weitem nicht so viele wie Sonett III.

Ja, alles gut. Ich hatte es falsch verstanden. Bitte weiter machen.

Oh, stimmt. Ich brauch doch erst noch nen Kaffee.