erik

Oder den vorhandenen Wagen einfach lassen, schön machen, damit fahren und sich daran erfreuen. Auch gut, oder?

Jo. Und das Hauptinteresse ist maximale Gewinnsteigerung. Statt das Wohlergehen der Kundschaft vulgo Patienten.

Abgesehen vom Verzehr ist vor allem die allgemeine Hygiene im Umgang damit das Problem. Kam vorhin nicht ganz rüber. Egal, es ist jetzt wie es ist.

Auf dem Foto sieht es nach einer T7 Drosselklappe aus, also mit Turbo. Was zum Baujahr passt. Manche Besitzer wissen halt nicht so genau, was sie da fahren.

Blende kann man sicherlich machen, ist optisch aber nicht das gleiche. Eine Blende steht ja noch hervor. Im Prinzip ist die alte Heckklappe einfach nur glatt, so wie das Mittelteil fürs Nummernschild. Und die Kante darüber ist etwas anders im Detail, anderer Griff / Entriegelung.

Jopp. Gab dazu neulich einen Artikel, finde ihn leider nicht mehr. Da wurden die verschiedenen großen Viren-Erkrankungen seit dem 2. Weltkrieg, insb. der letzten ca. 30 Jahre ein wenig beleuchtet. Die meisten waren Übersprung eines Tier-Virus auf den Menschen, fast ausnahmslos in China durch den Verzehr von komischem Viechzeuch entstanden.

Schön wäre es, wird leider nicht passieren. Die Darwin-Awards sind dieses Jahr heiß umkämpft...

Denke ich auch.

Leider raffen es viele, viele Menschen auch dann nicht, wenn die Regeln extra nochmal ausgehängt werden. Gestern in einer Apotheke. Draußen hängen groß und sichtbar auf Papier ausgedruckte Anweisungen, daß man nur rein gehen soll, wenn einer der beiden Bedienplätze frei ist. Drinnen auf dem Boden mit Klebeband eine Linie markiert, vor der man stehen bleiben soll, ca. 1,5 bis 2m Abstand zum Personal hinter dem Tresen. dazu auf dem Boden und am Tresen gut sichtbar Zettel mit Anweisung, Abstand zu halten. Selbst damit schaffen es viele Leute nicht, das einfach mal umzusetzen. Wenn das Personal dann nochmal darauf hinweist, kommt empört "wieso, ich hab doch nichts..." *kopfschüttel* Nur eine Momentaufnahme, die sich aber auf alle Bereiche ausweiten läßt. Die meisten Leute sind einfach zu dumm, um das umzusetzen. Traurig aber wahr.

Damit kann ich nichts anfangen. Weiß nicht, ob es beim 902 genauso ist wie beim 931. Da ist da vorne noch ein weiteres Schild mit Buchstaben-Kombinationen, die unter anderem die Federversionen angeben. Gibt es außer den beiden gezeigten noch andere Schilder da vorne?

Mich wundert ja, daß unser Kater das einfach so vorschlägt, ohne diesen Warnhinweis wegen Airbag zu geben. Vor ein paar Tagen hatte er wegen Airbag noch ganz andere Töne zu diesem Thema angeschlagen. Gut, wenn Fehler schon gesetzt, dann ist das so. Dennoch, das vorgenannten bitte beachten, Batterie abklemmen und erst wieder anklemmen, wenn die Sitze und alle Stecker wieder drin sind.

Bevor du die Sitze ausbaust: auf jeden Fall Batterie abklemmen wegen der Airbags!

Naja, die äußeren Leuchten kann man theoretische einfach tauschen wenn man welche findet. Verkabelung muß ggf. angepasst werden, da müßte man sich mal die Kabelpläne und Steckerbelegungen anschauen. Die Heckklappe ist anders. Entweder eine solche, gute Heckklappe ohne Leuchten auftreiben (wird sehr schwierig), oder halt aufwändig eine vorhandene mit Leuchten nehmen und umarbeiten.

Frisch überholt ist für mich was anderes. Das wäre neue Lager und min. neu gehont + neue Kolbenringe. Okay, dann einfach rein damit und normal damit fahren. Keine weiteren Gedanken machen. Fertig.

Frisch überholt? Schon eingefahren, oder wirklich nagelneu? Wenn eingefahren, dann geht das meiner Ansicht nach problemlos. Wenn wirklich frisch, kipp für die ersten 500-800km ein HD30 Einbereichsöl rein. Dann wechseln auf das 10W40.

Meinen 9-3 Viggen hatte ich vor 3 Jahren oder so mal auf die Rolle gestellt. Serienmäßig, kein Stage, damals nur ne JT 3" Catback. Der hat damals 260PS und 412Nm gedrückt. Geht gut. Aber damit ist man heutzutage trotzdem kein Renner, eher so im oberen Mittelfeld. Da gibt es doch einiges, was mithält oder besser geht. Also sooooo der Brüller ist der Hirsch 9-5 dann auch nicht. Nicht falsch verstehen. Keine lahme Krücke. Aber eben auch keine "Waffe".

Und jetzt entspannen wir uns einfach alle und harren der Dinge, die da kommen.

Wo soll man auch groß hinfahren?

Bei uns schon seit letztem Mittwoch Kundenkontakt / Besuche / Reisen untersagt. Selbst intern nur noch sehr eingeschränkt.

VORHER Batterie abklemmen!

Die Mehrheit der Menschen wird es erst dann umsetzen, wenn man sie dazu zwingt. Ist leider so. Gesunder Menschenverstand ist leider nicht gleichmäßig verteilt. Sogar erschreckend ungleichmäßig...

Steht sie denn?

Da habe ich schon schlimmere Ausgleichswellenlager gesehen... Muss man immer ein Auge drauf haben und rechtzeitig tätig werden.

Wer weiß ob es wirklich 68t km sind und nocht 168t km? Ist ja nur 5-stellig der Tacho.

Ah, hatte ich oben überlesen. Die Ausgleichswelle wird nicht über den Keilriemen, sondern über Stirnrad angetrieben. Die Riemenscheibe ist fest mit der Ausgleichswelle verschraubt und dreht mit dieser mit. So wie Meki schreibt. In Summe eine OP, für die der Motor raus muß.