erik

Tja, du erzählst halt deine Meinung und die ist leider faktisch nicht richtig, auch wenn du das nicht einsehen willst. Ich bin cool und gelassen, keine Bange. Erzähl du mal weiter von Geometrie und so.

902: Sitze ohne Airbag 931: Sitze mit Airbag, andere Konsole als 902, passt nicht drauf.

Ich bin auch ziemlich sicher, daß es so richtig ist.

Bitte, bitte, hör einfach auf so einen Müll zu verzapfen. Einfach nix mehr schreiben zum Thema. Bitte!

Aber gab es wenigstens eine Entschädigung?

Also ich habe unter 2 Saab 9-3 die Edelstahl Auspuffanlage von Rakarör drunter. Hat den TÜV bisher nie gejuckt.

Hast du #5 gelesen?

Gemeint war, daß die Sitze vom 9-3 nicht in den 902 passen. Nix plug & play. Leder gab es sowohl bei 902 als auch 931.

Ist denn der Benzindruckregler dicht am Unterdruckanschluß? Mal reinpusten / dran saugen, ob man Widerstand merkt. Wenn nicht, dann ist die Membran gerissen (und theoretisch kann dann auch Benzin da durch lecken). Hatte ich schonmal.

Ja und? Was juckt der Kettenspanner der Ausgleichswellenkette a) die Steuerkette, die einen eigenen Spanner hat und b) die nicht mehr vorhandene Ausgleichswellenkette?

Ebay, Rennsportshop.com Auf Wunsch auch problemlos in schwarz, wenn man nicht so Fast&Furious Style unter der Haube haben möchte. Beliebiges Beispiel, ohne Gewähr (kann woanders billiger sein, habe nur sehr schnell gesucht ohne zu vergleichen): https://www.ebay.de/itm/Samco-Sport-Silikon-Unterdruckschlauch-Durchmesser-5mm-Lange-3m-schwarz/351029093330?hash=item51baf6e3d2:g:PpIAAOxy039TK~ti

Probier es aus. Wenn es nicht passt, kannst du immer noch neuen bestellen. 5 Meter sollten reichen.

Alte Trommeln aufarbeiten ist keine Option? Ausdrehen lassen, ggf. Bremsbeläge neu belegen lassen mit entsprechend dickeren Belägen, um das Ausdrehmaß zu kompensieren.

4mm ist richtig. Silikon-Unterdruckschlauch mit 4mm Innendurchmesser gibt es in rot, blau, schwarz und manchmal noch weiteren Farben. Könnte mir vorstelllen, daß Silikon mit 3,5mm auch drauf geht, da Silikon ziemlich elastisch ist.

Also eine Zündbox von SEM?

Interessant, das Kit von Maptun kannte ich nicht. Hilft aber nichts, wenn die Wellen schon eingelaufen sind, was sehr oft der Fall ist. Dann muß man auch die Wellen, auf denen diese Buchsen den Kunststoffarm führen, neu gemacht werden.

Ok, manuelle Anlage könnte schon sein, die hatte ich noch nie in den Fingern. Klima hat halt anderen Kompressor, das ist nicht plug&play. Kann natürlich sein, daß man sich da was basteln kann, wenn man alles umbaut. Wäre mir persönlich zu viel Aufwand.

Meine letzte Bestellung vor ca. 4 Wochen wurde einfach ignoriert, auch auf Nachfrage keine Reaktion. 3 Wochen davor lief es einwandfrei und kurzfristig. Ist schon ein komischer Laden.

Kann man ja recht einfach am Steuerketten-Spanner prüfen.

Es gibt viele Unterschiede zwischen 902 und 931. Karosserie-Teile passen größtenteils (Haube, Türen, Kotflügel). Stoßstangen und Heckklappe sind anders. Innen ist auch einiges anders, so zum Beispiel die Sitze. Nicht gegeneinander austauschbar, zumal der 931 vorne Sitzairbags hat. Radio geht auch nicht, da beim 931 via CAN, beim 902 noch ohne CAN. Bremse ist je nach Baujahr teils anders. Federbeine auch. Hinterachse läßt sich austauschen, die ist im Grunde gleich. Anbauteile halt unterschiedlich. Klima ist anders, nicht austauschbar. Motor kann vom 902 in 931 nur bis ca. 1999 getauscht werden, solange es bei beiden B2x4 Motoren sind. B205 ist wieder vieles anders, ist dann nicht plug&play und kein sinnvoller Umbau (abgesehen von irgendwelchen hochtrabenden Tuning-Projekten).

Die Einstellung teile ich nicht. Check-Engine weißt auf eine Problem mit dem Motorlauf hin, welches mit einem schlechten Abgas-Verhalten einhergeht. Das ist mindestens eine unnötige Umweltbelastung, kann aber auch zu Schäden an der Technik führen, wenn man es einfach ignoriert. Nebenbei ist auch erhöhter Spritverbrauch möglich. Da ist es dann für viele plötzlich doch wieder interessant. Ich halte es daher für einen schlechten Rat, es zu ignorieren.

Kann ich auch nicht nachvollziehen. Habe bis jetzt keine Probleme, Ersatzteile zu bekommen, und das auch zu verträglichen Preisen.

Falschluft.

Ja, ist ein bekanntes "Problem" beim 8V. Skandix verkauft Standardmäßig den 10x1175. Es gibt aber Varianten (vermutlich andere Riemenscheibe an der Pumpe), da paßt der nicht, dafür aber 10x1190. Hatte gerade so einen Fall. Mußte mir halt den passenden 1190 im Fachhandel beschaffen. War aber kein Problem. Irgendwo im Forum wurde das auch schonmal diskutiert.

Na dann, passenden Riemen besorgen und montieren.