scotty

Hmm, ein Nachbar will sein Motorrad loswerden...grübel

Simons Edelstahlanlage mit ABE

Wer hat den Turbo gewechselt?

Extreme Kurzstrecke mit untertouriger Fahrweise

Sauber!

Du schreibst, 0W-40 sei eher selten, wo geht denn aktuell die Reise hin? 5W-30?

Hihi, ich weiß schon, weshalb ich die letzte Dose Cockpitspray schon vor etlichen Jahren verschenkt hab...unbenutzter Wanderpokal (Die Dose war "Mitgift" eines Vorbesitzers...der wohl auch froh war, es los zu sein)

Unscharf Interessante Färbung - andere geben sicherlich noch bessere Hinweise

Rein Interesse halber: kannst Du bitte ein paar Beispiele geben?

Standschäden kann ich rückblickend ebenso ausschließen...4 Jahre, knapp 90tkm...

Ich hatte sie ja innerhalb 4 Jahren "klein" gekriegt...(blaue Federn = Schüssler)...im 900i 16V (Turbo-Fahrwerk)

Nummern müsste ich mal recherchieren; meine kamen damals (Februar 1998 ) in rot, 3-fach verstellbar und waren mit den blauen Fahrwerksfedern nicht besonders haltbar (< 90tkm)

Zumindest laut EU-Label (was man davon hält, soll jetzt bitte nicht diskutiert werden) wäre der recht neue BluResponse von Dunlop recht nah am Energy Saver...

Gut

Ich schau ja vorher lieber ins whb...

Sorry, da bin ich vielleicht zu geduldig?

nochmal: ich hab bisher mein Airbag-Lenkrad deswegen nicht ausbauen müssen!

Für den Blinkerhebel hab ich bisher weder Airbag noch Lenkrad ausbauen müssen...

Bei mir werden es wohl erstmal B4

http://www.saab-cars.de/9000/announcement-hilfeliste-update-2012.html

Mit der 45 AH-Type hab seit 2 Jahren keine Probleme. Mit den roten Konis ging es mir ebenso; nach ca. 50tkm nachgestellt, nach knapp 90tkm Matsch... Protokoll: na endlich

Hilfeliste kennst Du?

Lies doch #7 nochmal zumindest für den zweiten Teil Deiner Frage

Könnt ihr euch bitte hier austoben?!