saaboesterreich

Inwiefern vorbelastet? Ich blicke nicht ganz durch bei der Liste, die ich bekommen habe. Da scheint nur der CS auf, dieser aber mit den Baujahren 1989 bis 1998 (also ziemlicher Mist). Mein CC ist Bj.90.....

Nur eine kurze Frage: Passt der Mittelschalldaempfer vom CS auch auf meinen CC? Gleiche Motorisierung natuerlich vorausgesetzt.

Liest der Besitzer des roten 900er Cabrios, das seit ewigen Zeiten in der Kettenbrueckengasse im 4.Bezirk in Wien steht, hier mit? Kaufe ungesehen fuer 1500 Euro. Falls nicht erwuenscht, bitte mal um's Auto kuemmern

Ja, das Auto im Video war ein Volvo 940 Kombi. Und egal, welche Legenden sich um 240er-Volvo und W123 ranken moegen (sind aber beides tolle Autos): Waere es mein Schicksal, mit einem Auto mit 50 gegen eine Wand fahren zu muessen, dann wuerde ich lieber in einem Modus als in einem der genannten "Panzer" sitzen. Weiters bin ich der Meinung, dass Airbags hier wohl unterschaetzt werden. Mag rundherum bei alten, grossen Autos genug Platz zum Knautschen vorhanden sein, ohne Lenkradberuehrung des Kopfes wird so ein Frontalcrash wohl kaum ablaufen. Und wenn man mal so ein kaltverformtes Lenkrad gesehen hat, mag man sich nicht vorstellen, wie der Kopf aussehen mag, der das bewirkt hat.

Wuerde auch E34, W124 oder C4 sagen, wenn man vom 9000er absieht. Volvo 940 faellt mir auch noch ein.

Gut, danke. Muss mal sehen, ob ich das Risiko eingehen will.

Hat jmd. Erfahrung mit diesen Daempfern? Ein Bekannter hat einen Satz uebrig und wuerde sie mir "abtreten". Ich will die aber nur verbauen, wenn sie sozusagen empfehlenswert sind. Meiner ist rundherum schon etwas weich, daher wuerde sich ein Tausch so oder so demnaechst anbieten.

Der stand vor einigen Wochen schon mal bei ebay....da wurde auch fleissig geboten, aber scheinbar eher zum Spass.

Wir sind unverkennbar im SAAB-Forum Zum Fehler bezueglich Eintragungen im Zulassungsschein - passiert oefter. Bei meinem 2.3 hat man bei der Zulassung 130PS eingetragen. Nach Hinweis meinerseits wurde dann auf 150PS korrigiert. Dafuer ist er jetzt mit 185km/h eingetragen. In einer Ausgabe der Autorevue hat man mal einen Peugeot aus den 60ern vorgestellt, da hat der Beamte in der Einzelgenehmigung statt 134 glatt 314km/h Spitzengeschwindigkeit eingetragen. In diese Kategorie wuerde ich auch die Reifengroesse in Deinem Zulassungsschein einordnen.

Immer wieder Pech.... ...bei meiner Suche nach einer bezahlbaren Lederausstattung mit elektrischer Verstellung....hier passt der Preis fuer die zwei Vordersitze, aber nur Selbstabholung - und leider nicht bei mir um die Ecke. Ich poste die Auktion trotzdem hier. Vielleicht ist es bei jmd. um die Ecke, der die Sitze brauchen kann. http://cgi.ebay.de/Saab-9000-Ledersitze-elektrisch-Wohnmobil-Off-Road-Bus_W0QQitemZ260213317690QQihZ016QQcategoryZ53939QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Ach, und ich dachte, Du wuerdest den schlachten. Dann waere es interessant geworden. Aber gut, ein Neuaufbau ist in jedem Fall erfreulich.

By the way - Ich hab im vergangenen September auf meiner Fahrt ueber die Grossglockner-Hochalpenstrasse (siehe Foto in der Signatur) am Fuss der Strasse einen Panamera-Erlkoenig gesehen. Viel Tarnung war da nicht mehr. Im ersten Moment bin ich vorbeigerauscht, da ich auf meine "Check Engine"-Kontrolle konzentriert war. Zwei Sekunden spaeter dann ploetzlich kapiert, was das war. Habe am Strassenrand geparkt, Kamera gepackt und bin zurueckgelaufen. Ein freundlicher Herr hat mir deutlich zu verstehen gegeben, dass hier absolut nichts fotografiert wird. Und ja, daran habe ich mich gehalten. Fuer ein spektakulaeres Foto ist dieses Projekt ohnehin laengst zu weit fortgeschritten.

Bloss das Feeling wird den Umsteigern in ihren neuen "Premium-Fahrzeugen" fehlen.....

Schoen.... ...aber trotzdem heftig, besonders der offizielle Teilepreis..... http://cgi.ebay.de/Sitzgarnitur-Leder-Stoff-Original-SAAB-900-9000-NEU_W0QQitemZ220202666937QQihZ012QQcategoryZ23017QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem

Dann konzentriere Dich aber eher auf die anderen Bezirke als den von mir genannten

Klingt 1 zu 1 nach Wien-Rudolfsheim-Fuenfhaus.......

Die Frage ist ja nicht unbedingt, welche Gefahren es GIBT, die einem zum Verhaengnis werden koennen. Eher doch, wie man Personen, die - unter zusaetzlicher Beeintraechtigung anderer Menschen - gerne mit Gefahren spielen bzw. diese scheinbar nicht einschaetzen koennen, davon abhalten kann.

Erinnere mich an einen aehnlichen Fall, der sich vor einigen Jahren in Oesterreich zugetragen hat. Offensichtlich zahlungskraeftiger "Kunde" (wie kommt der sonst an eine Probefahrt ran?) zeigt Interesse an einem Bugatti EB110, leiht sich diesen fuer eine Probefahrt aus, laesst dann aber seinen 17 Jahre alten Sohn fahren, der auch prompt damit verunfallt. Der Wagen hatte nur noch Schrottwert, die Insassen haben gluecklicherweise ueberlebt. Purer Leichtsinn also, und nur so kann ich das werten, wenn man mit einem absoluten Supersportwagen, den man noch dazu nicht kennt, gleich die erste Gelegenheit nutzt, mal so richtig draufzusteigen. In diesem Fall kann keine Rede von hoher, aber situationsentsprechender Geschwindigkeit sein. Auch in dem in diesem Thread erwaehnten Fall nicht.

Genau so ist es auch bei meinem - natuerlich nur bei wirklich niedrigen Aussentemperaturen. Auf den ersten paar hundert Metern muss ich mit etwas mehr Gas anfahren, da ich ihn ansonsten abwuerge, aber das gibt sich eben nach zwei Minuten wieder. Von daher lebe ich damit.

Ich warte schon sehnsuechtig, dass die jetzt am Aero montierten Felgen endlich in den Kleinanzeigen erscheinen. Also, beeil dich mal!

Nein, der rostet wirklich nicht. Einzig die Motorhaube hab ich mal gegen ein billigstes Nachbauteil gewechselt und in einem Schuppen selbst "lackiert". Da gibt es Rostpickel durch Staubeinschluesse. Aber sonst - kein Rost. Man kann wirklich penibel danach suchen, der rostet nicht. Dabei steht er seit 2 Jahren auf erdigem Untergrund und unter freiem Himmel. Damals wollte Fiat wohl endgueltig mit dem Rostlauben-Image schlussmachen. Man hat halt bei diesem konzeptionell wirklich tollen Auto andere Fehler gemacht.

Also bitte nichts gegen den Omega B. Bei "normaler" Pflege, die man auch einem Passat Variant angedeihen laesst, ist dieses Auto zuverlaessig und auch haltbar. Von der Konzeption her war das m. M. sowieso eines der besseren Autos seiner Generation. Aber stimmt schon, inzwischen rosten Autos neuerer Generation wieder mehr als Modelle aus den 90er-Jahren. Der Alfa 156 eines Bekannten (Bj.2001) bekommt keinen TÜV mehr wegen Durchrostungen, die so massiv sind, dass er nicht mal mehr Schweissen laesst sondern lieber eine ebay-Auktion startet. Mein rostfreistes Auto bislang ist uebrigens der Fiat Tipo aus 1989.

Seh ich genauso. Verkaufen kann man nur noch den (noch) guten Namen. Aber Autos, wie sie damals waren (charakterlich natuerlich), fuer die ist heute kein Platz mehr. Genauso wie fuer "richtige" Mercedes oder Volvo.

Sollte die Marke SAAB verkauft werden - in wessen Haende sollte sie gelangen, damit wieder typische SAAB gebaut werden?! Mir faellt im Moment niemand ein....

DANKE - inzwischen hat mir ein User schnell und kompetent geholfen! Was haette ich bloss als GTI-Fahrer gemacht...?