saaboesterreich

Ich kenne nur einen Notar, und der meinte, er koenne das fuer solche Zwecke nicht machen. Moeglicherweise kenne ich ihn nicht gut genug.

Nein, ich schliesse aus, dass er selbst daran interessiert ist. Vom Menschenschlag her (ohne das jetzt abwerten zu wollen) ist der maximal an alten Ford Escort 1.8D interessiert. Der gute Mann und seine Frau wollen sicher am liebsten niemanden haben, der das Grundstueck oder Haus betritt oder irgendwelche Fragen stellt. Grundbuch - das haben mir schon mehrere geraten. Noch keine Ahnung, wo man da Einsicht nehmen koennte.

Der weiss schon etwas, aber rueckt nicht raus mit der Sprache. Er meinte, der Wagen gehoere dem Hausbesitzer, aber dieser wuerde den Wagen sowieso nicht verkaufen. Und deshalb wollte er mir auch weder Namen noch Nummer der betreffenden Person geben. Daher auch meine Vermutung, dass dieser Herr die Benachrichtigungen selbst vom Auto nimmt und nicht weiterleitet oder dort belaesst. Es gibt Leute, die sind etwas seltsam....

Leider nichts Neues....ich stecke regelmaessig einen neuen Zettel mit der Bitte um Kontaktaufnahme hinter die Scheibe. Dieser wird auch weggenommen, jedoch aller Vermutung nach nicht durch den Besitzer, sondern eher durch den einzigen verbliebenen Hausbewohner. Bei der Bezirksvorstehung bin ich abgeblitzt, ebenso bei der Polizei (das letzte Kennzeichen des Wagens war mir durch die Pruefplakette bekannt).

Ja, danke! Hab alles gesehen!

Weiss nicht....besser original belassen, als nur einen Hauch von Bastelbude auf das Auto zu bringen. Obwohl der auf dem Foto ganz ok aussieht.

Also ich fand den nicht schlecht Aber ok, ich sehe ein, da bin ich ueber's Ziel hinausgeschossen.

Ford Scorpio 2.9i Ghia - angenehm motorisiert, sehr leise, innen riesengross, ausgesprochen billig - und als 5-Tuerer zu haben!

Lexus LS400 - leise, komfortabel, gross, zuverlaessig. Mein ich ernst.

Lexus LS400 - ganz klar. Und bitte nicht schlagen!

Schoen ist er nicht, andererseits ist es auch schade, dass sich unkonventionelle Autos schlecht verkaufen - besonders heute, wo doch originelle Autos laengst schon die Ausnahme sind. Der Multipla hat nur das Problem, dass Fiat zu wenig Augenmerk auf die Qualitaet gelegt hat. Abgesehen davon ist die Raumoekonomie toll und das Fahrwerk schon beinahe sportlich. Zurueck zum Thema (Saabsichtung!!): Gehoert jemandem hier der rote 9000er mit (oesterr.) OP-Kennzeichen, den ich nun schon oefter in Wien im 10.Bezirk in der Gegend Davidgasse/Knoellgasse gesehen habe? Schoener Wagen, wirklich....die Farbe hat mich ueberzeugt.

Ach ja, jetzt faellt es mir ein....die vom CC sind doch oben viel breiter...na ja, da stimmt leider gar nichts...wuerde sicher gut aussehen. Gibt es Rueckleuchten fuer den CC in CD-Optik?

Ach, schade....hab mich wohl zu frueh gefreut! Aber stimmt, da waere wohl schon vor mir jemand auf die Idee gekommen....

Extrem war es erst beim Ghibli....die Exportversion hatte den 2,8l-Motor mit 284PS, die Italo-Version war dagegen mit einem 2l-Motor und 306PS ausgeruestet. Angeblich sind die aber trotzdem standfest, vorausgesetzt, man bringt ein bisschen Gefuehl fuer Motoren mit.... Kastriert war kein Biturbo, das ist wohl wahr Zum 320is: Optisch war das aber auch kein M3, soweit ich mich erinnern kann....

Kurze Frage von mir zum 9000 Sedan....mag vielleicht ein bisschen dumm klingen, und normalerweise weiss ich solche Dinge ohne Nachfragen, aber vielleicht liegt es daran, dass ich schon so lange keinen 9000CD mehr gesehen habe: Sind die Rueckleuchten gleich dem 5-Tuerer? Mal abgesehen davon, dass sie getoent sind? Plug&Play?

Ich tippe mal auf einen Mindestpreis, der ein Schnaeppchen sowieso kategorisch ausschliesst.....egal, wie schoen und gut der Zustand des Wagens auch sein mag.

Vielen Dank - bin beeindruckt, wie schoen die Arbeiten geworden sind! Dann werde ich wohl im Fruehling Naegel mit Koepfen machen und mich ueber einen Neubezug trauen. Jetzt ist es ein kleines Stueck, das haengt, aber denke mal, das laesst sich auf die Dauer nicht aufhalten.

Erfahrungen meines Onkels: XM 2.1TD auf einem bekannten Online-Auktionshaus fuer knapp 700 Euro ersteigert, ein Jahr gefahren (in diesem Zeitraum ca. 30tkm), dann TUEV frisch gemacht (Bremskloetze vorne gewechselt, das war's) und per Kleinanzeige wieder fuer 700 verkauft. Wagen hatte zum Zeitpunkt des Verkaufs eine Laufleistung von ca. 270tkm. Der Wagen war in einem verdreckten und ungepflegten Zustand, aber absolut zuverlaessig und anspruchslos. Immer angesprungen, keine Macken, 7-8 Liter Verbrauch, angenehm zu fahren. Bin nur 2x mitgefahren und 1x selbst gefahren - fuer die Leistung fahrleistungsmaessig ganz ok, tolles Fahrwerk, viel Platz. Haette das Auto fast uebernommen....und ein XM reizt mich bis heute. Aber jetzt freue ich mich ueber meinen 9k.

Ich hab kaum genug Mut, ein neues Thema bezueglich Dachhimmel zu starten....aber nachdem ich heute am ansonsten makellosen Himmel meines 9k eine erste lose Stelle gefunden habe (im Bereich der Aussparung fuer den Dachhaltegriff auf der Fahrerseite), habe ich mich ueber die Suchefunktion schlau gemacht, wie man das Problem loesen koennte. Werde es demnaechst mit einer Reparatur versuchen. Sollte das nicht fruchten, denke ich schon an einen Neubezug des Himmels. Hat jemand, der das schon mal gemacht hat, auch Bilder, damit ich mir vorstellen kann, wie die Resultate ausgefallen sind, sowohl optisch, als auch qualitativ?

Ja, so war es gemeint... Solche falschen Angaben aergern mich immer wieder.....

Interessant bei dem Wagen....ich sehe auf den Fotos die im Text versprochenen eFH nicht...

Ja, das unterschreibe ich auch zu 100%.

Langsam, langsam....wie ich schon ausgefuehrt habe, beziehe ich die Sache mit den "Neureichen" NICHT auf diesen Fall, sprich, ich meinte mit der Bezeichnung NICHT den betroffenen Porsche-Besitzer. Dieser hat ein Recht auf korrekte, genaue, fachgerechte Reparatur seines Fahrzeugs. Und er hat das Recht, seinen Unmut ueber die Vorfaelle auch in der Oeffentlichkeit bekanntzumachen, wenn es scheinbar keinen anderen Weg gab, die Sache zu klaeren. PUNKT. Andere Sache: Andererseits gibt es eine bestimmte Klientel, die sehr wohl in das Schema "Neureich und ohne Benehmen" passt. Von Sozialneid keine Spur in diesem Thread, zumindest nicht bei mir (das nur zur Klaerung, weil ich hier zitiert worden bin). Ich dachte, ich haette mich klar ausgedrueckt. Fairerweise muss ich auch sagen, dass ein forderndes, unmenschliches Verhalten von Kundenseite naemlich nicht nur in der finanziell bessergestellten Schicht auftritt, sondern genauso bei den "Durchschnittstypen"....muss nochmal auf meine fruehere Taetigkeit verweisen...da fallen mir Aussagen von Kunden ein, so in die Richtung: "Mit dem neuen Passat fahre ich nicht (wir reden hier von 1 Miettag). Ich bin einen A4 gewoehnt und steige in keinen VW ein." Eine andere Sache ist natuerlich, dass die Verkaeuferseite zu einem Interessenten, der nicht in ihr gewohntes Kundenbild passt, ebenfalls abwertend und unfreundlich ist.

Ich habe den Ausdruck auch nicht speziell auf diese Begebenheit bezogen. Selbstverstaendlich wurde hier gepfuscht, und das sollte sich weder ein Porsche-, noch ein Daciafahrer in dieser Form gefallen lassen. Trotzdem bleibe ich dabei, dass besonders die "Neureichen" (wieder - ich will nicht verallgemeinern) ihr "rangniedrigeres" Gegenueber oft abwertend behandeln. Habe ich so oft beobachtet und noch oefter selbst verspuert. War mit ein Grund, meinen Job an den Nagel zu haengen. Wie auch immer - interessante Geschichte.

Ich hab einen 9000 2.3-16, Bj.90. Ratschlaege von mir....hmm...dafuer bin ich selbst erst zu kurz SAAB-Besitzer (seit September bzw. 14000km). Habe nur die Erfahrung gemacht, dass die meisten Saab-Inserate (zumindest in Oesterreich, speziell von freien Haendlern) voll mit Fehlern sind...man sieht sich ein Auto an, und am Ende ist es ein ganz anderes Modell als in der Anzeige stand...vom Zustand ganz zu schweigen.