saaboesterreich

Das stimmt, an das Cabrio hatte ich nicht gedacht. Allerdings ist ja bei einem Werkseinbau ausgiebig getestet worden. Bei diesem nachgerüsteten Exemplar stelle ich mir das zb schwierig im Hinblick auf den Auslösezeitpunkt vor...abgesehen davon, dass die Karosserie an sich beim 1er mit Werks-Airbag eventuell Veränderungen erfahren hat (weiß ich allerdings nicht). Aber gut, eine Verschlechterung im Vergleich zur Ausgangsbasis wird das schon nicht sein.

Man kann ja von solchen Projekten halten, was man will, ich will das gar nicht beurteilen. Interessant finde ich aber, dass in diesen 1er-Golf Fahrer- und Beifahrerairbag eingebaut wurde. Fragwürdig, ob der Schuss im Fall der Fälle nicht sogar nach hinten losgeht...? https://mobile.willhaben.at/gebrauchtwagen/auto/vw-golf-1-vr-6-3-0-l-184623936/?sid=1481137373232

Sorry, aber für den können wir die Verantwortung zumindest nicht alleine übernehmen...der bleibt sowohl Ö als auch DE als immerwährende Hypothek.

Ich würde mal raten: 342Nm?

Habe ein bisschen in meinen Schätzen geblättert...und kann das jetzt bestätigen. 1991 habe ich wirklich einen 2.3 Turbo S mit AT gefunden...normal in der Ö-Preisliste.

Ich vermute “nein“. Glaube eher, das war eine in diesen Modelljahren in Ö erhältliche Ausstattungsbezeichnung. Aber wie gesagt, kann ich nicht mit Gewissheit sagen.

Glaube ich gerne Der 2.6 war längsdynamisch schon ganz in Ordnung, bloß musste man ihn auf Drehzahl halten. Zumindest als Schalter war er noch dazu ellenlang übersetzt. Aber echt ein cooles Auto...alleine wenn ich an den satten Klang denke...oder wie weich der von der Kupplung kam...das hatte schon Klasse. Na ja, soviel zu Mercedes, Honda und der 12.000 Euro Prospektesammlung

Vor allem musste man vor den Mohr-Auspuff immer ein Netz hängen...damit sich die Penner nicht zum Schlafen reinlegen. 190 2.6 hatte ich auch mal...88er in Pajettrot mit Klima, ASD, Niveauregulierung, Mittelarmlehne, eFH, eSD und Lederlenkrad. Leider Schalter, leider rostig (von einer Fachwerkstatt mal für viel Geld “repariert“, nur waren das leider Betrüger, die Hohlräume mit Schaum und Pappmache gefüllt haben). Aber ein echt feines Ding.

Hatte auch eine Freundin, die sich Anfang der 90er einen roten CRX der zweiten Serie zugelegt hat. Das war schon ein cooles Ding.

Sorry für OT, da nicht Saab, aber der Threadname verlangt ja nicht explizit danach. Sicher eine einzigartige Sammlung, aber mal im Ernst, wer soll den aufgerufenen Preis auch nur ansatzweise zu zahlen bereit sein: https://mobile.willhaben.at/kaufen-und-verkaufen/d/riesige-honda-automobil-prospekt-sammlung-ueber-2-700-posten-siehe-fotos-177718513/?sid=1480171534733

Wunderschönes Auto....da läuft mir gleich das Wasser im Mund zusammen Schade um die ausgebleichte Heckblende. Was ist mit dem Schalthebel? Findest du die Position seltsam? Sieht bei meinem CC eigentlich genauso aus.

Kennt man den Verkäufer? Hat noch zwei andere hübsche Spielzeuge zum Verkauf.

Sonst hätte ich es mir in die Einfahrt gestellt...

Poste das Inserat mal im entsprechenden Thread im 900II/9-3I-Bereich. Vielleicht ist der Wagen dort schon mal besprochen worden oder sonstwie bekannt.

1500,- ?! Das nenne ich mal Preisentwicklung

Jedenfalls auch einer der schönsten. Wie hoch war nochmal dein VK?

Ist denn der Hype um die Aero-Teile nicht schon am Abklingen? Mir kommt vor, die spezifischen Teile sind zwar nach wie vor selten, dafür aber aktuell günstiger als vor ein, zwei Jahren zu bekommen.

Denke ich auch. Wenn jemand einen 9k sucht und die Beschreibung stimmt, ist das ein Top-Angebot.

Ich hoffe, ich darf hier vorgreifen: Ja, es war genau der.

Falls der “Gerade-noch-Käufer-jetzt-plötzlich-Verkäufer“ auf schnelles Geld hofft, könnte er allerdings sein blaues Wunder erleben. Es ist ja nicht so, als ob einem CCs mit Reparaturbedarf aus der Hand gerissen werden. Eigentlich ist es ja sein gutes Recht, aber ich finde das jetzt einfach mal dreister als dreist.

:biggrin:

Bist du sowieso in der Nähe, oder reist du extra für den Wagen an? Der Standort ist wirklich weit vom Schuss....quasi “in the middle of nowhere“...

Muß vorab auch sagen, daß ich von Getrieben wenig Ahnung und bislang auch noch bei keinem Auto Ärger damit hatte. Ich weiß daher nicht um die Schwachstellen des 9-5-Getriebes. Kann nur folgende Geschichte beitragen: Ein Freund von mir hatte ein metallisches, eher kreischendes Geräusch bei seinem Skoda, und zwar ausschließlich im 5. Gang. Da haben wir dann auf der Bühne den seitlichen Deckel aufgemacht (beim Skoda war relativ viel Platz da), und schließlich festgestellt, daß die Mutter, welche das Zahnrad des 5. Ganges fixiert, sich gelockert hatte. Wir haben die dann festgezogen. Da das Geräusch nach einigen wenigen 100km wieder auftrat, haben wir dann eine neue Mutter gekauft, diese angezogen, mit einem kräftigen Körnerschlag und Schraubensicherung versehen, und gut war´s. Das Geräusch trat nicht wieder auf. Das Zahnrad selbst war zum Glück weitestgehend unbeschädigt.

Hatten in SE nicht mal die späten Modelle Beifahrerairbag serienmäßig?!

Plus Lackierung Stoßstange vorne und Nachrüstung Seitenairbags, da diese in der Ausstattungsliste angeführt sind.