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Sven

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Alle Beiträge von Sven

  1. Sven hat auf TobiasMall's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mir erschließt sich noch nicht, warum dafür der Stabi zwingend ausgebaut sein muss. Demontage der alten Koppelstange notfalls durch aufschneiden. Für die Montage der neuen Koppelstange ggfs. auf der gegenüberliegenden Seite die Stabistange abstützen. Geht sicherlich auch ohne Hebebühne. Zumindest vorne stelle ich dafür immer einen Scherenwagenheber unters Traggelenk und stauche damit das Federbein solange, bis das Loch am Federbein zur Länge der Koppelstange passt. Das sollte doch mit Einzelradaufhägung hinten genauso funktionieren.
  2. Sven hat auf res 9-5's Thema geantwortet in 9-5 I
    Führt zu OT, kann gerne woanders diskutiert werden und ist wesentlich nur als Anregung zur Prüfung bzgl. der letzten von mir im Folgenden genannten Optionen gedacht, aber entweder du fährst nur Kurzstrecke oder wie ein Bekloppter oder die Kiste läuft deutlich zu fett. Mit meinen beiden 2,3t mit Stage 1 waren immer über 700km pro Tankfüllung drin... Also, Verbrauchsdiskussionen ohne vergleichbare oder zumindest bekannte Rahmenbedingungen sind sinnfrei.
  3. Auch von meiner Seite: Ruhige und entspannte Weihnachtstage! Ich wäre am 6. Januar dabei. Aber auch am 7....
  4. Sven hat auf Joschy's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Meines Wissens nach kommen (oder kamen) die Rohlinge, die der Commander verarbeitet von Super Pro.
  5. Ich verstehe den Sinn dieses Threads nicht, wenn, unabhängig des Umfrageergebnis, keine Bereitschaft zur Investition in neue Felgen besteht?
  6. Sven hat auf koza's Thema geantwortet in 9-5 I
    Was lt. LM mit dem TopTec1200 gegeben ist.
  7. Sven hat auf Boostedsportcombi's Thema geantwortet in 9-5 I
    Batterie war schon mal länger abgeklemmt, um die Adaptionswerte zu nullen?
  8. Sven hat auf Thomy224's Thema geantwortet in 9-5 I
    Ja, vor MY06 immer ohne CANDi
  9. Sven hat auf Thomy224's Thema geantwortet in 9-5 I
    Welche Karte hast du? Du brauchst 148.000 und ab Modelljahr 2006 zusätzlich das CANDi
  10. Sven hat auf Artischok's Thema geantwortet in 9000
    Nein. 10km reichen bei weitem nicht. Ich habe das Getriebe beim 9-5 selbst im Sommer nach 40km kaum auf die 80°C bekommen...
  11. Du meinst vorne vorne oder unterhalb der C-Säule? Meine Glaskugel sagt vielleicht ist der gar nicht schlecht, weil Erstauslieferung in Südeuropa. Von wegen fehlender Sitzheizungen und so. Aber so siffig wie der ist, würde ich mich da nicht freiwillig reinsetzen...
  12. Sven hat auf phil23's Thema geantwortet in 9000
    Dieses vielleicht? Da sind die 185er allerdings nicht drin... 9000 CS Saab Reifen Freigaben 2_2_1.pdf
  13. Gerne. Ich bin ein Freund simpler, minimalinvasiver Lösungen. Wenn der Sicherungsring nicht hält, würde ich mit dem Dremel links und rechts kleine Schlitze in den Bolzen schleifen und da dann einen Seegerring montieren. Das sollte dann auf jeden Fall halten.
  14. Sven hat auf NewKid's Thema geantwortet in 9-5 I
    Jaein. Wenn ich den Titel dieses Threads lese, ist mein erster Gedanke das Rasseln der Kupplungsfedern, das der 9-5 ja gerne mal hat. Von diesem Gedanken ausgehend wäre ich doch schnell bei ZMS...
  15. Ich, ich, ich, hier, ich!!!
  16. Und der Bolzen hat neben dem Stift keine Nut für einen Sprengring? Dann würde ich das mit einer Sicherungsscheibe versuchen. Muss ja nur das runtervibrieren der Wastegatestange verhindern und sonst nix können.
  17. Die Info, dass die Stecker der Lambdasonden "trocken" bleiben müssen gibt es aber schon lange, lange bevor KI erfunden wurde. Aber logisch fand ich das noch nie und sehe mich durch deine Erklärung bestätigt.
  18. Siehe dazu auch: https://saab-cars.de/topic/70512-fehler-p0140-und-lose-verschraubung/ Kurzform: Heizung 2.Sonde mit Fehler. Mit einem solchen Defekt sollte der Wagen, bis auf die CE, unauffällig laufen, denn die 2. Sonde überwacht nur die Funktion des Kats. Dein Problem liegt also woanders, Flemming und patapaya haben ja schon Hinweise auf die Suchrichtung geliefert. Ich würde ergänzend noch einen testweise Tausch der DI bzw. die Prüfung der aktuellen mittels TECH2 mit auf die TO DO-Liste nehmen.
  19. Den Splint entgegen der Steckrichtung mithilfe eines kleinen Durchschlags oder Nagel auszutreiben hast du sicherlich schon versucht?
  20. Sven hat auf bantansai's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Soll Leute geben, die zum TÜV das original Teil wieder einbauen. Bleiben die Schrauben wenigstens gängig....
  21. Sven hat auf mattiweber95's Thema geantwortet in 9-5 I
    Weil du selbst gesagt hast die Ölpumpe aus B2x4 passt nicht in den B2x5. Die Maptunteile sollen aber sowohl als auch passen. Ohne es selbst zu wissen oder das EPC gefragt zu haben, macht mich das skeptisch...
  22. Sven hat auf HAGMAN's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Es freut mich, dass ich eine konstruktive Anregung geben konnte. Zwei Liter Differenz finde ich aber heftig, als dass das nur den Lambdasonden zuzuschreiben ist. Aber wenn du sonst nichts geändert hast, wird es wohl doch sein.

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