Sven

Rot oder Orange? Wenn ich das richtig sehe, kommen drei Relais als Fehlerquelle in Frage: rot, orange und schwarz (letzteres lässt sich immerhin mit den benachbarten zum testen quertauschen)

Passt das ohne Anpassung, weil es für einen DIN-Schacht konzipiert ist? Oder muss man da noch basteln?

Welches Relais hast du getauscht? Schwarz oder Orange?

Kannst du bitte mal einen Link zum Neuteil einstellen? Danke!

Zunächst Respekt vor der Arbeit die du investierst und deinen Fähigkeiten! Zum zweiten Bild: Täuscht das oder fehlt da die Gummitülle über dem Haken der in Handbremstrommel führt?

Alle Rückschlagventile? Die Tankentlüftung hat zwei. Eins sitzt unterm rechten Scheinwerfer und wird immer wieder als Fehlerquelle genannt. Es gibt aber noch ein zweites am rechten Dom. Das wird von einem Unterdruckschlauch rückseits der Drosselklappe versorgt.

Das ist doch Quark. Meinst du nicht das etwaige Spione und Saboteure entweder als Schläfer schon längst vor Ort sind oder über die grüne Grenze kommen können? Jeder Russe bei uns ist einer weniger, der in der Ukraine kämpfen kann. Die aufzunehmen ist auch Art der Unterstützung der Ukraine, neben der Lieferung von Waffen.

Du hast recht! Bei überfliegen habe ich nur 2003 gelesen und daher die falsche Annahme getroffen. Mein Fehler.

Die Front ist ja auch erst nachträglich umgebaut... Stellt aus meiner Sicht aber keine Wertminderung dar. Eher im Gegenteil.

Jetzt sind sie durch...

Ja, danach ist nix mehr zu restaurieren an den Scheinwerfern...

Ja, isser.

Blöde Autokorrektur und noch blöder, dass ich das nicht kontrolliert habe. Habe es geändert. Wüsste nicht, was an ungemütlich zeitgemäß sein sollte. Kennt jemand den Landgasthof zur Burg Grenzau? Adrian? Maximilians in Lahnstein wäre zumindest für Ulf mal näher dran. Und würde auch den Wunsch nach größeren Räumlichkeiten erfüllen. Was da mittwochs Abends los ist weiß ich nicht.

Silicium würde ich halt als steril bezeichnen. Ich finde, dass man da nicht schön sitzt. Aber war auch schon länger (aus dem genannten Grund) nicht mehr dort. Hat sich da was an der Inneneinrichtung geändert? Ich würde mal das Cavo Doro in Ransbach in den Ring werfen... Beide Vorschläge haben halt nicht den Charme unserer bisherigen Lokalitäten. Hat nicht vielleicht der Besitzer des Wüstenhof gewechselt, so dass man da wieder hin könnte?

Die Bayern. Wer sonst...:vroam:

Nicht zwangsläufig hinten. Bei mir war es vorne rechts. Fängt mit sporadischem Aufleuchten der Warnlampe an, wird dann häufiger um schließlich dauerhaft anzubleiben. Auslesen mit Tech2 ist schnell gemacht und gibt Sicherheit, welcher Sensor es wirklich ist.

Bei der Entkalkung entsteht CO2...

Entkalker hattest du vorher schon drin?

Ich bin auch leider nicht dabei.

Genau das Teil ist gemeint. Da bricht gerne der kleine Anschluss ab. Der Gummi, mit dem das Teil eingesetzt wird, neigt nach fast 30 Jahren Öldämpfe auch matschig und undicht zu werden. Den würde ich ggfs und nur bei Bedarf mitordern.

Ok, da hast du recht. Die müssten ebenfalls übermäßig gedimmt sein.

Fotozelle im SID mit Schuss? -> lässt sich mit Tech2 auslesen. Wird da ein plausibler Wert angezeigt? Reagiert er auf den Dimmer?

Du bist beim falschen Motor. Es geht um den 2,0l. Der hat Serie 240Nm Peak! 40Nm Unterschied sind deutlich spürbar.

Der Rost arbeitet sich vor und zerreibt das Plastik des Behälters, dann ist er undicht...

Und stellt sich die Frage, ob das Verhalten sich erst mit dem neuen Turbolader eingestellt hat? Sonst wäre es nicht verkehrt den Grundladedruck zu prüfen, falls dies nicht schon im Zuge des Einbaus passiert ist.