Sven

https://www.ws-autoteile.com/de/HELLA-Drosselklappe-Saugrohrklappe-Steuerklappe-SAAB-9-5-/-Kombi-2.3-T-/-Turbo_A34514W030?gclid=CjwKCAiA35rxBRAWEiwADqB37xh93bMlAjfgXp7TJq6E4SIfxlr0vhmW2juhVVrJMwIyiygDVoSRUhoCu6wQAvD_BwE Geringfügig günstiger geht es schon...

Dem Polizisten würde ich, genauso wie diesem Prüfer, die originale Bedienungsanleitung unter die Nase halten. Da braucht der faule Hund nicht mal seinen Laptop bemühen...

Ich muss zurückrudern, was die Marke betrifft: verbaut ist eine Triscan...

Hab gerade, weil meine Manschetten auch nicht mehr gut aussehen, 94mm gemessen: Allerdings Außenumfang, d.h. mit der Manschette, MY2003, Automatik.

So steht es auch in meinem Terminkalender

Mag sein, dass ich das war. Ich habe die Klebemanschette von Spidan verwendet. Ist schon ne Weile her. Winter 2014|15? Erste Verklebung war nach kurzer Zeit an einer Stelle wieder offen. Wahrscheinlich, weil ich da nicht sauber gearbeitet hatte. War etwas fummelig bei Minusgraden auf dem Hof. Im zweiten Anlauf dann aber bis heute dicht...

Die 411 sind aber nur Kombis! Schlüsselnummer ist u.a. auch an den Motor gekoppelt. Da der 185Psler auch ne andere Abgasklasse hatte als der 170Psler, wurde mit der Einführung dieses Motors eine neue Schlüsselnummer fällig. Hat nix mit dem Karosserie-Facelift zu tun. Umstellung auf Buchstabenkombination ab 01.10.2005 lt. Wikipedia...

Jaein, der misst die Ladelufttemperatur. Wenn der einen Schuss hat, würde der aber auch im Sommer falsche Temperaturen ans Steuergeräte melden. Bevor du den für einen dreistelligen Betrag auf Verdacht kaufst, such dir jemand mit nem Tech2, der die Werte auslesen kann... Bei kaltem Motor sollte der entsprechend annähernd Umgebungstemperatur zeigen.

Ja, kannst du. 225/45 R17 auf 7x17 ET49 Felgen ist richtig.

Dir ist klar, dass das ein komplett anderer Motor als im 9k bzw. 900II ist? Außer der Zylinderanzahl gibt es keine Gemeinsamkeiten.

Meine Frage hilft dir nicht weiter, sorry. Aber: wurde der 9-5 überhaupt ohne Alarmanlage ausgeliefert? Da gab es verschiedene Varianten, aber komplett ohne? Ist das ein dt. Fahrzeug?

Nein.

Du könntest sie auch nochmal bestellen, vermessen und per Widerruf zurück schicken.... (Ob man das aus verschiedenen Gründen so machen mag oder nicht, brauchen wir hier nicht unbedingt diskutieren. Muss jeder selbst entscheiden...)

Frohes neues Jahr allen!! Bin dabei, komme aber erst gegen halb neun. Dem Auge geht es wieder gut. Danke der Nachfragen.

Meinetwegen gerne. Auch gerne die letzten Beiträge auslagern oder löschen, sodass dieser Thread "sauber" bleibt.

Und du meinst diese Querschläge sind proportional zum abgegebenen Drehmoment? Und hängt die Mopedkette nicht frei, während die Steuerkette ständig an der Gleitschiene anliegt?

Achtung Flemming. Anderer Thread...

Masse am Thermostatgehäuse vergessen?!

Wieso sollte das Motordrehmoment am Kettenspanner wirken? Hab ich da eine Fehlvorstellung über die Steuerkette, deren Spanner und dessen Funktion? Hilf mir bitte auf die Sprünge.

Falsche Karte? Welche Version hast du gekauft?

Ist ein bekanntes Problem. Haben fast alle Sedans. Lass ein bischen Owatrol-Öl o.ä. reinlaufen und beobachte was die nächsten Jahre passiert. Oder eben nicht....

Hallo Hagen! Auch dir die besten Wünsche zum Fest und einen guten Rutsch ins neue Jahr. Gleiches gilt natürlich auch für den Rest des Stammtischs! [uSER=8777]@Sacit[/uSER]: das mit der Gesundheitspflege hat schon nicht geklappt. Sitze gerade in der Augenklinik in Bonn, denn das Ausbohren des Turboladerstehbolzens gestern ging wohl ins Auge... Gruß Sven

Noch ein Tipp: den Nissens-Kühler gibt es nirgends billiger als bei skandix. Und dort kannst du die passenden Dichtringe für die Ölleitungen mitordern.

Dein Bild zeigt den Nachfolger 932, der ab MY03 gebaut wurde. Über welches Modell sprechen wir denn jetzt? Wobei auch der gezeigte auch nicht gut aussieht. Du meinst das Öffnen der Tür wäre ein Feature für die Feuerwehr? Ernsthaft? Ich fühl mich auf den Arm genommen und bin deshalb hier jetzt raus. Edit: gemäß Kaufberatung gab es den 932 auch schon 2002. Mein Fehler. Der 932 ist offensichtlich besser als der 931, aber immer noch schlechter als der Volvo.

Bei Automatik kommen nochmal die zwei Leitungen vom Getriebe dazu. 19 SW. Es läuft nur sehr wenig Öl raus, wenn man die Leitungen zügig anhebt und oberhalb des Getriebes fixiert. Diese Leitungen sind zusätzlich mittig am Lüfterpaket mit einer Schraube SW 8 fixiert. Alles in allem geht der Tausch in der Hofeinfahrt deutlich unter 2 Stunden...