Marbo

Unsere Kids gehen Freitags natürlich in die Schule, es ist auch noch nicht nach Demoteilname gefragt worden. Auf Demos waren wir schon in unserer Freizeit. Beispielsweise als sie bei uns die Innenstadt mit Baumassnahmen überzogen haben ohne an die Radwege zu denken. 1 Woche nach der Fahrraddemo mirt der wir den Verkehr ein wenig gestört haben war die Ausweichroute angelegt. Saabtreffen statt Schule? Die würden mir den Vogel zeigen, wäre denen oberpeinlich.

Denke ich inzwischen auch, war nur eine Vorsichtsmaßname.

Das ist mr auch schon des öfteren so aufgefallen. Ich empfehle die Ignorierliste.

Ich weiß gar nicht wieso Du Dich so merkwürdig anstellst. Eine Telefonnummer war noch nie in der Anzeige, ich habe nur nachträglich drauf hingewiesen. Schreib doch mal dem Anbieter eine Mail, dann wirst Du schon sehen...

Danke Dir - Du hast es begriffen...

Kontakitert mal den Anbieter und berichtet.

Wobei ich da vorsichtig wäre. Die Bilder sind total unscharf, das Auto in Holland und der Verkäufer in Deutschland. Telefonkontakt auch nicht möglich. Und zu billig. Wahrscheinlich fällt da eine Gebühr an um das Auto zu holen und das wars dann auch.

Bei uns jedenfalls nicht. Anträgen auf Verlängerung der Ferien wird vorneweg und generell nicht stattgegeben. Die Schulnoten spielen keine Rolle. Ist allerdings eine bischöfliche Privatschule. Aber auf allen anderen Schulen im Umkreis die ich so kenne ist es genau so.

Man muß sich ja auch nicht so beschränken, wenn man mit dem Auto in dem man grad sitzt mal schnell fahren möchte, dann sollte man das auch tun können und nicht erst nach Hause fahren und das andere Auto holen müßen.

Es ist blöd, eine Ware gleichzeitig bei Ebay und Kleinanzeigen anzubietewn und sie dann über die Kleinanzeige zu verkaufen, damit hat man die Begründung daß die Ware nicht mehr zu verkaufen ist nicht mehr zur Verfügung um die Auktion stoppen zu können. Und wird dann ggfs. schadenersatzpflichtig. Für mich sieht es aber so aus, daß der Verkäufer mit der Kleinanzeige Interesse für die Auktion wecken möchte. Dann wäre der Artikel aber nicht über die Kleinanzeige zu kaufen, daß wäre nicht zu beanstanden.

Selbstverständlich ist der Nachbaukat, falls er Defizite in der Edelmetalbeschichtung des Monolithen hat defekt, und das schon ab Werk. Welche Verbrecher da eine E9-Typgenehmigung erteilt haben, das ist ja bald wie bei Fiat... Eine Riesensauerei ist das ganze in jedem Fall, daß es nicht so leicht nachgemessen werden kann macht die Sache ja auch nicht besser. Wenn das langfristig so bleibt wird für die AU ein Rollenprüfstand vorgeschrieben werden, das wird sicher nicht billiger werden.

Der Herr Winkelmann in Berlin hängt sich da schon rein. Andere Städte folgen. Mannheim hat die erste Soko schon 2016 gegründet weil die Lage in der Innenstadt nicht mehr erträglich war, Frankfurt hat seit 2018 die KART (Kontrolleinheit Autoposer, Raser, Tuner), Köln und Düsseldorf haben ebenfalls Sokos, das wird schon.

Beim Geld kann man alle kriegen. Die Staatsanwaltschaften neigen bei Autos aus der Poserszene oder bei Straßenrennen zur Sicherstellung des Autos. Bis alle Speicher ausgelesen und die Onlinedaten beim Hersteller abgefragt sind bleibt das Auto beschlagnahmt. Die Miete läuft dann weiter. Wird dann möglicherweise teurer als die Tagessätze welche es bei der Verurteilung gibt.

Das war am 14.7.2003 der Turborolf, Testfahrer bei Mercedes und in den frühen Morgenstunden mit Vollgas auf der A5 bei Bruchsal unterwegs. Den haben sie zunächst zu 18 Monaten ohne Bewährung verurteilt, dann revidiert auf 12 Monate mit Bewährung. Den Job war er los.. Gutes Beispiel. https://www.welt.de/vermischtes/article7331063/Toedliche-Erlkoenige-auf-Deutschlands-Autobahnen.html

Das wird nichts werden, mir fehlt da der Glaube. Und die Erfahrung wenn ich mal länger auf der AB unterwegs bin macht da auch keine Hoffnung. Siehe auch die Diskusion im LKW-Unfall-Thread.

Siehe #132

Warum wird hier eigentlich Volvo spiegelverkehrt wenn man es richtig schreibt? Ist ja Bevormundung, oder? Siehe #132, ich habe das nicht so geschrieben. Und hier hat es sich jetzt auch gedreht, lachhaft.

In diesem Thema geht es ja gerade nicht um Reglementierung sondern um die Diskusion einer freiwilligen Initiative von Volvo, die Fahrzeuge auf 180 km/h zu limitieren. Vielleicht, um manch einen vor sich selbst zu beschützen.

Das Gewicht geht immerhjin nur linear in die Energie ein, das Tempo quadratisch. Das Problem ist halt, daß die Käufer die dicken Dinger haben wollen, wenn man dem nicht nachkommt verkauft man nichts. Ob das jetzt naturwissenschafftlich sinnvoll ist? Eher nein, aber die Käufer setzen andere Prioritäten. Das nur am Rande. Wir waren über Fasching mit unserem Dicken mit Dachbox und maximal 130 km/h unterwegs, 1100 km mit einer Tankfüllung, 4 Personen, Auto voll. Weder Tempo noch Verbrauch ist mir unangenehm aufgefallen. Nur daß Limits auf der AB selten eingehalten werden und Hektik herscht war auffällig. Zwischen Pforzheim und Karlsruhe gibt es ein bei Nässe auf 80 km/h begrenztes Stück. Wenn man das im Tempomat einstellt wird man von 90% der Fahrzeuge mit teilweise der doppelten Geschwindigkeit überholt. Auch in größere Wasseransammlungen wird ohne Gehirn mit 180 km/h hereingefahren, wird schon gutgehen. Am Beginn des Drackensteiner Hangs ist mir vor der Tempokontrolle (80) fast einer ins Heck gefahren... Die beiden Mädels mit den alten Vectra, die 40 km hinter mir hergefahren sind um nach Hockenheim flott zu überholen um dann auf Höhe ihrer Beifahrertür nach rechts zu ziehen, so daß ich reflexhaft bremsen und auf den Standstreifen mußte um die Kollision zu vermeiden, tja da weiß ich auch nicht was die gedacht haben. Aber man kann auch bei 130 km/h aufmerksam sein und schläft nicht so vor sich hin. 180 km/h als Limit bringt fahrzeugseits natürlch nichts, ist eh meist zu schnell. Aber ein wenig mehr Kontrolle wäre vielleicht nicht schlecht um die professionellen Vollidioten etwas schneller entfernen zu können.

Das bei modernen Autos ein Fahrbereich nur bei getretener Bremse gewählt werden kann ist Standard. Fällt einem nach kurzer Zeit gar nicht mehr auf.

Ich kann denn ADAC nur loben, alles was die für mich bis jetzt organisiert haben war perfekt. Letztes Beispiel: Reifenschaden am Wohnwagen mit komplett zerstörten Reifen auf der AB in Frankreich. Notrufsäule leider ohne Anmsprechpartner. anruf beim ADAC, von dort Abschlepper mit ausreiochend großer Bühne organisiert, Übernachtung im Hotel in Werkstattnähe sehr idyllisch für uns vier organisiert, Kosten übernommen, Fazit: ein Urlaubstag mehr, alles perfekt. Gut, das Warten an der AB war nicht so superlustig, aber dafür konnte der ADAC nichts.

Ich nehme seit einigen Jahren fast immer die FZ1000, hervorragend. Für besondere Aufgaben nach wie vor einige Kilos mit D800-Zeug, aber selten. Eher Samsung S8-Kamera, auch recht gut.

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Der Michel kann sich manchmal nicht so genau erinnern.. Solange das Zeug zeitnah kommt ...Tripodenfett für Saab haben sie immer über Nacht beschafft bei VW.

Das 900-Fahrwerk aus dem Katalog war gut, insbesondere die Federn, aber es ist leider schon länger nicht mehr erhältlich.