turbo9000

Mir nicht. Habe 4 900er...

Eben...

Sieht für mich selbstgemacht aus. Denn von der Innenseite wurde das Gewinde mitten durch eine Nummer gebohrt/geschnitten. Und das wäre bei einem so produzierten Teil nicht der Fall...

Dürfte der älteste und platteste Spruch aus diesem Forum sein .

Geräusche lassen sich schwer beschreiben. Aber wenn ein kurzes Klappern nach Lastwechsel Auftritt (vom Gas runter gehen und in den LL sacken lassen), ist es meist ein Kolbenkipper. Kette hört sich anders an...

Das Geräusch von ventilklappern und einem Kolbenkipper sind deutlich unterschiedlich.

Das Modell kenne ich von den älteren cc Modellen

Richtig, irgendeinen Fahrersitz, oder (meine Wahl) ein Gestell mit el. Verstellung. Rundet dann das Bild der Vordersitze ab . Dann Bezug (und falls nötig) Polster umbauen.

Du meinst die Radlaufleisten.

Öl verteilen...

Es gibt beim 9000 keine breiten Radhäuser....

Ich meinte damit kein Edelstahl, oder mit Kupferkern, wie gefragt. Dass die für den Anwendungsfall einen geeigneten Stahl nehmen (Warmfest etc...) ist klar. Aber "hochwertig" schreibt jedes 2.te "Geschäft unter seine Artikel (auch bei Billigwerkzeug steht "hochwertig"). Hochwertig ist eher ein Begriff aus der Werbung. Werkstofftechnisch sagt das Garnichts aus....

Der alte 9000 CC ist definitiv deutlich seltener als ein alter 900er. Selbst die CS dürfte es mittlerweile weniger geben, als alte 900er...

Edelstahl auf keinen Fall. Sind "einfache" Stahlbolzen. Bei den üblichen Verdächtigen zu bekommen.... Zumindest bei Saab. Sind aber meiner Erinnerung nach M8 Bolzen.

Genau das wird mit meinem passieren....zum 30. wird der wieder auferstehen...

Nein Automatik hat 1, Schalter hat 2. Die Schalter selber sind identisch

Kolbenkipper?

Autofahren auf der Autobahn..... Was wolltest Du uns damit sagen???

Simmering, oder häufiger der O-ring des Ölpumpendeckels...

Ist wohl der Zwilling von meinem .

Du willst nur Lautsprecher ersetzen? Dafür braucht man natürlich nicht die Batterie abzuklemmen absoluter Unfug...

Also 4,0 Liter mit Filter erscheint mir auch etwas knapp. Vielleicht liegt dir eine Cola Dose in deiner Ölwanne:biggrin:

Diesen Kontakt bei Zündung an 2 sec gegen Masse halten. Blinkcode auszählen.5-stelliger Code Z.b.22342.

Bei dem Modell ja kannst du das auch so auslesen indem du einen Kontakt der Diagnosebuchse im Motorraum gegen Masse kurzschließt

Bilder können bei einem Auto Salz einer Preisklasse niemals kaufentscheidend sein. Im besten Fall können Sie zu der Entscheidung führen ob man sich den Wagen anschaut oder nicht. Habe selber mal einen 900 Sedan besichtigt der auf den Bildern fast wie ein Neuwagen aussah und in der Realität fast schrottreif war.... Bilder können die Realität zu 100% verzerren. Und jetzt frag mich bitte nicht warum manche Leute solche Bilder einstellen die nicht der Realität entsprechen:tongue: