turbo9000

Der 2,1er geht schon "spürbar" besser, als ein 2,0. Natürlich muss man einen fairen Vergleich machen. Ein 400 tkm B202 mit einem 120 tkm B212 zu vergleichen hinkt natürlich:tongue:. Aber bei Dir sind die Laufleistungen ja vergleichbar. Dafür ist der B202 robuster....

Mit meinem Sedan 2-D werde ich Verlust machen....aber was solls, der muss im Frühjahr vom Hof..

Sicher, dass Du mit diesen Vorkenntnissen (so gut wie keinen) so einen Umbau alleine machen willst? Würde ich mir an Deiner Stelle gut überlegen.

Dann brauche ich mich ja nicht auf die Suche nach einem passenden Holzdekor zu machen..

Nein, den musst Du verschenken... Du hast es immer noch nicht verstanden. Auch nur 1000 € mit einem 900er verdienen wollen ist eine Todsünde:biggrin:

Die Idee hilft nicht wirklich. Wenn jemand Tech2 Hilfe braucht, ist eine Liste hilfreicher. Oder soll er dann blind nach Nutzern suchen um zu sehen, ob die im Avatar oder in der Signatur Tech2 anbieten?

Für den Wagen bekommt man schwer ein wirkliches Gefühl. Das gleiche passiert mir ein einem alten 911er nicht. Wenn ich mich in einen alten Passat oder Volvo setze (>25 Jahre), kann ich den zum ersten Mal fahren, der gibt mir schon eine andere Rückmeldung. Das ist bei den neuen Autos nicht so. Ist mir auch schon bei vielen Mietwagen aufgefallen, egal ab Kleinwagen, oder größer. Ich hoffe DU verstehst jetzt, was ich damit meinte....

Warum kein "Piepser" System?

Ja, ist mir vor ein paar Monaten mit einem Panamera passiert. Als ich mit 240 in eine Kurve fuhr und merkte, dass die langsam zu eng wurde.......gefühlt fuhr ich 160..... Man merkte Garnichts an Rückmeldung. Hat alles noch gepasst, da ich auch abgebremst habe, aber da war ein deutlicher Unterschied zwischen "Eindruck" und Realität....ohne Abbremsung (rechtzeitig) wäre es definitiv knapp geworden....und da hätte mir das sicherste Auto auch nicht mehr helfen können....

Traue keiner Statistik, die Du nicht selber gefälscht hast:tongue:

A&O ist mit wem bzw womit man den Crash hat, und wie. Wenn ungünstige Faktoren zusammen kommen, ist das sicherste Fahrzeug eine Todesfälle..... Da kann der im NCAP Test als Bester abgeschlossen haben. Wenn man ein Fahrzeug mit einer guten Grundsicherheit hat, ist der Rest Schicksal.

Hmmm...nee, ist mir noch mir passiert.

Dem Verkäufer sei Träumen erlaubt... Und wenn der weggeht, dann kann ich nächstes Jahr meinen 2D Sedan mit deutlich weniger KM und in wirklich gutem Zustand für noch mehr verkaufen

Abschließbar und nicht abschließbar sind nicht kompatibel.

Klares Wasser? Ablauf des Aquariums verstopft bzw des Luftfilterkasten

Abschließbar oder nicht? Bei dem Baujahr nehme ich an abschließbar

Was meinst du mit Konsolen Deckel?

Der hat aber nichts mit einem Crash oder Unfall zu tun

Kleber würde ich nicht nehmen, da mir die Gefahr zu groß wäre dass sich davon etwas löst und dann eingesaugt wird.

900 C war Vergaser....zumindest in Benelux, um die Verwirrung noch größer zu machen...

Ich wüsste nicht, wer das behauptet hat oder glaubt... Es geht hier mehr darum, dass behauptet wird, dass der 9k ein unsicheres Auto sei, und man sich heute darin nicht mehr sicher fühlen sollte....

Ein Stück einer Dämmmatte

Noträder habe ich zig-fach verschrottet ....

Ja diesen Stecker schiebt man sich gerne zumindest zur Hälfte runter wenn man die obere Schale der Lenkradverkleidung montiert.... da bist du nicht der einzige. Und du bist auch nicht der einzige das zu vergessen wenn man Fernlicht Probleme hat:tongue: Auf die einfachsten Lösungen kommt man immer zum Schluss:biggrin:

Solange wir von dem TE keine Rückmeldung erhalten ist alles andere nur noch Spekulation.....