turbo9000

Entweder man versteht es, oder nicht. Wo das Problem liegt? Einen wirklich deutlich zu hoch angesetzten Preis und dann fällt einem schon so ein Mangel auf. Sorry, wenn man so hoch zielt (preislich), muss der Wagen tadellos sein. Und das ist er nicht. Kein Problem, Tatsache.

Das war auch der Preisrahmen, mit dem ich gerechnet hätte. Wie gesagt m.A. nach bei so einer Preisklasse unakzeptabel.

Sorry, aber für Reifen brauchen wir hier keinen neuen Thread zu eröffnen. Bitte einfach die Suche bemühen und in dem entsprechenden Thread die Frage stellen. Etwas Anstrengung bitte Thema zu (und bald gelöscht)

Nun,eine Kleinigkeit ist das nicht (bei so einer Preisklasse), wenn man das einem Sattler gibt. Der macht das nicht für 50 €.... Auch die Darstellung der Bilder. Bei so einem hohen Preisniveau erwarte ich auch andere Bilder..... Das mit der Zustand des Sitzes lässt dann bei mir die "Erwartung" aufkeimen, dass da wo man auf den Bildern nichts sieht auch noch "Kleinigkeiten" warten. Und davon gehe ich mal fest aus....

Habt ihr euch mal den Beifahrersitz angesehen? Da scheinen alle Spannschlaufen gerissen zu sein. Sorry, aber das und die Qualität der Bilder stehen in einem absoluten Gegensatz zu dem geforderten (Traum)Preis.

FH-Schalter passen nicht zum BJ, was aber nicht tragisch ist. Sonst sieht der gut aus.

Ja, das war auch mein Gedanke, als ich das Angebot sah...

Tacho ist schonmal nicht original...

Leute, Stammtischgerede über 9000er oder alte Autos gehört eigentlich nicht hier hin. Eigentlich nur --> siehe Titel.

Richtig zerglegen geht nur, wenn man lötend trennt...2 Kabel....

Vibrationen, die nicht sein sollen können durchaus langfristig Schäden machen. Aber das muss am Ende jeder selber entscheiden, wie sehr er an seinem Wagen hängt und Dinge dann "frickelt", statt sie richtig zu machen. Beim 2,0er könnte ich da noch ein Auge zudrücken, beim 2,3er nicht.

Die AGW's sind mit den 2,3er Motoren gekommen. Längerer Hub, damit mehr Vibrationen. Daher die AGW's. Ich verstehe den Sparkrampf nicht. Wenn ich das auf habe, wird alles getauscht und ich habe die nächsten (mind) 300tkm Ruhe und Komfort. Bei guter Wartung und Behandlung auch mehr (knapp 450 tkm bei meinem). Nein, diesen Sparkrampf kann ich nicht verstehen (will ich auch nicht)

Warum hast Du denn nicht einen Link mit reingestellt? Und wir haben ja den Bug-Thread extra dafür. Du siehst ja, welche Wendung das hier genommen hat. Egal. ist ja jetzt geklärt.

ACC hat er auf jeden Fall. Anscheinend defekt, was bei einem Auto diesen Alters ja nicht unbedingt ungewöhnlich ist....

Dürfte doch eigentlich ersichtlich sein. Der Einfluß wird bei dem 2,3er deutlicher spürbarer sein.

Hast Du einen B205 oder B235?

Sorry Leute. Wenn man etwas mit dem "Thema" Bug im Forum in entsprechender Rubrik aufmacht....:confused: da verstehe ich den Spaß nicht. Vielleicht bin ich in dem Punkt humorlos, aber Arbeit haben wir hier genug, um uns nicht auch noch mit schlechten Aprilscherzen im November rumärgern zu müssen. Habs in den Stammtisch geschoben, das könnt ihr den Quark von mir aus unendlich weiterrühren....

?????

16,5t€ Reparatur? Bei dem Schaden? Sorry, aber da kann ich verstehen, wenn die Versicherung das nicht akzeptiert. Der Schaden ist defintiv mit weniger zu beheben. Aber...das ist nicht meine Angelegenheit. Insofern....es wird sich zeigen...

Naja, bis zu dem Preis ist aber viel Luft. Da mache ich das lieber selber (bzw. lasse das machen). Dann bin ich mir wenigstens sicher, wie alles gemacht wurde. Abgesehen davon gefällt mir diese Tuning nicht....

Ich glaube keine Werkstatt wird Dir 50tkm Garanie auf DIchtigkeit des Stirndeckels geben. ...ist aber auch nicht wirklich nötig. Denn: Wenn die Arbeit nicht vernünftig gemacht ist, dann braucht es nicht viele km, damit es undicht wird. Aber im Gesamtbild will ich Dir nicht widersprechen, denn unter 2000 € wirds schwer werden, dass eine Werkstatt das vernünftig macht.

Doch, den B202 gab es sehr wohl als Turbo ab Werk,

Ja, ist mit dem Türschloss konform. Aber ist nicht baugleich. Das Gehäuse ist aus Kunststoff...

Geht nicht einfach so.... Die Plastik ist verklebt/verschweißt...

Ja, hintere Türen haben kleine Gebläse eingebaut.