turbo9000

Lederbezüge sind gebraucht nicht wirklich soo schwer zu finden. Wenn Du nicht gerade nur 50 € dafür ausgeben willst, kannst Du sicherlich einen Satz für den Fahrersitz erwerben....

Na dann.....umso besser. Dann brauchst Du Dir wirklich keine Sorgen mehr zu machen, was das angeht.

Wenn Du das 1 Mal pro Jahr wechselst, sollte da eigentlich nichts mehr passieren. Gut 5tkm im Jahr sind natürlich extrem wenig und hört sich nach Kurzstrecke an (Motor wird nie richtig warm)....aber da hilft kein anderes Öl...

So, da meine Besichtigung ja anscheinend nicht Zielführend war und leider zu 2 Seiten OT geführt hat, habe ich (als Verursacher davon) mal alles OT gelöscht, damit andere hier ihre Besichtigungen posten können und wir beim Thema bleiben. Bitte an alle: ab hier mit neuen Besichtigungen weiter machen. Dieser Post dient nur als Info

Dann ist der 900 CC, den ich hier stehen habe kürzer. Am Boden eben bis zur Kante Kofferraumdeckel 1100 mm gemessen...

Bitte beim Thema alter 9k (CC) bleiben. Danke OT gelöscht!

Hat alles etwas wenig mit dem Thema 8er Primär zu tun, oder?

Kofferaumboden Länge ist 110cm...

Nimmt langsam Stammtischzüge hier...

Einfach den 4.Gang nehmen

evtl. verrätst Du mal, aus welcher Gegend Du kommst. Da findet sich sicherlich ein 900er Fahrer in Deiner Gegend, der dich probesitzen lässt. Dachgepäckträger gibt es natürlich. Hinten ist es für einen mit 195 cm etwas "eng".... Der Kofferraum ist aber sehr großzügig. Länge ohne Umklappen kann ich Dir aus dem Kopf nicht sagen, müsste ich gleich mal nachmessen...

Wenn man nicht verkaufen will, ist der Preis in Ordnung

Ich mache das hier mal zu. Wenn derjenige es möchte, kennt er den Weg...

Sieht so aus, als wenn das Unterteil des Hupenknopfes fehlen würde...

Die Hupenknöpfe gehen zu 95% kaputt, da die 4 "Greifer" mit der Zeit spröde werden und abreissen. Wenn 1 von den 4 reisst, ist es vorbei. Wirst Du wohl neu kaufen müssen.

Dann hast Du also in der Zwischenzeit eins erstanden? Daher keine Rückantwort mehr von Dir.....

Ein habe ich gefunden. Wenn ich suche finde ich evtl. auch eine 2.te. Aber Du brauchst doch nur eine? Schick mir eine PN

das hier müsste sie sein

Ich kann mal in einem meiner Schraubeneimer wühlen.... Ich denke aber, dass man auch eine Standard Inbusschraube mit der richtigen Länge nehmen kann.

Finde ich ehrlich gesagt nicht. Die hier genannten 1000 € alles inklusive halte ich für deutlich zu niedrig angesetzt. Die Radleiste ist das geringste Problem...

Tja, Werbung macht attraktiv. Wenn das hier so hochgelobt wird als kaum zun findendes E-Teil: Kein Wunder.

Habe ich schon 2 Male nachgerüstet. Passendes Loch an richtiger Stelle bohren. Alles andere liegt schon fertig verkabelt, bis auf den Spritzwasserschlauch.

Leider nein, das ich das bisher nur 2 Mal ersetzen musste und das aus Schlachtungen noch hatte. Ich denke aber, dass fast jeder gut biegsame Schlauch mit den Abmessungen dafür taugt. Darf nur nicht zu steif sein.

Servopumpe muss abgebaut werden. Antriebswelle glaube ich auch. Federbein und Achsschenkel auf jeden Fall auch, sonst kann man sich da garnicht bewegen...Und alles sehr eng. Ist wirklich keine schöne Arbeit.

Die Schraube ist Radseitig eine 8er Inbus, die in der Lichtmaschine "verschindet". Geht dann druch bis nach "hinten" (unter der Ansaugbrücke). Wie man da was absprengen will, muss man mir erstmal zeigen...