LCV

Regierung und Denken? Immerhin wollen sie jetzt die größeren Tankstellennetze verpflichten, überall Schnellladesäulen einzurichten. Kabinettsbeschluss, aber der muss natürlich noch diverse Hürden nehmen.

Superergebnis :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

In Dornbirn haben wir mal ein RR-Museum bescht. Auch tolle Auswahl.

Merci. Gibt es da etwas zum Nachlesen? Ich weiß, dass die SPD-Politikerin K. Barley da etwas machen wollte, aber nach Brüssel "weggelobt" wurde. Danach hörte man nichts mehr.

Es ist durchaus im Sinne eines Forums oder Clubs, den Mitgliedern so viel wie möglich Service zu bieten. Schon vor 30 Jahren musste man gewisse Regeln aus Berlin einhalten, da es im schlimmsten Fall zu teuren Prozessen kommen konnte. Aber das war harmlos und überschaubar. Brüssel hat dann mit der DSGVO die Sache extrem verschärft. Ich muss von jedem Mitglied eine unterschriebene Datenschutzerklärung bei Bedarf vorlegen können. Ich darf den E-mail-Newsletter nur als BlindCopy versenden usw. Was diese Bürokraten bis heute nicht kapiert haben: Man hat diesen windigen Abmahnvereinen eine Steilvorlage zum Abzocken geliefert. Deshalb sollte man unbedingt einen Anwalt zu Rate ziehen, der sich auf diesem Gebiet auskennt. Im Internet findet man Seiten mit Mitgliederlisten, komplette Adresse und Tel.-Nr. Wenn das so ein "Verein" entdeckt, wird es teuer. In einem mir bekannten Fall wurde ein Verein mit Forderungen um EUR 50.000,-- quasi zerstört. Auch wenn man das alles für Blödsinn hält, ist es quasi Gesetz und der "andere" hat das Recht auf seiner Seite. Mir persönlich wäre es egal, wenn ich in einer Liste erscheine, da meine Kontaktdaten ohnehin auf meiner Website stehen. Aber ohne ausdrückliche Genehmigung eines jeden Einzelnen geht man ein Risiko ein. Heutzutage muss ja sogar der Fotograf bei Hochzeitsfotos von jedem eine Zustimmung erlangen.

Gefällt mir. Bei Opera gab es früher eine Riesenauswahl an Designvorschlägen, man konnte selbst wählen. Ich hatte immer schwarz bzw. mitternachtsblau. Strengt die Augen weniger an. Leider haben an Opera zu viele Köche den Brei verdorben und ist inzwischen kaum noch zu empfehlen. Irgendwer behauptete, dass das Darkdesign sogar Strom spart. Ob das stimmt bzw. ob es der Rede wert ist?

siehe Footer Ich vermute, man hat mal alle bekannten Clubadressen angeschrieben, nur w.e. viel zu spät.

Offenbar wurden auch alle möglichen Clubs angeschrieben. Aber die Info ist etwas dürftig. Viel Plakat, aber sonst ? Abgesehen davon, ich bin ja nun nicht sehr weit weg. Ein Weg genau 200 km. Aber wenn man nicht nur Volvo zeigen möchte, sondern auch SAAB, vor allem seltene Modelle, dann wäre es schon Zufall, im Großraum Stuttgart alles zu finden. Für eine reine Sonntagsveranstaltung sind mir selbst 2 x 200 km zu viel. Wer aus noch größerer Entfernung würde das auf sich nehmen? Und am Sonntag nachmittag müsste man heimfahren, wenn auf der Autobahn relativ viel los ist. Wer dann auch noch am Montag morgen wieder arbeiten muss, kann das vergessen. Vielleicht sollte man für die Zukunft ein Konzept entwickeln, das für ganz Deutschland und Nachbarstaaten passt. Anreise Freitag, gemeinsames Abendessen. Veranstaltung am Samstag, wieder gemeinsames Abendessen und am Sonntag direkt nach dem Frühstück wieder heimdüsen. Dazu gehört natürlich auch ein entsprechendes Hotelangebot. Außerdem informierte man unseren Club erst knapp 4 Wochen vor dem Event. Eine viel frühere Info würde auch den möglichen Teilnehmern die Planung erleichtern, zumal ja in diversen Bundesländern schon die Sommerferien begonnen haben. Ich stehe ja nicht auf gut Glück mit gepacktem Koffer in den Startlöchern. Wir sind auch kein Dorfverein, der mal schnell alle Mitglieder zusammenruft. Ich müsste erst ein Rundschreiben versenden, um alle zu informieren. Selbst für unsere clubinternen Vorhaben beginnt die Vorbereitung 1 Jahr vorher. Dann kann sich jeder darauf einstellen. Wir haben es ja nicht mit Massenprodukten zu tun. Ein paar hundert Golf bringt man immer zusammen, aber Volvo und ganz besonders SAAB? Dann auch noch rare Modelle?

Wenn man die Also bei dieser Frontgestaltung dreht sich mir der Magen herum. Da kostet jeder geringe Rempler gleich ein paar tausend Euro. Diverse Asiaten haben auch das Heck derart zerklüftet gebaut, dass ich darin keinen Sinn erkenne. Hauptsache anders? Andererseits gibt es immer noch diverse E-Autos, die einfach nur potthässlich sind. Bin gestern zufällig beim Volvo-Händler vorbeigekommen. Da stand eine E-Karre mit einer Front, wiederum das Gegenteil zum Hyundai, als hätte der Designer mitten in der Arbeit aufgehört. Keine Ahnung, welcher Typ, bin ja nur vorbeigefahren. Aber selbst wenn ich mich zu E überreden ließe, sollte das Design doch gefällig sein.

Die Preise sinken mal wieder: Super 95 E5 für 1.769 heute morgen.

Danke, aber die Sache hat sich erledigt.

BMW 319? Gibt es kein Foto von vorn? Wir hatten mal einen BMW 326 mit R6 Motor, aber als Limousine. Bj. war, glaube ich, 1938 oder 1939. Ich habe aber immer nur die nach außen gewölbten Abdeckungen für das Reserverad gesehen. Möglicherweise ist das eine Sonderkarosserie von einem Karosseriebetrieb. Da gabe es ja weltweit hunderte von Anbietern.

Oder es ist (klima)-politisch motiviert. Sollte das der Fall sein, fragt man sich, ob Feuer dem Klima nützt.

Für den Anblick sollte man Schmerzensgeld verlangen.

Rien ne va plus!

Das haben wir doch schon x-mal diskutiert. Weil es eine Mogelpackung ist. Der Verbrauch von E10 ist höher, was den Preisunterschied egalisiert. Aber das Hauptkriterium ist die Herkunft des Ethanols. Damit Brasilien viel exportieren kann, wird indirekt Regenwald niedergebrannt. Damit es mehr Anbauflächen für Zuckerrohr gibt, müssen andere Agrarprodukte "verschoben" werden. Also werden für diese neue Flächen gerodet. Aber das Schlimmste: Wie kommt das Zeug zu uns? Mit Riesentankern, die mit Schweröl betrieben werden. Frau Merkel wollte das ja forcieren, um gegenüber anderen Ländern gut dazustehen. Dabei wurde aber nur der isoliert betrachtete niedrigere Schadstoffausstoß gemessen. Weder der Mehrverbrauch, die Zustände in BR, noch der Transport wurden einbezogen. Was nicht in die Propaganda passt, fällt unter den Tisch! E85 in Schweden war ok, da man dort Holz zur Genüge hat und wenn es nur für die paar Autos im Lande ist, alles gut. Das galt auch für Brasilien, wo man die inländischen Autos versorgte. Erst durch die Nachfrage aus dem Ausland entstand das Dilemma. Ähnliches gilt für Palmöl aus Indonesien. Dort werden Schäden für das Weltklima angerichtet, dagegen ist alles hierzulande Pippifax. Die Klimaaktivisten sollten dort demonstrieren. Aber da würden sie sofort in den Knast wandern, wenn nicht Schlimmeres. Deshalb demonstriert man in der Komfortzone Deutschland.

Wenn ich mir nur noch E10 leisten kann, was ich wegen der Umweltbelastung ablehne, nehme ich lieber ein Bike ohne E.

Das geht ständig auf und ab. Der Hammer war aber ein Preisunterschied von 16 ct./l Super 95 E 5 zwischen zwei Tankstellen der gleichen Marke, die nur 4 km auseinanderliegen. Das war am 12. April zum Start unserer Italientour. Es geht aber wieder in die Region um 1.80. Gestern 1,799, heute 1.809. War vor Pfingsten aber bei 1.909, wobei die Preistreiber sogar über 2.00 gingen. Ganz übel war es auf der Heimreise (21. April) in der Schweiz. Autobahntankstellen um chf 2.30. Das rechnen die großzügig um und wer mit Karte zahlt, bekommt noch eine Gebühr wegen Fremdwährung drauf. Da liegt man schnell über 2.50. Also besser runter und innerorts tanken. Ist aber nach Umrechnung immer noch deutlich über 2.00 Euro. Da ist Italien noch billiger.

Da gab es Nachbauten des D-Type von Lynx und Lister, könnte so etwas sein. Kann man das Emblem nicht besser herausholen?

Der E-Type spricht mich nicht an. Aber Bedenken hätte ich wegen der Zuverlässigkeit. Im Bekanntenkreis gab es einige, die durch ständige Pannen auffielen. Noch in den frühen 80er Jahren sah man die auf dem Standstreifen stehen. Könnte aber sein, dass die Fahrer das Auto überforderten. Die V/max war mit 241 km/h angegeben, was damals sehr viel war. Aber die Reisegeschwindigkeit lag deutlich darunter. Die Motoren waren nicht für die Höchstbelastung ausgelegt. Selbst spätere XJ und XJS durfte man nicht mit vollem Tempo über die Autobahn jagen. Langhuber halt.

Erledigt!

Ein Designer hat ja gewisse Vorgaben. Ein Millionseller wie Golf, Astra usw. muss eben Millionen Käufer finden. Da darf man nicht zu exclusiv sein. Ein Modell wie der 6er ist ein Nischenprodukt. Da versucht man, sich auch an der Zielgruppe, die sehr klein ist, zu orientieren. Hersteller wie SAAB sind schon in ihrer Gesamtheit nur für die Nische. Also muss das Design etwas Markentypisches sein, nicht mit anderen Marken verwechselbar. Deshalb sind/waren auch sehr viele SAAB-Käufer Ärzte, Grafiker, Architekten usw. Sich abheben von der Masse. Mit diesem Design kann aber der notorische Golf-Fahrer nichts anfangen, Ausnahmen bestätigen die Regel. Etwas anders bewerten muss man die Einstiegsautos. Der Führerschein-Neuling kauft meist eine gebrauchte Kiste, Marke/Typ egal. Das Auto muss billig bei Kaufpreis, Steuer, Versicherung sein. Alles andere ist unwichtig oder wird noch nicht erkannt (Service/Ersatzteilpreise). Da erlebt man auch Überraschungen.

> Der Kommentar hat mir die Stimmung versaut und ich bin verärgert. Eigentlich wollte ich nur testen, ob die Exifdaten angezeigt werden. < Wenn Du so eine Mimose bist, geh doch in einen Gartencenter! Zu meinem 99 Turbo erhielt ich auch solche Kommentare: - Boah, ist der potthässlich oder - super, den würde ich sofort gegen mein Auto eintauschen Das heißt doch nur, dass gutes Design polarisiert. So etwas wie diesen langweiligen Golf übersieht man einfach. Volkswagen baut (die meisten) Autos für die Masse, für Leute, denen das Design völlig egal ist. 4 Räder und der Glaube, man habe Qualität Made in Germany gekauft.

Hallo, ich bekomme einen Newsletter aus Spanien. Dort gibt es einen Artikel über einen 5-rädrigen 900, der im Flughafen-Museum von Málaga zu sehen ist. Wer ein wenig Spanisch versteht, ist im Vorteil. https://www.escuderia.com/salvemos-el-saab-900i-el-nuevo-proyecto-del-museo-del-aeropuerto-de-malaga/?utm_campaign=newsletter-mayo-2024-3&utm_medium=email&utm_source=acumbamail Gruß Frank

Hallo, Frage an Leute in Österreich, die Sky Austria benutzen. Es geht um Fußball und Formel 1. Weiteres sollte man per PN besprechen. Wäre nett, wenn sich jemand meldet. Gruß Frank