Flemming

Naja, Zulassung vs. Empfehlung. Nicht schädlich vs. am sinnvollsten. Vielleicht etwas überspitzt.

Das mag man sich ja nicht mehr anhören :-\. Tech2 verfügbar? Auch Mal im NordenWesten von HH unterwegs?

Das ist soweit schon mal gut. Oder OK. Die Messung von 85 nach 86 bringt leider wenig. Ich wüsste zwar wie ich weiter messe. Nur, hm. Aus welcher Ecke der Republik Kongo du (grob)? Ist eines deiner Relais so gebaut, dass man zerstörungsfrei den Deckel runter bekommt?

Statistik! Macht keine Aussage über den einzelnen sondern nur über das Kollektiv! Es geht darum die Ausbreitung statistisch gesehen zu reduzieren und dabei einen akzeptablen Kompromiss zwischen Nutzen und Schaden zu finden. Und hier ist durch die Regelung eben die höhere Motivation zur 3. Impfung vorhanden auch bereit Leuten, die sonst für sich keinen so großen Nutzen sehen.

Sieht gut aus! Lässt sich aber dann nicht mehr so gut falten. Der Ausdruck soll wohl 2x gefaltet werden. Müsste jetzt nachsehen, ich meine für normal reicht die zusammen gefaltete Vorderseite, innen und Rückseite optional.

Na dann bist du jetzt gefragt mit testen. Wenn man ein Relais über hat um es zu öffnen, dann könnte man auch am gesteckten Relais messen. Das mag ich aber nicht empfehlen, zumindest du das oben geschriebene nicht gemacht hast. Denn wenn man (versehentlich) 30 mit 86 verbindet, dann dürfte das das den Transistor im Steuergerät killen. Ohne die Spule des Relais dazwischen wäre das nämlich ein Kurzschluss. Und ich denke nicht, dann die Maxi-Sicherung schnell genug ist um einen Transistor zu schützen.

Ja, die Scanleistung der App ist nicht besonders gut. Ich hab meistens Probleme mit Spiegelungen von irgend etwas hellem. Insb. Deckenleuchten. Wenn die Leute das Phone dann senkrecht vor sich halten geht es meist sofort.

So, jetzt ist sie ein wenig gelb. Aber ich kann jeden nur nahelegen das Teil anzuprobieren! Ich habe noch recht deutlich anpassen müssen. Das wäre hinterher blöd.

SIM dürfte es nicht brauchen. Nur prüft auch die CovPass App inzwischen beim einlesen, ob der QR zertifiziert ist. Braucht also irgend eine Datenverbindung. Technisch braucht es nur den QR Code, egal in welcher Form, und ein gültiges Ausweisdokument. Es kann dir aber durchaus passieren, dass du auf Kontrolleure stößt, die selber keine Ahnung haben und das eine oder andere nicht akzeptieren oder auch ungültiges akzeptieren.

Für sowas irgendwie zu reproduzierbar. Hilft alles nix. Messen und/oder auslesen. Und dann weiter grübeln.

Auf blankes Metall?

Naja, ist ein Standard Relais. Wird mit 12V geschaltet. Das Steuergerät schaltet das sicher nur dumm nach Masse.

Na dann. Also nicht Silber, nicht schwarz sondern gut getarnt. Dann fällt der Rost auch im Falle des Falles besser auf .

eine verzinkte oder lackierte? Und, schon mal kontrolliert?

Ja, schon klar. Aber eben genau das kann doch der Ausdruck. An sich reicht ja sogar der QR Code plus Personalausweis. Gut, tauchen gehen kann man damit nicht. Aber im Portmonee? Und bei Bedarf bei ausdrucken.

Na da würde ich dann gleich Wagenfarbe nehmen. Hm, BK direkt auf Zink? OK, da hatte ich jetzt gar nicht nachgeschaut.

Moin So recht passt es zu keinem bestehenden Threads. Es geht um die Drucklleitung von der Servolumpe, die unter dem Kühler nach links rüber läuft. Die originale Leitung und die, die ich vor ein paar Jahren eingebaut hatte, waren schwarz lackierte Stahlleitungen. Da die schon wieder recht rostig aussieht, damals auch mehr rein gewürgt war und momentan die ganze Schnauze zerlegt ist, dachte ich es wäre vielleicht nicht schlecht, die gleich mit zu wechseln. Heute kam eine 4247185 von Skanidx. Oh Wunder, silber blank, sieht nach verzinktem Stahl aus. Und der Haltebügel an der Servopumpe ist auch nicht mehr vorhanden. Hm. Ich frage mich jetzt, ob ich die einfch so einbaue oder vorher noch lackiere. Und wenn ja, mit was? Irgendwelche Ideen dazu? hat jemand eine verzinkte schon eine Weile und kann sagen wie die sich halten? CU Flemming

mal so doof gefragt, wozu ist der bei euch gut? Ich kann aus der CovPass App ein PDF erstellen mit dem EU-Impfausweis zum Zusammenfalten. Ausdrucken, falten. Da steht der QR drauf und die Angaben im Klartext. Was ist der Vorteil von dem aus der Apotheke?

Ja, das R8 ist das Anlasserrelais. Wo auch immer die Abbildung oben her kommt. 30 kommt von der Batterie über die Maxisicherung 31. 87 ist +50, geht also direkt zum Anlasser. Wenn du die brückst, dann müsste er sogar ohne Zündschlüssel drehen (aber dann natürlich nicht starten). Die 85 ist Plus von der Relaisspule. Kommt von Sicherung F4, nur bei Zündung an (+15). Und bei US-Versionen wird das über einen Kontakt am Kupplungspedal geschleift. Wenn er nicht startet, dann miss bitte mal nach ob an 85 12V gegenüber dem Minuspol der Batterie (!) anliegen. Das Steuergerät (T8) schaltet den 86 gegen Masse durch zum starten. Wenn ein Helfer startet müsstest du zwischen 85 und 86 12V messen wenn der Anlasser drehen soll.

Und wenn du nichts zum Auslesen hast, dann wäre noch die Frage, wer oder was da im Motorraum klack macht beim erfolglosen Startversuch. Wenn es das Relais von Anlasser ist, dann muss das Problem doch da sitzen. Denn wenn das schaltet, dann muss der Anlasser drehen! Wenn was anderes klack macht und das von Anlasser stumm bleibt, dann fehlt dem wohl die Ansteuerung. Das er beim überbrücken des Anlasser Relais startet spricht immerhin dafür, dass alles andere aktiv geschaltet ist. Wahlweise kannst du statt das Relais zu brücken auch mal an dessen Spulen-Anschlüssen messen, ob es angesteuert wird. Wenn das nicht weiter hilft, dann geht es wohl wirklich ans Eingemachte.

Na ist doch der Verstärker aus dem Kofferraum, oder?

Hört sich recht arg früh an, auch wenn man ja teilweise von runter gesetzten Empfehlungen ab 3 Monaten hört. Aber es gibt ja durchaus einen Grund für das Timing. Und das ist ja auch nichts neues, es gibt ja viele Impfungen, bei denen 3x gepiekt wird, mit entsprechenden Abständen. Und man weiß ja inzwischen, dass die Wirkung nach ungefähr 6 Monaten deutlich anfängt nachzulassen, je nach Impfstoff sieht die Kurve anders aus. Naja, immerhin schadet zu früh auch nicht direkt.

Du hinterlässt mich ratlos. Ich mag Hochhäuser nicht :-\

Na ist doch klar! Die Anforderungen an die Sicherheit werden immer höher, alle Wagen also relativ immer schlechter. Wir sollten also unsere Saab schleunigst weg werfen, da diese bei den heutigen Kriterien wohl massig Minussterne sammeln würden. ;-)))

Hm, warum? B205E NGK BCPR 6ES-11 1,0 - 1,1mm B205E mit Trimmkit -M00 NGK BCPR 6ES-11 1,0 - 1,1mm B205E mit Trimmkit M01- NGK PFR6 H-10 0,9 - 1,0 mm Und "die PFR" klappt ja auch nicht: B235R (225 PS) NGK PFR 7H-10 1,0 - 1,1mm B235R (230 PS) NGK PFR 6H-10 0,9 - 1,0 Und in der verlinkten Liste fehlt dann auch noch B308E NGK BKR 7ES-11 1,0 - 1,1 PS: WIS 2010