Flemming

Hm, dosen Samstag ist St. Martin. Wie wäre es mit Fr. den 17. oder Sa. den 18.?

Gingen alle noch. Nur die Linke Konsole vom Längsträger (zur Karosse) war durch eine schlechte Buchse (da haben sich die Metalle wohl nicht vertragen) so verrostet, dass ich eine neue eingebaut hätte wenn ich sie gerade verfügbar gehabt hätte. Aber das sind dann (seltene?) Einzelfälle die man nach Bedarf entscheiden muss. PS: Mach bei der Gelegenheit hinter den Federbeinkonsolen im Radhaus sauber und kontrolliere das ganze auf Rost / Durchrostungen!

Hm, naja. Die Einspritzventile (und noch zwei Ventile) werden von der Trionic nach Masse geschaltet. Am anderen Ende hängen sie an Dauerplus über das Hauptrelais geschaltet. Zwischen Relais und Ventilen sitzt noch eine Sicherung (16B meine ich), die DI hängt da auch dran. Und das Relais müsste IMHO mit Zündung auf ON schon einschalten. Die Trionic sperrt "nur" die Ansteuerung nach Masse. Wenn also an den Einspritzdüsen bei Zündung auf ON keine 12V ankommen, dann kann der KWS melden was er will. Ist die Frage ob richtig gemessen wurde, also nicht Richtung Trionic. In die Richtung sieht man nur die invertierte Ansteuerung wenn die Düse angesteckt ist (oder ein sonstiger Lastwiderstand).

Muss (sollte) halt eins für Benziner sein. Die für Diesel gehen natürlich auch, aber aufgrund des größeren Messbereiches nimmt die Ablesegenauigkeit entsprechend ab. Solange du also keine schreibendes Gerät haben willst (Motometer), siehe #2. Ein Set mit den passenden Gewindadaptern (und nicht nur der Gummibirne) hat halt den Vorteil, dass man auch alleine Messen kann. Aber das ist bei den meisten Sets ja gegeben (gibt aber auch mal welche, wo das passende Gewinde fehlt, aber ich denke das ist wohl eine Selbstverständlichkeit vor dem Kauf darauf zu achten, oder?). PS: Lager Anschlussschlauch ist kontraproduktiv. Da der vor dem Ventil sitzt vergrößert der das Volumen nach Kompression und somit das Kompressionsverhältnis.

Jo, bei mir ginge aber nur Freitag-Sonntag.

Ob man wohl aus dem "MTF BOT 402 BOT 0063 für F35/MU3 5-Gang SAAB/GM/Opel," das "MTF 0063 für SAAB" heraus ziehen mag? Und dann bei der Umölung siehe oben ist?

Das hieße dann, dass man beim Nachrüsten der Alarmanlage auch das SID umprogrammieren muss?! Dann muss ich da wohl nochmal rein schauen bei meinem.

Ja, Alarmanlage ist in 4 Ausbaustufen konfigurierbar. Und gab es auch in diesen. Ich hatte erst den gleichen Gedanken, war aber irritiert, dass das auch im SID gespeichert wird. Denn das ist ja nicht die Alarmanlage.

ich würde mal warten bis noch jemand zum Vergleich gemessen hat. Aber zumindest ich werde da wohl dieses Wochenende nicht dazu kommen.

Ich kann es ohne Zündung ein schalten, daher eben auch die Frage nach Original. Aber Kenwood heißt Navi, oder? Keine Ahnung ob sich das anders verhält. Zigi geht halt aus damit man nicht ständig aus Versehen die Batterie leer saugt.

Moin original Radio? Im Kofferraum müsste dauer Plus für die AHK liegen, bin mir aber nicht sicher, musste im Plan nachsehen.

Verdammt, wo wohnt ihr bloß? Ich mein, dass sich nicht jeder wie ich über 90% auf der Autobahn rum treibt, aber ...

Hm, du schreibst wirr ;-) In dem Punkt 2 schreibst du noch, dass die Anzeige aus ist. Und warum steht der Zündschlüssel überhaupt auf Start? Da darf er eigentlich nie dauerhaft stehen und mit einem Start Button braucht es die Stellung doch überhaupt nicht. =:-o

Keine. Nennt sich Aufschlussverfahren. Stück für Stück weiter Tasten.

Die besten Erfahrungen habe ich bisher mit den Angaben der Reifen Hersteller gemacht. Unter Zuhilfenahme der aktuellen Achslasten. Gerade bei vom Standard abweichenden Reifen waren da z. T. deutliche Unterschiede, meist nach oben. Was man aber auch an dem Abnutzungsprofil ablesen konnte.

Die Klappen hinter den Düsen öffnen sich aber schon? Denn die Schubstange von Rad zur Klappe neigt bei manchen dazu sich auszuhängen, meist der Hebel an der Klappe. Bei meinem machten bisher die links und in der Mitte diese Probleme.

Oh ich liebe Geräusche raten. :-o Ist der Effekt auf D und N der gleiche?

Da hilft wohl nur ausprobieren. Die klaren Folien, die ich als kratzfest kenne, sind bei gewölbten Flächen alles andere als einfach zu verarbeiten. Aber wie heißt es so schön? Versuch macht kluch.

Gibt es meiner ich bei RS. Type müsste ich nachschauen. Meine 60mA.

Was aber trotzdem heißt, dass man so bisher keine Verbesserungen bei den Auswirkungen auf die Gesundheit erwarten darf. Wen ich das hier richtig mit bekommen habe, dann gibt es unterschiedlich hohe Bußgelder für Fahrzeuge die gar nicht in eine Zone dürfen und solche denen nur die Plakette fehlt. Ist aber schon was her dass das für mich aktuell war. Dank Mehrverbrauch jetzt grün. ;-)

uns was heißt hier Riemenscheibe? Die sitzen auf der Kurbelwelle und den Aggregaten. Ansonsten gibt es die Spannrolle und die Umlenkrolle. Hab gerade am 902 die Umlenkrolle getauscht nach gut 70tkm. Die war fertig, original INA. Riemen dagegen noch gut.

Und was spricht gegen einen guten Klarlack wenn es einer mit wirksamen UV-Blocker und UV-Beständigkeit ist?

Ah so. Na das wär dann nix mit vergleichen geworden. Ich hätte jetzt den Strom durch die Sicherung gemessen. Also alles komplett am Netz gelassen, nur gemessen.

Ich kenne die Zavoli nicht. Dauert die Frage, was bedeutet Verbrauchsanzeige an/aus? Meine Prins haben eine Tankanzeige, die ist aber nur an wenn der Motor auf Gas läuft!

Was heißt müssen? Kannst auch wie ich Lemförder bestellen, einzeln zusammen gestellt. Jeder wie er mag ;-)