gerald

Sorry, jetzt stehe ich auf der Leitung... Ich dachte, Du sprichst von der Linse hinten. Dass man die Öffnung für eine Fassung freimachen kann ist klar. Muss ja bei meinem passiert sein.

Wenn man vorher original amerikanische hat, nehme ich mal an...

Wie kann man sowas nachrüsten?

Hallo Luca! Da ist definitiv keine Linse. Du wirst also mit Deiner Annahme, dass da normale europäische weiße Gläser nachgerüstet wurden, schon richtig liegen.

??? Die weiße Birne auf dem dritten und vierten Foto IST das Rückfahrlicht...

Super geworden!!!

Aber gerne... ganz aus: Begrenzungslicht: Begrenzungslicht und Rückfahrlicht: Blinker und Rückfahrlicht: Verkabelung:

Kann ich morgen machen, Jetzt ist es schon zu dunkel.

Bei meinem "Fräulein Gylengul" ( ´83er 99 ) waren beim Kauf Winterreifen auf eben jenen stinklangweiligen Alufelgen dabei. Nur dass die zusätzlich auch noch mattschwarz eingefärbelt sind. Die sind momentan als Standreifen drauf... Fotos erspare ich Euch aus humanitären Gründen ...

Da bin ich mir nocht so sicher... Mein grüner ´96er 9000 ist ein Ami Modell. Der hat aber sehr wohl weiße Blinkleuchten. Und nein, es sind keine europäischen nachgerüstet worden, denn der Blinker leuchtet wie in Amerika üblich orange mit dem Standlicht mit... Es gibt auch keinerlei Hinweis darauf, dass da irgendwelche nachträglichen Ami-Begrenzungsleuchten-Verkabelungen reingepfistert worden wären...

Momentan gibt´s noch keine pics. Stand jetzt länger bei einem Fähnchenhändler rum und ist dementsprechend nicht wirklich ein Prinz. Aber schaun wir mal, was sich draus machen lässt...

Habe seit Anfang der Woche auch einen W: W1004862 Erstzulassung interessanterweise erst 8.1999 2.0 LPT CSE Schalter in Midnight Blue Metallic. Mit defekter Benzinpumpe geschossen für 290,- .... Mal schauen, wenn sonst nichts Gröberes ist, kommt er wieder auf die Straße!

Ein Aero zu dem Kurs??? Werden die ich CH tatsächlich so niedrig gehandelt???

Ja, seit August.

Das Foto von der Vette ist jedenfalls genial. Nur aus Neugierde: ist das original so oder nachbearbeitet?

Macht Euch keine Gedanken mehr um den Wagen, ich habe dem Verkäufer schon eine mündliche Kaufzusage gemacht. Ist zwar - wie ja immer - in Natura deutlich patinierter als auf den Fotos ( die Beifahrertür ist zB. vorne komplett verbogen ) , aber da ich selbst einen 2.0 LPT habe, lohnt sich das für mich auf jeden Fall, selbst wenn mehr als nur die Benzinpumpe hinüber sein sollte, wovon ich ausgehe ( wer wirft schon ein Auto bloß wegen einer kaputten Benzinpumpe weg? ) . Und da das vom mir nicht sonderlich weit weg ist und ich noch dazu einen Freund mit Hänger habe... Ob er wieder auf die Straße kommen soll oder als Schlachtfahrzeug endet, wird sich entscheiden, wenn ich eine neue Benzinpumpe verbaut habe und sehe ob und was sonst noch zu machen wäre...

Ja, CCs sind mittlerweile richtig rar und wenn was überlebt hat, dann Sauger. Was ja nicht grundsätzlich schlecht ist, aber wenn man mal turboverseucht ist... Schaun wir mal ob mir irgendwann mal ein guter und bezahlbarer Turbo über den Weg läuft. Andererseits hab ich ja ohnehin schon mehr als genug Autos...

Ist sogar noch inseriert... Allerdings schaut er auf den Fotos deutlich besser aus als im echten Leben... HIER

Hallo! War jetzt monatelang zB. auf gebrauchtwagen.at inseriert. Ich hab ihn aber direkt vom Vorbesitzer, einem Clubkollegen und Freund von mir. Du brauchst aber jetzt nicht enttäuscht zu sein. Der Kiste sieht man ihre 26 Jahre und 300tKm aus jedem Winkel an. Rost, defekte Fensterhebermechaniken, ein Loch im Auspuff, Wasser im Blinker und und und . Für mich selbst ( als Spielzeug ) hätte ich ihn wohl nicht gekauft. Den in einen für ienen Sammler akzeptablen ZUstand zu bringen würde definitiv einen Totalrestauration bedeuten... Aber mein Nachbar braucht tatsächlich dringenst ein Auto, das tunlichst nicht viel kosten darf, zumindest ein paar Monate Pickerl hat und ohne übermäßigem Aufwand hoffentlich noch zwei, drei Mal eines kriegen sollte... Und danach kann man zumindest die Teile noch aufheben. Wäre es ein wirklich schöner CC Turbo, hätte er einerseits ein Vielfaches gekostet und stünde jetzt sicher auf der anderen Seite des Zauns ...

Hallo an die 9000 Experten! Ich habe heute für meinen Nachbarn einen gut patinierten ´89 9000 CC FPT gekauft. Größtes Problem an dem Wagen: Die Klimaautomatic ist absolut tot. Der Vorbesitzer hat mir den Wagen heute nach Hause gebracht und daheim war noch alles OK ( ich kenne und vertraue ihm, wird also stimmen ) . Als er auf die Autobahn auffuhr war plötzlich alles aus. Der Wagen heizte weiterhin, aber das Klimabedienteil war komplett tot. Kein Licht ( vielleicht aber bloß bei Tageslicht nicht wirklich erkennbar ) , keine Reaktion bei welcher Taste auch immer. Ich hab jetzt mal die Sicherungen inspiziert ( die erste und zweite Sicherung links oben ). Beide OK. Hab auch probeweise ein anderes Klimabedienteil eingebaut. Auch nichts ( allerdings weiß ich auch nicht mit 100%iger Sicherheit, ob das auch wirklich in Ordnung ist ) . Die Optik ist identisch, dieTeilenummer nicht ganz ( Steuergerät im Auto Nr.: 96 28 397 Bosch Nr.: 1 147 328 517 , das Tauschgerät 96 27 274 Bosch Nr.: 1 147 328 507 ). Gab´s beim CC da unterschiedliche Steuereräte wie beim CS oder sollte meines auch passen? Hat das Steuergerät vielleicht eine interne Sicherung) ? Das Ersatzgerät hatte ich schon offen, finde aber am ersten Blick nichts... Abgesehen vom Steuergerät: Gibt´s irgendwelche bekannte Verdächtigen, die so einen plötzlichen Ausfall verursachen? Kann ich irgendwas Konkretes überprüfen? ( Keine Ahnung wie das Kalibrieren bei diesem Jahrgang funktionieren würde und ob es überhaupt was bringt, da ja nichts reagiert ) . Vielleicht wichtig: Der "Staubquirrl" surrt wenn man die Zündung einschaltet und scheint somit zu funktionieren. Ich freue mich über jeden Tipp. Mein Nachbar hat sich schon sehr auf den Wagen gefreut und es wäre sehr schade, wenn das nun doch nichts würde ...

Die Auflistung unter dem Link WIS ist schon mal interessant. Da kann ich wenigstens nachschauen, was ich habe und was fehlt. Scans würden mich natürlich auch interessieren, aber ich denke, das ist eine Lebensaufgabe...

Wobei der Preis meines Erachtens durchaus in Ordnung geht für einen Anni mit der Kilometerleistung. Aber stimmt, der "Export-Passus" macht schon nachdenklich...

Wunderschöne Farbkombi. Da könnte ich sofort schwach werden, stünde er nicht gar so weit weg...

definitiv!

Und seit ich ihn im September in meinem majestetisch seine Runden drehen sah finde ich, dass dieser Wagen pefekt zu ihm passt.