Saab Freund

Scheint eine tolle Ausstellung gewesen zu sein. Auch sehr schöne Opel wurden gezeigt. VG Frank

Hab mir zu Weihnachten ein DAB Radio inkl. Splitter für meinen V 240er gegönnt. Der Splitter ist von Bad Blankenburg . Kostet vca. 40 Euro. Funktioniert ganz gut, wobei ich keinen Vergleich hab. Die Antenne ist bei dem Auto hinten links am D Pfosten oben. Die Antennenleitung ist also ähnlich lang wie die des 900er. Er ist glaub ich auch hier mal genannt worden. Hab ihn am Radio Plus mit angeschlagen. Viele Grüsse Frank

Auf den Konus vom Traggelenk selbst, oder aussen auf den Körper am Achsschenkel? VG Frank

Ich hab so einen Gummitrichter ohne Käfig, wie bei dir im Bild unten zu sehen. Hab BJ86 Und ,wie gesagt, die Pumpe 0580 464 069. Das ist eine Universalausführung die Bosch im Programm hat. Damit bin ich nun knappe 30.000km unterwegs. etwas ganz lustiges; Vorher hab ist diese Lösung vorgefunden. Mit eine 45mm Pumpe :) https://www.saab-cars.de/threads/panne-in-kroatien.66965/page-2#post-1312749 Viele Grüsse Frank

Anscheinend gibt es Unterschiede beim Gummi Trichet zwischen Sauger und Turbo. Ich haben einen Turbo und da hat Durchmesser 52mm Boschpumpe gut rein gepasst. Passt bei deiner Pumpe eigentlich noch der Karosseriedeckel drauf? Bei dem hohen Stutzen der dort zu sehen ist. Viele Grüße Frank

Da werden bestimmt noch mehr morsche Teile auftauchen die noch nie getauscht wurden.- leider- Viele Grüße Frank

... aus dem prallen Leben, 93 CV muß sich anscheinend ganzjährig den Herausforderungen des Alltags stellen

... bei mir damals auch...

Nur um sicher zu gehen; Du meinst den Sutzen der Kurbelwellenentlüftung oben am Ventildeckel? Viele Grüße Frank

Hallo Haelgor, damit hast du nun die größten Hürden hinter dich gebracht. Zumindest nach meiner Einschätzung. Die anderen Teile hattest du ja schon aufbereitet, sodaß du nun alles schön zusammenbauen kannst. Viele Grüsse Frank

Ja, stimmt ich hab das Einsteigergerät von GÜDE 192 6K. Ich hatte vorher hier im Forum recherchiert und auch mal patapaya gefragt. Der hat auch so eins. Letztendlich bin ich nun froh das ich es mir zugelegt hab, denn ich hab auch noch eine kleine Stelle im Fußraum von meinem CC die ich machen muß und an meinen v o l v o sind noch die Löcher vom Tank der Gasanlage ,die ich vor Jahren ausgebaut hab, in den Radhäusern . Die kann ich nun auch mal mit Blechen zuschweissen. VG Frank

Das stimmt zum Teil. Auch der Audi hat eine Temperierung. Kommt immer darauf an was man vorher mit dem Auto gemacht hat. Bei allen Autos kann die Batterie prinzipiell so heiß werden. Das ist die Thematik Schnell laden. Dort hat so jeder Hersteller seine eigene Philosophie. Und es geht dabei auch darum was man den Zellen an Belastung zu traut. Auch hier gibt es Unterschiede. Manche Hersteller habe schon mehr Felderfahrung und sind dadurch einfach weiter und so in der Lage andere Ladeprofile abzubilden ohne die Zellen zu schädigen. Aber das spielt beim langsamen Laden über Nacht keine Rolle. Im Grunde sind dies aber die Diskussionen die Dinge vorran bringen und sie werden auch schon so geführt.

... soweit ich neulich gelesen hab braucht man Nummernschilder nicht zu verpixeln. Denn ein KFZ Kennzeichen ist öffentlich und soll der Identifizierung des Fz dienen. Ich mache das jedoch auch bei Fremdfahrzeugen immer, aus Höflichkeit. Appropos - ich hab gesehen das einige Autos dort auch so art Fake- Kennzeichen drangemacht hatten. War das aus dem Grund? Viele Grüße Frank

Meine Theorie ist mittlerweile das der Rost immer zuerst an den Punktschweissungen zwischen den aneinanderliegenden Blechen entsteht und sich von dort ausbreitet. Viele Grüsse Frank

Das Auto ist wieder zusammen. Für diese Reparatur musste ich mehr kaufen als gedacht, also gute Gelegenheit für einen Kassensturz. Werkzeug 142€ Material: 134€ inkl. Zwei Blechtafeln Schweißgerät inkl. Zubehör: 500€ ...macht zusammen 776€. Jetzt frage ich mich natürlich was diese Reparatur in einer Werkstatt gekostet hätte? Obwohl - ich hab nun ein Schweißgerät und das war ja immerhin die größte Kostenposition. Viele Grüsse Frank

ok, danke für die Info. Bin kein Pumpenspezialist. Wenn die Pumpe noch mal nach kurzer Zeit kaputt geht ist irgend etwas nicht i.o. Vielleicht ist irgendwo in der Leitungsführung etwas verstopft sodass sie immer maximal belastet wird. Wie gesagt, bin kein Experte. Viele Grüsse Frank

Weißt du zufällig welches Pumpensystem du hast? Schon das Zweipumpensystem mit Vorförderpumpe? VG Frank

Hallo, das kann ggf. einfach seltenes Pech sein. Hat die Werkstatt den Tank beim Wechsel der Benzinpumpe gereinigt? Und auch den Vörderbehälter? Viele Grüße Frank

Sehr ähnlich gab es bei mir am WE Bolognese auf Basis von Rinderhack. Mit fast den gleichen Zutaten, jedoch ohne Frühlingszwiebeln und Pinienkernen. Dafür zusätzlich mit Petersilienstengeln, Rotwein und Basilikum.

... so geht es dort an schönen Tagen zu. Wanderer Radfahrer, Autos, Motorrad - alles ist vertreten. Da muß man vorsichtig sein. Bitte lasst euch nicht täuschen, ich bin nicht so schnell gefahren wie es im Video aussieht.

Das war bestimmt eine schöne Strecke. Auch gar nicht so weit entfernt von mir. Hätte vermutet das ihr eher weiter westlich unterwegs gewesen seit. Viele Grüße Frank

Schön mal wieder eine Ausfahrt. Wo seid ihr denn so ungefähr lang gefahren, wenn die Frage erlaubt ist? VG Frank

Ich würde weiterhin mal relaxed bleiben und das Gutachten bei der Versicherung (AVUS) einreichen. Wahrscheinlich werden die die Kosten akzeptieren. Ggf. wollen sie dann später auch eine Reparaturrechnung sehen. Viele Grüsse Frank

..als deutscher Touri findet man so etwas natürlich romantisch... So ging es mir zu Anfang meiner Italienzeit auch " an jeder Ecke automobiles Kulturgut". Das hat sich mit den Jahren relativiert. Der Fiat 500 ist in Italien ein klassenloses Auto. Ob reich oder arm, es ist bei keinem verpöhnt. Bella Figura. Viele Grüsse Frank

Das grenzt ja schon an ein Kunstwerk:smile: