helmut-online

Habe mich verschrieben; 195-60

Hab's gerade nachgemessen; mit Bereifung 195/65-15 Alu und einem normalen Reifen auf Stahlfelge im Kofferraum 66 cm. Kleine Korrektur; sollte 195/60 heißen

??????????????????????? Zum einen sind diese Schellen handelsüblich und zum anderen kann ich nicht nachvollziehen, wie diese Schellen am Boden kratzen - normales Fahrwerk vorausgesetzt.

Vielleicht hilft wikipedia: 'Die induzierte Spannung erreicht bei einer Drehzahl von 100 Umdrehungen pro Minute (zum Beispiel wenn der Anlasser den Motor beim Start durchdreht) 1 bis 2 Volt. Mit steigender Drehzahl steigt die Spannung proportional an. Der elektrische Widerstand der Spule liegt ungefähr bei einem Kiloohm.' Dann wüßte man schon mal - ohne Berücksichtigung des Zündzeitpunktes - ob's überhaupt funktioniert.

Nix Elektronik; nur Spule mit Eisenkern. https://de.wikipedia.org/wiki/Kurbelwellensensor

Wieso, wenn er nicht weiß, daß und wann er zünden soll?

Unterlegscheibe?

Die Kühlleistung dürfte ziemlich gleich sein; aber, nach meiner Erfahrung ist Kupfer + Salz im Winter keine gute Kombination. Die Lamellen zerbröseln und wo keine Lamellen, da keine Kühlung. Und außerdem ist Alu deutlich billiger als Kupfer (für den Hersteller natürlich).

Was spricht dagegen. sich ALLE Sicherungen mal zu betrachten????

Zweites Relais oder Relais mit 40 A

Ich verstehe das Problem nicht so ganz. Beide Lüfter sind über Relais geschaltet Man muß also nur dafür sorgen, daß das Relais des Motorlüfters bei quasi Klima an mit geschaltet wird. Der Thermoschalter am Kühler schaltet - zumindest in den späteren Baujahren nur das Relais. Gegebenfalls braucht man ein weiteres Relais

Dann wär's doch nicht mehr original!

Kleb' doch mal vorne einen Streifen Tesafilm so drauf, daß der Spalt abgedeckt ist. Dann weißt Du, ob es bei deinem Saab einen Unterschied macht. Der Aufwand der Demontage und Montage wäre mir zu groß. Rostumwandler und ein wenig Lack kannst Du auch mit dem Pinsel auftragen; und den Spalt vorne bei Bedarf mit Scheibendichtmasse füllen.

Kombi-Glühlampe 5Watt/21Watt richtig eingesetzt?

Also; an der Spritzwand Fahrerseite gehen zwei dickere Schläuche in den Innenraum - beide warm/heiß? Kühler heiß? Schlauch Thermostat zu Kühler heiß?

Kühler, Thermostat, Luft im System? Dreh doch mal das Entlüftungsventil bei laufendem Motor ein wenig auf. Am besten passenden durchsichtigen Schlauch dran und in den Ausgleichsbehälter führen.

Ich weiß ja nichts über die aktuelle Qualität von Zündkontakten; ich denke aber, daß beim 99er die Kontrolle bzw. der Austausch alle 5000 km vorgesehen war.

Alles, was bei Zündung an funktioniert, wird über ein Hochstromrelais im Sicherungskasten - erkennt man an den breiteren Anschlüssen - geschaltet. Soweit ich weiß, gibt es nochmal eins im Sicherungskasten unter dem Rücksitz.

So schnell kann er gar nicht schauen, wie das Kabel durchglüht.

Mal die Kombiglühlampen im Rücklicht (Bremslicht+Standlicht) prüfen; Bajonett mit den versetzten Stiften richtig eingesteckt? Falsch rum kann zu lustigen Effekten führen.

Soll man fragen, warum das KBA dafür überhaupt eine Betriebsgenehmigung erteilt? Oder lieber nicht?

Daß sich das im für Normalos erschwinglichen Bereich nochmals ändert, glaube ich nicht. Die Kosten für die mechanische Bedienung (auch wenn dann elektronisch umgesetzt) sind einfach zu hoch. Allein ein Knebel im Profibereich dürfte so um die 5 bis 10 Euro kosten (Nur der Knebel ohne weitere Mimik). P.S: Ich sprach vom Herd/Backofen, nicht vom Kochfeld.

Lichtmaschine nicht ohne Batterie als Last betreiben! Der Sockel ist nicht zwangsläufig grün. Bei Zündung an (Motor aus) muß sowohl an B+ als auch an D+ der Lichtmaschine Spannung anliegen. Bei laufendem Motor darf die Spannungsdifferenz B+ gegen Masse und D+ gegen Masse gemessen nicht höher als 0,7 Volt sein.

Wenn Lichtmaschine neu mit laufendem Motor nur unter 12 Volt abgibt fällt mir eigentlich wirklich nur noch die Ladekontrollampe ein! Alle Warnlampen in den Instrumenten haben 1,2 Watt, die Ladekontrollampe MUSS 2 Watt haben - der Sockel ist jeweils der gleiche B8.5d. Bitte nochmals prüfen; es darf keine LED sein!

Ich weiß gar nicht so recht, ob es am Trend liegt. Viele hier sind halt - sorry - altersbedingt eine aussterbende Spezies. Und die Smartphonegeneration ist an die Touchscreen-Benutzung gewöhnt. Hat von euch jemand in letzter Zeit einen Elektroherd gekauft? In der von mir gewünschten Ausführung mit Mikrowelle? Mäusekino, Touchscreen, Menuführung und x Programme. Brauche ich alles nicht, gibt es aber nicht mehr anders!