jo.gi

Die kleinen runden Aufkleber sind aber jetzt aus Waltrop, oder?

"Der Friction Tester hat ein 5. Rad welches in dem mit konstant mit 96 Kilometer über die Piste fahrenden Fahrzeug mit leichtem Schlupf die Fahrbahnbeschaffenheit aufzeichnet. Der Schlupf beträgt dabei zwischen 10 und 13 %. Das meint, wenn der Wagen 10 Meter fährt, legt das Messrad 11 Meter bis 11,30 Meter zurück." Rechenfehler, oder ist das Rad tatsächlich angetrieben und läuft schneller als der Wagen? (Oder habe ich grade einen Knoten im Hirn?)

Kommt gut rüber. Nächstes Jahr wird alles besser. Ganz bestimmt.

Bin ja faul. Das machen hier (u.a.) die gemeinnützigen Werkstätten für Menschen mit Behinderung. Aber vielleicht ist die vermeintlich „gute Tat“ auch nur Einbildung. Man weiß es nicht. Es gibt aber auch Dinge die so einfach sind das ich echt überrascht war. Nachbarstöchterchen bekommt ihr erstes eigenes Auto und war neidisch auf das Kennzeichen meines Moppeds (ihre Initalen und Geburtsdatum). Die Umziehen des Kennzeichens und die neue Nummer fürs Zweirad war überhaupt kein Problem, kostet halt nur. Ich brauchte nicht einmal diese Versicherungsnummer (gleiches Fahrzeug und gleicher Halter).

Das wäre bei mir wäre sogar noch ein Kompliment, beim Nachbarn kann ich es nicht einschätzen. Vielleicht hat er nur Worte benutzt die ich verstehen könnte. Eben ausprobiert, Masse und Antennenausgang angeschlossen. Nichts. „On“ gedrückt. Nichts. Das gleiche Spiel dann nochmal mit zusätzlich angeschlossenen Dauer-/Zündungsplus. Nichts. Das Ding schaltet sich nicht ein und bleibt dunkel. Aber Danke für den Tip. Und guten Rutsch.

Hej Thomas Dank Dir für die Tips. Leider ist Beides fehlgeschlagen. Den Reset hat das Gerät nicht angenommen was mich auch nicht verwundert. Es „startet“ ja nicht und alles ist dunkel. Da ich so ein Labornetzteil hier habe wurde auch der zitierte Tip versucht, ohne Erfolg. Zwischenzeitlich meinte ein Nachbar, der in einem Autohaus arbeitet, das ihm das Problem bekannt wäre. Der Prozessor „überarbeitet“ sich beim Update und raucht ab. Ich verstehe nichts von Elektronik, aber dies wollte ich nicht hören. Jörg

Obwohl ich daran beteiligt bin, bitte kloppt doch auf meiner Karre hier oder im OT-Faden weiter rum.

Könnte mir vorstellen das es paßt, da gibt es aber andere Experten. Aber die jüngeren Sitze haben die Lehnenentriegelung an der Lehne, seitlich also ein Loch/Schlitz in Bezug. Um dies etwas zu kaschieren vielleicht LI/RE vertauschen, zumindest die älteren Bezüge sind doch symetrisch (?).

Na super. „Was bin ich?“ (Robert Lembke) Weder „witzig und originell“ noch „sehr cool“, eher durchschnittlich langweilig. „Komm ich jetzt ins Fernsehen?“ (Herbert Görgens)

Ich mag Elektronik nicht, und sie mag mich nicht! Da zeige ich vor Kurzem hier noch ein Bild des Radios und nun geht nix mehr. Das Becker Indianapolis Pro sollte auf den neuesten verfügbaren Navi-Stand (7.0) gebracht werden und ist beim Update ausgegangen. Läßt sich auch nicht mehr einschalten. Wenn sich jemand mit den Dingern besser auskennt könnte er/sie bitte mal hier schauen, Danke: http://www.saab-cars.de/threads/becker-indianapolis-pro-7953-beim-update-ausgegangen.61401/

Moin zusammen Ich wollte das Navi des Indianapolis Pro auf den letzten Stand (Navteq V7.0) bringen. Beim Einlegen der CD (Original) fragte das Radio dann auch nach „Update“ was bestätigt wurde. Dann arbeitete irgendetwas, das letzte was ich gesehen habe war die Anzeige „Radio Update 92%“, hab dann aber erstmal nicht mehr zugeschaut. Beim nächsten Hingucken war dann das Radio aus. Und läßt sich auch nicht mehr Einschalten. Die CD wird natürlich auch nicht ausgepuckt. Die Radio-Sicherung hinten am Gerät ist in Ordnung. Masse, Dauer- und Zündungsplus liegen am Stecker an. Weiß jemand, was da passiert ist? Und ob das Gerät wiederbelebt werden kann?

Freitag ist der Wunsch tatsächlich in Erfüllung gegangen. Heute hab ich das Wünschen für die Rückfahrt leider vergessen. Über `ne Stunde im Baustellenstau am Elzer Berg. In den Verkehrsmeldungen tauchte der erst auf als ich schon wieder durch war.

Interessant, auch wenn es mir auf dem Bild etwas zu klobig vorkommt. Ist das ein eigenständiges Navi, oder „nur“ ein Bildschirm in Verbindung mit `nem Smartphone? Und steht, ausgeschaltet, die gesamte Fläche als Rückspiegel zur Verfügung?

Oha, gute Besserung!

Yup, Schöne Feiertage in die Runde.

Die trauen neuerdings auch Tiere??? Alles Gute Euch beiden! Bleibt dicht. Zumindest das Datum läßt keine Ausrede wegen Vergessen zu.

Sowas hab ich beim Betrachten des eigenen Bildes auch gedacht. In Natura fällt es nicht so stark auf.

Ob es genau dieses Set war kann ich nicht mehr sagen. Mir ging es nur um „den Funk“ und so ist das Zubehör-Steuergerät und ein Mastermotor an die originale ZV angeschlossen. Aber wenn Du nach „Zentralverriegelung“ suchst sehen die Ergebnisse, bis auf die Form des Senders, eh alle aus als würden sie aus der gleichen Fabrik kommen.

Dann bleibt ja nur so `ne einfache Nachrüst-Verriegelung reinpfriemeln und die Funksender in die Schublade legen. Hupe oder Blinker brauchen auch nicht angeschloßen werden. (So ein Ding läuft beim mir, mit Funk, seit Jahren unauffällig.)

War noch nicht dort. Das Ding berechnet noch die schnellste Route, alte Software. (Nachtrag: Mein 1000ster Beitrag hier, und auch der ist wieder vollkommen OT.)

Ich „darf“ nochmal (private) 400km. Und wünsche mir zu Weihnachten das am Freitag die A8, A5 und die A3 staufrei sind. Wünschen ist doch erlaubt, oder?

Hab kein Smartphone.

Ich fürchte, ohne Grund wird sie nicht leuchten. Spätestens bei der nächsten HU könntest Du es wissen wollen warum. Schau mal hier: http://www.saab-cars.de/threads/check-engine-blinkcode.61298/ , da war das Auslesen grade Thema. Beitrag #2, der „forum-auto“-Link.

Erinnert irgendwie an diese Frage: http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsbeitraege/2014/1004/seil.jsp?vote=5