Saab-Frank

Ja wie da schon steht: bei meiner Tochter's Auto (9-5 170 PS) hat sich das Wastegate Gestänge gelöst. Nun ist das Bypassventil nach unten geklappt. Meine Tochter hat dem Zustand nicht so recht Bedeutung geschenkt. Sie meinte nur zu mir: der zieht nicht mehr so richtig. Jedenfalls lässt sich der Hebel nicht mehr (zumindest nicht leicht) in die Ausgangsposition zurück drehen. Scheint irgendwie fest zu sein. Habt ihr ne Idee, wie ich den wieder ins Gestänge bekomme? Der Hebel ist um 90 Grad verdreht und das Ventil scheint wohl permanent offen zu sein.

Was haben die die 2 Stunden gemacht? Geknobelt wer da runter kriecht? Mal ganz ehrlich: das Ding ist in ner halben bis maximal 3/4 Stunde erledigt. Es sind lediglich 2(!) Schrauben vom Motörchen zu lösen und dann noch die paar unten von der Verkleidung+ OBD Buchse.

beschissen...ist geprahlt, aber es geht. Tipp: 6er Nuss!

Gerne auch- wie hier abgebildet-mit lackierter "Nase". Ich meine einfach die Form war schlüssiger und filigraner. Selbst das Facelift Model war vorne schwulstiger. Alles was danach kam war nicht mehr schön. Diese "Mittelspeiche" sollte ja ein Flugzeug stilisieren. Bei der Chrombrille wars dann nur noch ein Strich und die "Nüstern" links und rechts davon fehlten.

nein tu ich nicht. Die Geschmäcker sind halt verschieden. Ich hab schon in der CB drin gesessen...ich fand da jetzt nichts sonderlich berauschend. Was mir fehlte, war u.a. auch die Tankfernentrieglung in der Tür, sowie die Dachreling. Kombi ohne Dachreling ist für mich ein no go. Ich selber habe einen Aero. Der hat -bis auf die belüfteten Sitze- nahezu "volle Hütte" Soweit ich informiert bin, war mal angedacht, (wie bei Volvo) hinten eine 3.Sitzreihe rein zu bauen. (kam leider nie) Jedenfalls hat mein Fahrzeug noch eine von innen manuell zu öffnende Heckklappenentrieglung. Mir gefallen beim Facelift und bei der CB die Lichter absolut nicht. Zumal die nicht wirklich einen Vorteil gegenüber den H7 Scheinwerfern haben. Die Rücklichter beim letzten 9-5 Kombi sehen einfach peinlich aus.Keine Ahnung, warum man die Rauchglasrückleuchten nicht dezent weiter entwickelt hat. Allerdings: beim allerletzten 9-5 -den es eigentlich gar nicht gibt- hat man das wieder aufgenommen. Ich hatte meine Scheinwerfer wegen 300.000 Kilometern und den damit verbundenen Verschleiß durch neue ersetzt. Mein Volvo XC90 mit Xenon ist nicht wirklich besser, als die Saab Scheinwerfer mit H7 Nightbrakern. Und selbst nach 300.000 Kilometern klappert und knarzt nichts. Das Leder ist weder rissig, noch brüchig, obwohl ich es nicht sonderlich pflege.

Meine persönliche Meinung: Saab war schon immer irgendwie klamm. Der 9-5 wurde in seiner gesamten Bauzeit nicht wirklich weiter entwickelt- Es gab sicherlich einige Verbesserungen-aber im großen und ganzen waren das alles nur Facelifts. Das artete in meinen Augen dann im hässlichen Chrombrillen Outfit aus. Richtig stimmig war eigentlich nur das erste Modell. Die Chrom Schnautze passte irgendwie zum 9-5. Die Scheinwerfer waren aus Glas und von besserer Qualität , als die Plastik Dinger. Mit den Plastik Blenden hatten sich auch die Scheinwerfer Wischer erledigt. Viele Sachen die der erste hatte, wurden im Laufe der Jahre einfach eingespart. Das 5 Gang Automatik Getriebe war nicht wirklich besser als das vorher angebotene 4 Gang Getriebe. Sicherlich wurde irgendwann ein Navi mit angeboten. Das allerdings hat einen kleineren Bildschirm als mein Handy. Die Navigation ist optisch von vorgestern und das Radio an sich ist's auch. Naja und die paar PS mehr sind nur Steuergeräte Modifikationen.

Knacken denn die Taster? Die gehen gerne mal kaputt, bzw. löst sich der Lötpunkt. Ists die Banane oder der Schlüssel? Bj 99 dürfte Banane sein...

nuja...da biste aber gute 1,5 Stunden unterwegs. Rein informativ: wohnst du "Ecke" Zirkow? Im Sommer treib ich mich (notgedrungenerweise) in Karls Erdbeerhof rum. Mein Sohn liebt den...

Ein weiterer Saab auf Rügen...prima. Soweit mir bekannt, war Auto Eggert in Bergen...ehemaliger Saab Händler...falls mal was schlimmes ist.

Hast PN. Willste mal eine zum testen haben?

Jetzt hab ich's begriffen. Danke Dennoch: das umfärben erscheint mir einfacher. Ist in 10 Sekunden erledigt

ich stehe jetzt irgendwie auf der Leitung. Was hast du gemacht? Die LEDs auf die Fassung der Lampen umgefrickelt? Passen denn die LED Sockel nicht in den Fensterheber Schalter? Ich hatte es mal mit anderen LEDs probiert. Die hier passen bei dem Schalter für die Sitzheizung. Nachteil: sind weiß. Müssen also umgefärbt werden-was aber nicht das Problem ist.

Was heißt hier "zwar Automat"? Ich würde sagen: AERO und Automat ist DIE Kombination! Zumindest beim Vorfaceliftmodell. Der Nachfolger Automat soll ja nicht soooo sein-kann mir aber dazu kein Urteil erlauben.

in welcher Ecke wohnst /suchst du?

Dein Saab wird dich finden-glaub mir!

Witzig: genau den habe ich auf diesen Parkplatz in Stralsund letzten Sommerurlaub gesehen. Machte einen guten Eindruck. Hab mir den aber nicht genauer angesehen. Mir fiel der nur wegen dem Heckspoiler auf. Gegenüber ist ein Fähnchen Händler. Da stand immer ein 9-7X V8 rum. Den hab ich auch schon einige Male in Stralsund fahren sehen

eben: einfach mal kosten. Schmeckt's süß, ist's Kühlerfüssigkeit. Ist's hingegen bitter/alkoholisch ist's die Waschflüssigkeit.

Uuuuuunnnd klick

ischschwörre! Niksgeraucht!

Und es geht wieder weiter in Trollhättan. Donald will jetzt sogar eine Mauer um Göteborg bauen und Volvo soll's bezahlen. Ich sag nur: Saaaaab first!

nö, falscher Sockel

Beim ersten Radio passte der Rahmen perfekt. Beim zweiten war er innen oben und unten jeweils 2mm zu eng. Hab mir dann einen Holzklotz genommen und den mit Sandpapier bespannt und dann die 2 mm weg geschliffen. Ging fix. Aufwand beim Radio hin oder her. Ich hatte ein wenig Neuzeit ins Auto geholt. Durch das Autoradio war nun telefonieren, Internet, Dashcam, Rückfahrkamera, DVB-T , Festplatten MP3 , Torqe und 3 fache Navigation (Tomtom/Navigon/Primo) kein Problem mehr. Und bevor Fragen kommen: nein die Lenkradfernbedienung hab ich nie angeschlossen. Das Display war groß genug und auch so prima zu bedienen. Mir war beim (letzten) Radio wichtig, dass es große Drehknöpfe für die Lautstärke gibt.

es gibt nicht wirklich was passendes. Original ist das Radio leicht nach innen gebogen. Selbst die Dietz Blende (Link ) ist gerade. Und selbst die passt nicht 100 % Farblich zum Rest. Die Dietz Blende oder auch die Skandix KANN für dein Radio passen. -> ist dann aber immer gerade und immer farblich abweichend. Es KANN aber auch sein das sich die Chinesen nicht an das 2 DIN halten und ein paar mm mehr dazu geben. Dann musst du den Innenrahmen ein wenig bearbeiten Alles schon erlebt :-) Hier mal 2 Bilder dazu, damit du dir vorstellen kannst, was ich meine. (ich weiß: das SID hat Fehler-es ging um das vorher/nachher) Das ist übrigens der Dietz Rahmen. edit hab noch ein Bild vom Nachfolger Radio gefunden. Hier siehst du, dass da bissel Luft nach oben und unten ist. Unten rechts sieht man den Schaumstoff. Der wird dann vom Rahmen verdeckt. Hier das Radio von hinten im originlen Einbaurahmen. Den hab ich ein wenig aufgebogen, damit die Stecker passten.

Das Problem ist nicht der Rahmen...sondern das Radio. 2 Din ist genormt. Das heißt: dein No Name Radio passt auch von der Breite her in den vorhandenen Rahmen. Saab hat aber einen 2.1 Din Rahmen verbaut. Dein Radio hat also oben und unten "Luft". Hier hilft etwas Schaumstoff. Ich habe mir mal die Dietz Rahmen+ Blende gekauft. Den gab es "damals" mal für 29 Euro. Das erste Radio passte problemlos rein. Beim 2. Radio musste ich oben und unten 2 mm an der Blende wegschleifen. Die Blenden kosten heute allesamt 50 € aufwärts. Das wäre mir für ein bissel Plastik zu viel des Guten. Stecke dein Radio in den vorhandenen Einbaurahmen und passe den ggf. noch ein wenig an. (Könnte in der Tiefe eng werden) Dann würde ich mir die passende Blende selber bauen und bei der Gelegenheit diese gleich farblich korrekt lackieren. Ideal wäre es natürlich, wenn es ab Werk das Radio mit passender Blende und Rahmen gleich für den Saab geben würde....gibt es aber nicht! Die mitgelieferten Einbaurahmen-auch den von Skandix- kannst du getrost in den Müll werfen. Das Problem erkennst du spätestens dann, wenn der originale Einbaurahmen draußen ist.

Genau so ist es. Diese Schrauben halten die Motoren auf der rechten und der linken Seite. Aber mit einem 0815 Nusskasten mit normaler Verlängerung sollte man da ganz gut rankommen.