EastClintwood

Warum konnte ich dann einen 99 mit 16V-Motor aus Holland in Deutschland nicht auf H-Kennzeichen zulassen? Ich sollte das StvA verklagen....Ohne Homologation des 16V -wie Sirko schon schrieb- keine Chance. 1984 hin-oder her. Die Regeln zur H-Zulassung wurden ab 1/17 verschärft. Aber vielleicht bin ich ja nur zu blöd....

Hallo ssaason, die fett markierten Passagen aus Sirko's Beitrag begründen meinen Post: es geht mir nicht um generelle Zulassung, sondern um das H-Thema. Irgendwie zugelassen kriegt man das schon...

Einen 16V-turbo in einem 90/99 H- zulassungsfähig zu bekommen dürfte wie ein 6er im Lotto sein. Ich habe mir in Holland einen 99 mit 16V- Motor ohne turbo angeschaut, schon da ergaben meine Recherchen nichts gutes. Dann lieber ein 8V -turbo einbauen. Mit Brief vom Schlachter wohl deutlich einfacher.

Zu #1185: Das Ölsieb und die Ölwechselthematik werden löblicherweise erwähnt aber: von den rostempfindlichen Federbeinen kein Wort und der Autor empfiehlt alle 120.000km einen Wechsel des Zahnriemens. Dieser wird auch bei den technischen Daten im Infokasten aufgeführt. Warum recherchieren die Autoren nicht gründlicher?? Bald kann man die YT nur noch wegen Alf's Kiesplatzgeschichten lesen...

Es gibt Betriebe, die eine elektrische Servolenkung nachrüsten. Vielleicht die bessere Alternative zur Spritzwand-Kaltverformung. Verlust des H-Kennzeichens bei dieser e- Umrüstung allerdings wahrscheinlich, dafür parkt man dann mit zwei Fingern ein...

Scheint aber nicht die einzige Lösung des Problems zu sein: bei mir waren alle Lager OK, weshalb ich nach wie vor bei meinem noch von einem elektronischen Defekt im MIU ausgehe....

Wobei sich mir die Frage stellt, weshalb/wodurch die neue mit einem Mitnehmer tatsächlich besser sein soll, als die alte, originale mit drei Mitnehmern...

Wobei die gelieferte dann, entgegen der Abbildung im webshop, nur einen Mitnehmer hat....

Also doch, ich bin jetzt hier raus: https://www.srf.ch/kultur/wissen/schifffahrt-das-schmutzigste-gewerbe-der-welt ...fahrt lieber weiter Auto, Benziner, Diesel- sch....egal... als hier im Kreis über Peanuts zu diskutieren...

Die Chinesen! Richtig, die haben es kapiert, deshalb habe ich die Inder genannt, ich hätte da auch noch Bangladesch, Pakistan usw usf zu bieten, von den afrikanischen Ländern ganz zu schweigen. Ach ja, da wir gerade bei den größten Feinstaub -Produzenten sind: wieviel wurde eigentlich in den letzten zwei Jahrzehnten durch die ganzen unnötigen Stellvertreter-Kriege in die Luft geblasen? Die töten Menschen, Tag für Tag, für nichts und wieder nichts- und wir werden bald von irgendwelchen Öko-Armleuchtern und Elendsgestalten noch als die größeren Feinde der Menschheit hingestellt , nur weil wir uns in einer auf individuelle Mobilität ausgerichteten Gesellschaft frei bewegen möchten- einfach lächerlich!

Natürlich in den von Saab-Frank genannten Beispielen "erst mal die anderen". Wenn ich lese, dass die 30 größten Schiffe mehr ausstoßen, als alle 780.000.000 Kfz weltweit zusammengenommen (kann ich kaum glauben!), dann bitte erst mal um die kümmern. Das ist doch viel einfacher und effektiver. Was wir hier nicht effektiv verbrennen, das werden andere Staaten tun, weniger effektiv und garantiert nicht Euro6-was auch immer -kompatibel. Glaubt ihr im Ernst, wenn wir uns hier einschränken werden es uns andere Nationen danken? Die Inder lachen sich gerade kaputt und befeuern ihre Dreckschleudern munter weiter...

Ich sage DANKE!!

Walter Röhrl hat letztens mal die Frage in die Runde gestellt, wo man den bitte die ca. 1500Autos, die täglich an der Autobahn tanken, alle aufladen möchte? Wenn dann auch noch desöfteren nur Teilladungen vollzogen werden, dann wir das Platzproblem ja noch größer.

Heckflügel? So ne Frittentheke? Dann doch lieber den originalen Turbo-Spoiler.....

Meine Erfahrungen: Renault Scenic aus 2008: Motorschaden nach 36.000km trotz penibelster Wartung und sorgfältigster Behandlung - null Kulanz. DS5: als Mietwagen mit jungfräulichen 23km auf dem Tacho von Bonn nach Hamburg: grottiges Fahrwerk, schlechte Sitze und keine Übersicht vorhanden. Nach der Fahrt hing der "Leder"bezug vom Lenkrad in Fetzen herunter... Nie wieder französische Autos!!

Erfahrung mit Fremdmarke (MB): wirkt nach hoher Laufleistung Wunder. Bei meinem 9K CS habe ich mangels Möglichkeit viermal hintereinander wechseln lassen. Inklusive Reinigung der Filtermatte. Danach war das driften des Getriebes verschwunden....

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/rost-test-saab-und-audi-weit-vorne-661899.html

Lieber AeroCV, auch wenn es bis zum nächsten Stammtisch noch ein wenig hin ist- und ich nicht abschätzen kann, ob ich rechtzeitig aus Paris zurück bin und Dir dann persönlich gratulieren kann: Dir hier auf diesem Wege: ALLES GUTE ZU DEINEM RUNDEN GEBURTSTAG HEUTE!!!!!!!!!!!!!!!! :biggrin::biggrin::ciao::ciao::biggrin::biggrin: Als gute und treue Seele des Stammtisches warst Du von Anfang an dabei, hast immer neue Ideen und Impulse gegeben und bist das Rückgrat und der Anker des Orgateams! Wenn JeVo und ich auch oft beruflich verhindert waren: Du hast die Stellung gehalten! Vielen Dank dafür! Auf die nächsten 40 Jahre......

Das Foto zeigt Tina noch mit ihren Winterstiefeln. Über den Sommer trug sie natürlich wieder die goldenen Inkas...

Ist zwar nur ein 8V-turbo, dafür ohne Kat

Hatte Swatch nicht ein Projekt mit einer eigenen, universellen Zeit? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Swatch-Internetzeit

Polen, die Türkei und irgendwer noch haben sich schon für die Beibehaltung der Sommerzeit entschieden. Schengen-weit wäre klasse, ist aber bei der derzeitigen politischen Stimmungslage wohl utopisch. Dennoch: hier könnten die Eurokraten mal was positives bewerkstelligen und gleichzeitig die Einheit Europas wieder zur Geltung bringen...

Intoleranz gegenüber wem?

:top:

Ich bin da.