EastClintwood

Danke! China ist eben gerade qualitätsmässig nicht gleich China!

Alleine schon die Orthografie der letzten zwei Worte sollte die Ironie durchscheinen lassen. Zum PREIS: Nein, 3 plus 3 sind nicht zuwenig und 3.700 ist bei einem investment von 3 dann zuviel. Schwacke, classic data und co lassen schön grüssen. Wenn der TE den Wagen für 2,3 saniert bekommt, dann OK. Der Gesamtpreis sollte eben nicht über 6 liegen. Das ist leider Marktrealität bei dem dann vorzufindenden Zustand und der KM-Leistung. In Belgien wurde vor vierzehn Tagen ein wesentlich besserer 16s aero in silber für 4.500€ verkauft. Schonmal in NL geguckt? Also nochmal in kurzform: Der Forumsgolf hat leider viel zuwenig Liebhaber um in diesem Zustand mehr als 3k Wert zu sein. In mobile stehen 16 EP für 2,8- 2,9k unverhandelt in besserem Zustand. Diese auf 16s-Niveau zu heben dürfte auch 3k kosten, so what?

Auf 3tsd runterhandeln und nochmal 3tsd reinstecken, macht 6tsd für eine guten 16s und drei-fünf Jahre Fahrspass bis die nächsten Investitionen fällig werden. Wenn der Verkäufer nicht auf drei runter will, rufen wir alle reihum vom Forum an und bieten 2.500 als lätzä Prais.....

Alle, die ich kenne sind in minderer Qualität foliert. Richtig lange hält nur ein vorsichtig mit Zopf und Bürste blankpoliertes Emblem:biggrin:

Egentlich fSH: f freundlicher S aab H ändler- wobei nicht alle freundlich sind oder waren, das wäre der Gag an dem Ausdruck....

Ich würde den 9-3-1 gaaaanz kritisch mit dem 902 vergleichen und mich dann erst für einen von beiden entscheiden, bei genügend Platz kann einer von beiden ja auch als "fallback"-Position im Bestand bleiben?!

Moinsen! Bin ja schon da. Hier schifft es in strömen......

X-type oder was neueres? Den X-Type fand ich immer sehr schön, egal ob Limo oder Kombi....

Moinsen! Wetter geht so, heute mal wieder den leeren Kühlschrank auffüllen und dann schaun mer mal....

Zu #7377: Deshalb ja die Aktion zu zweit und mit MIETWAGEN!

Ist aber ne elende Gurkerei, italienische Staatsbahn, mamma mia! Nö, dann lieber Mietwagen und in einem Rutsch retour...

Den aus #7363 könnte ich mir auch vorstellen! Ist doch einfach: wer schon bereit ist, diese Summe auf den Tisch zu legen, der kann auch noch nen tausender draufpacken: Kurzzeitkennzeichen, Mietwagen, zu zweit mit Saab-Kumpel hinfahren, ansehen, probefahren und dann direkt mitnehmen. Wenn es ein Blender war, macht man sich halt noch 1-2 schöne Tage in bella italia.....

Ich mache jetzt gleich den Kamin an, dann hat's hier bald 26Grad!!!

Moinsen! Heute kein CV-Wetter und die Werkstatt bleibt mangels Heizung auch geschlossen. Dafür räume ich heute mein Büro auf....

Keine Ahnung, aber ich fände es interessant, wie die "Quote" hier im Forum dieses Jahr aussieht: Wieviele wurden gerettet (also nach längerer Stilllegung neu zugelassen, ohne die üblichen saisonalen Abmeldungen natürlich) Wieviele erlitten unfallbedingteTotalschäden Wieviele wurden/werden nach Unfällen wieder repariert Wieviele wurden stillgelegt (kein Tüv mehr) Wieviele wurden geschlachtet (und leben dann demnächst "in anderen 901" weiter)

Wer kann mal eine Umfrage einstellen für 2013: gerettete, verunfallte (total-/teilschaden) und geschlachtete 901 hier im Forum?

Na also, geht doch - hey Tom, blogg mal das es wieder SAAB-Niederlassungen in Deutschland gibt:tongue:

Hmm, ich kenne da eine kompetente Fachwerkstatt in der nähe von Bonn mit drei Buchstaben, die aus jedem blanken 16i megageniale 16 turbo S zaubern kann- gelle, Klaus?!!

Naja, alleine auf den TÜV würde ich mich da nicht verlassen. Der STARTPREIS auf ibäh ist interessant, spannend bleibt die Frage, zu welchem Kurs die wirklich über die Theke gehen....

@TE: Suche Dir ne freie Werkstatt oder nen Schrauberkollegen und macht es selbst!

Yepp, da ich mal ein paar Jahre in Freiburg gewohnt habe, kenne ich die Gegend auch und kann Auggen ebenfalls nur empfehlen! Wenn überhaupt deutscher Rotwein, dann aus Auggen:biggrin: Liesse sich doch mit einer kleinen Ausfahrt durchs Markgräflerland verbinden (VOR der Weinprobe, versteht sich...)

Der ist vom Herbst, als Beifang zu einem weissen 99ziger, der noch auf Aufarbeitung wartet. Kirschrot, wenig KM, in Leipzig 1985 erstmals zugelassen und komplett überholt. Zulassung 05-10 Saison wird also erstmals im Mai beim Stammtisch zu sehen sein. Ob ich den 99ziger bis dahin auch flott bekomme steht noch in den Sternen.....

Moinsen! Ich hab's schon letztes Jahr gesagt: meldet eure CV ganzjährig an, und wenn Saison, dann 6-12!

In irgendeiner Youngtimer - Zeitschrift waren im Kleinanzeigenteil jüngst Inserate mit genau diesen Felgen, ich tippe auf China-Nachbau, muss aber nicht per se tonnenkklopp-Qualität bedeuten...

Sichere dir am besten aus mobile.de alle Anzeigen von angebotenen 16S, als pdf auch aus Holland oder Belgien zur Beweissicherung des Wiederbeschaffungswertes. Ein fsH sollte auch einen Saab-affinen Gutachter kennen. In Hiddenhausen steht ein traumhaft schönes 16v-Coupe, mit nur 100tkm. Nicht billig aber eine super Basis um mit den Teilen aus deinem 16s veredelt zu werden... Fahrzeugdaten: Saab 900 i 16 Preis: 7.500 EUR Erstzulassung: 02/1991 Kilometerstand: 99.000 km Leistung: 93 kW (126 PS) Farbe: Rot Durch Klick auf den Link gelangen Sie direkt zum Inserat: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-i-16-hiddenhausen/188021108.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES