EastClintwood

Danke, Saab--Fan, von mir aus sollen die 5Cent draufschlagen. Was hier passiert ist etwas ganz anderes: es geht um die systematische Einführung von Bewegungsprofilen aller motorisierten Bürger. Der Deckmantel heisst (Ausländer)-Maut. Das Mutti uns nicht belasten will, ist abgesprochen, damit man dieses Kontrollinstrument überhaupt einführen kann. Ansonsten wäre eine 50€-Vignette für alle oder eben eine Benzinpreiserhöhung die wesentlich einfachere und effektivere Lösung des Problems gewesen. By the way: Wir Autofahrer zahlen aktuell pro Jahr 53 Mrd.€ an Steuern durch unsere Mobilität, der Staat investiert aber nur 19.Mrd € in die Strasseninfrastruktur. Der Rest versickert....

Herzlich Willkommen! Als zum A4-Dienstwagen verurteilter kann ich Deinen Leidensweg gut nachvollziehen! Wann immer es geht, steige ich in meinen MY 99 2,3t um. Wellness in Motion. Bequem, komfortabel, nach Motorrevision auch noch zuverlässig, was will man mehr? Auf die heutigen Cup-Fahrwerke von Audi, BMW und Co kann ich vor allem auf langen Autobahnetappen sehr gut verzichten....

Ich verstehe die Formulierung: "horrender Preis" noch nicht ganz, welcher Fähnchenhändler bietet bei Saab-Modellen überhaupt noch horrende Preise an? Die kann man mittlerweile an einer Hand abzählen! Gerade beim 902 gehen die doch alle in Deckung. Ich glaube, der ist schon zum fünften Male in Folge zur "Standuhr des Jahres" vom internationalen Fähnchenhändler-Verband gewählt worden (...oder war es doch der 9-5??) "im Kundenautftrag" bedeutet nichts anders als: "ohne (gesetzlich vorgeschriebene) Gewährleistung". Bei B 2x5-Motoren nur allzu verständlich. Wer noch mehr Kunden fernhalten will, der formuliert: "Nur für Export und Gewerbetreibende" und schließt damit auch die Gewährleistung aus.

Auch ich durfte ihn als freundlichen, kompetenten Menschen mit Saab im Blut kennenlernen, sein Lieblingssaab, ein Rallye-99 wurde erst in diesem Frühjahr in der Zeitschrift "auto classic" vorgestellt! Meine Gedanken sind bei der Familie Heim, der ich mein herzliches Beileid bekunden möchte. Auf dass der Betrieb in seinem Sinne weitergeführt werde.....

Heute auf der BAB Richtung Norden: schwarzer, später 9k Aero mit roter Händlernummer aus COE. Demnächst auf mobile?

Also (bei gutem Zustand): Recaro-Sitze und Rückbank: 300€ DI: 50€ Motor: 300€, Getriebe:150€ Lampen, alle komplett: 50€ Heckklappe, Haube: je 30€, Heckklappe mit Glas: 50€ Klima inkl. Bedienteil: 150€ Türpappen: je 25€ Kotflügel: je 30€ Das war jetzt alles vorsichtig geschätzt: 1160€ und es wären noch jede Menge Kleinteile zum Verkaufen da....

Kommt wohl auf die verbaute Steuerkette an....

Für 50€ nehme ich ihn auch:tongue: das ist zu wenig, in Teilen sollte er mind. 1000€ bringen, kommt aber natürlich auf den Zustand an! Pics? Wende Dich an Majoja2, er ist der 902-03-1-Spezl hier....

Hallo Mucsaab, die 200.000km hat der Motor unter SCHWEIZER-Bedingungen gehalten. Wenn du dich in D an 130km/h Höchstgeschwindigkeit hältst, dann mag dein Austauschmotor eventuell auch so lange halten...by the way: in der Schweiz fahren auch noch viele 3,0TID, die hier alle reihenweise verreckt sind und die Ölschlammproblematik beim B2x5 ist dort (wie in praktisch allen Ländern mit Tempolimit) auch kaum bekannt....

Wenn man ein bisschen googelt, erfährt man, dass der 2,8L generell Ärger mit gerissenen Steuerketten hat. In motor-talk gibt es dazu sogar einen Zähl-Thread. Warum willst Du dir das also antun? Der Austauschmotor wird Dir früher oder später doch wieder verrecken. Mein Tipp: Suche Dir besser eine andere Motorisierung. http://www.motor-talk.de/forum/zaehlung-der-insignia-2-8t-mit-defekter-steuerkette-t3701979.html

Oh, 4-10, dann muss Veronika ja bald ins Körbchen! Und 11-03? Schneewittchen?

Ich wundere mich auch, wo Saabfahrer ihre Freizeit verbringen?! Heute waren gefühlt 8000Motorräder unterwegs, gezählte 20Porsche aber kein Saab. Im September bin ich die YT-Classic in Bonn mitgefahren: 88Fahrzeuge, darunter 13(!) Porsche, diverse MB, Audi etc aber nur ein Saab, mein 90. Wäre mal eine Umfrage wert....

Breitling Callisto Chrono mit Lemania 1873-Werk. Das gleiche wie in der Moonwatch von Omega, wird um 1000€ gehandelt und das obwohl diese Uhr der RLX in allen Belangen überlegen ist.....

Exakt! Und die andere?

Saab fehlt einfach die Lobby und das Image. Dadurch wiederum fehlt ein potenter Sammlerkreis. Das ist wie bei klassischen Armanduhren: eine bekannte schweizer Marke hat ein altes Modell aus Ende der 80ziger Jahre, dass 20x mehr auf dem Gebrauchtmarkt kostet, als ein gleich ausgestattetes Mitbewerbermodell, dass aber wiederum: -das bessere (Haltbarkeit, Ganggenauigkeit, Robustheit) Uhrwerk und das bessere und aufwendigere Gehäuse besitzt. Zudem waren die produzierten Stückzahlen noch geringer. Nach BWL-Logik müsste die Uhr auch teurer sein....

Apropos Sedan: letztes Jahr stand ein weisser 175PS Steili bei Stuttgart, jetzt taucht er für 2.100€ teilrestauriert bei Autoscout im Norden Deutschlands wieder auf. Hat den jemand schonmal gecheckt?

Yepp!!! Je länger ich mir die pics anschaue und die Preisforderung, desto mehr komme ich ins zweifeln, ob die Marke Saab jemals die Talsohle bei den Gebrauchtwagenpreisen durchschritten haben wird....

Modell: 99GL Modelljahr: 1984 Karosserie: 4-door Sedan Motor: 2l mit Umbau auf Einspritzung (K-Jetronic) aus 86' ziger 900 inkl. Kat mit Lamda-Sonde Farbe: code 15, inen: beige Besonderheit: mit mechanischem Schiebedach, Motor und Getriebe aus altem Lagerbestand neu mit nur 2.000km Laufleistung! Kupplung neu, Bremsen neu, Fahrwerk neu.....

Yepp, hast Recht, war ein Fehler von mir. Bleibe aber dabei: das Ding rockt!!

In Spanien wird auf autoscout ein 8v-turbo mit angeblich nur 60.000km und roter Velours-Innenausstattung für um die 8k angeboten, leider funzt dier Link hier via eipät nicht. Bitte ansehen, kaufen!!!!!

Das Problem mit der Klimaanlage ist der deutlich höhere Wartungsaufwand und die mühsame Fehlersuche, wenn mal was nicht richtig funzt! Lieber SSD als Klima.....

Zum Beispiel: http://www.rieser-transporte.com Wenn der von den Behörden beauftragte die Fahrzege überhaupt freigibt! Wer ruft an ermittelt die Kosten? Finanzielle Abwicklung über das Forum? Dann könnte sich jeder an Ersatzteilen interessierte über eine zweckgebundene Spende beteiligen....

Mit einem Eipät kann man nach wie vor keine Photos hochladen (iOS8). Das Fenster zum hochladen ist zwar da, reagiert aber nicht.....

Nein. Sind wohl im gelben Forum unterwegs....

Wenn Testfahrten in D und Nardo stattgefunden haben wurden diese eben nicht sorgfältig genug gemacht oder es haben danach Änderungen im motorischen Layout/Setup Einfluss in die Serie gefunden. Beide LongRuns wurden mit B202 bzw B204-Motoren gemacht, mit den B2x5-Reihen haben sich die Saab-Ingenieure jedenfalls nicht nach Talladega getraut. In englischen(?) Foren war mal in Bezug auf die B2x5-Generation die Rede von leichteren Kolben, Pleueln und anderen Maßnahmen zur Reduzierung der innermotorischen Reibung. Damit ändert sich zwangsläufig das Schwingungsverhalten der rotierenden Massen und da läuten bei mir die Alarmglocken....