klaus

Hm...der GS ist eindeutig die bessere Alternative. Und vielleicht noch die Elise dazu.

Sieht aus wie die bereits o.g. Anlage: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/edelstahl-auspuffanlage-fuer-saab-900-turbo-16-mit-tuev-abe-/1314750895-223-7424

Ja, normalerweise, aber die derzeit gelieferten Antennen Stäbe sind diesbzgl. tatsächlich sehr störrisch.

Das EndROHR ist das letzte Teil welches dem Rost zum Opfer fäll und dessen Ersatz wird im og. Fall kaum helfen:cool:

Seltsam, bisher hat es bei mir nie länger als 3 Tage gedauert.

Nein, völlig egal.

T1 sind vollkommen überbewertet, nicht nur preislich.

Dieses Fremdfabrikat wurde in zwei Durchgängen mit Excenterschleifer und Menzerna-Produkten aufbereitet. Basis war eine völlig matte US-"Lackierung".

Das Endrohr ist rund, "Endstücke" gabs beim 900er nie. Skandix ist der deutsche Vertrieb von Ferrita....

eben.

Bei ferrita.de geschaut? Da beträgt die Lieferzeit idR eine knappe Woche.

Wenn es gut funktioniert, warum nicht. Aber bislang sind mir die alten Becker-Navis noch lieber.

Jeder, selbst ich für den Hausgebrauch. Aber das tue ich mir bei einem ollen Auspuff nicht mehr an.

Doch: Ganz einfach bestellen und nach ein paar Tagen einbauen. Ich würde keinen Finger krumm machen um eine verrottete Auspuffanlage zu flicken!

So ist es, ich habe Edelstahlanlagen seit ca. 2002 unter unseren verschiedenen 900 und 9000, lauter als die - längst nicht mehr verfügbare Originalanlagen- ist keine davon. Bei der HU wurden die Dinger entweder nicht beachtet oder bewundert.

Gehasst? Der "Harlekin" war zuerst nur ein Gag in einer VW-Werbung und wurde erst auf vielfachen Kundenwunsch in Serie produziert. Scheint also einen Nerv der VW-Käuferschaft getroffen zu haben.

Ich habe nur mal einen HS5-Kopf (also B202TU) seziert. Das war für meine weitere Entscheidungsfindung vollkommen ausreichend.

Nach ein paar Kilometern glänzt das wieder .

Mich auch nicht, weniger Interessantes muss ich mir ja nicht ansehen.

Ich würde erstmal in Ruhe abwarten wie sich der Antrieb nach der kompletten Durchsicht , Wartung und Einstellung benimmt und bin fast sicher, dass Du keine "Nachteile" gegenüber dem o.g. Produkt haben wirst.

Für den 900 (Soft)Turbo gibt es Auspuffanlagen aus Edelstahl (z.B. von ferrita). Etwas Anderes verbaue ich in einen klassischen Saab nicht mehr, da ausnahmslos alle "Alternativen" (auch Simmons o.ä.) nur eine äusserst begrenzte Lebensdauer haben,

Etwas Flucherei gehört manchmal dazu.

Ich löse zuerst die andere Verschraubung (für den von der Pumpe kommenden Schlauch) um Platz zu schaffen und erst dann die der Rücklaufleitung zum Behälter. Das klappt mit ganz normalen Gabelschlüsseln.

Freie Berufe haben zur Zeit genügend davon.

Wie o.g. : Fang doch schon mal an.