klaus
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Thema anzeigen: Saab 9000 herrichten
Alle Beiträge von klaus
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SAAB + Ich
Schöne Geschichte ! (Leider bin ich seitens meiner Familie diesbzgl. nicht vorbelastet, Saabs gibt es nirgendwo im Stammbaum)
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SAAB + Ich
"potent" ?
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Die langen Getriebe verwässern das Potential trotzdem zu sehr, am extremsten beim B234 mit grossem MHI, völlig egal, ob mit Serienleistung oder optimiert.
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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
....ist trotzdem eine zu träge Angelegenheit. Komme gerade von einer kurzen Autobahnfahrt zurück (ein Blick ins Büro geworfen usw.) und wieder festgestellt, dass der 1997 2,3 TU der einzige SAAB ist, der bei fliessendem Verkehr auf der AB Gangwechsel erforderlich macht. Irgendwann kommt da ein 2,0LPT-Getriebe rein.
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Jetzt werden wir alle sterben!
- Greta
Richtig und die Hauptsache ist doch, dass die Dinger auf der Strasse bleiben.- AOG‘s Inkonsequenz....
Ich bin gespannt auf Deine ersten Bildberichte der Swissöl-Lackaufbereitung.- Antenne geht nicht mehr
So lang...?- AOG‘s Inkonsequenz....
Nur ein Gebrauchsgegenstand.- AOG‘s Inkonsequenz....
Willkommen zurück! Naja, eigentlich warst Du nie lange fort.- 900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Deshalb ist die Qualität der ausgeführten Karosseriearbeiten ganz entscheidend. Mein (1,5 Jahre älterer) EMS war schon bei Kauf Anfang 1983 sehr angegriffen und blühte 1987 an jeder erdenklichen Ecke. Was sicher auch meiner mangelnder Fürsorge geschuldet war. (der darauf folgende 83er 900TU8 war dagegen neuwertig.)- Hallo! Bin einer neuer Saab 96 Besitzer ....
Im 96er gabs meines Wissens keine 1700er.- H-Motor zerlegen
...damit sind wir wieder am Anfang- Jetzt werden wir alle sterben!
Das Wetter ist doch ganz ok.- Hallo! Bin einer neuer Saab 96 Besitzer ....
Willkommen im Forum! Schwarze 96, gabs die ab Werk?- "Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
jep, schade drum.- H-Motor zerlegen
Das o.g. Problem besteht nicht in der Länge oder Qualität des Hebels, sondern in der Fixierung des Antriebs.- "Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
Formal toll, aber technisch (selbst ohne Rost) eine echte Herausforderung. Das Hauptproblem ist, falls ich mich richtig erinnere, dass beim Gamma-Motor die Servopumpe am selben Riemen hängt wie die Nockenwelle.- IntSaab 2020 Dänemark
und die werden die Veranstalter kaum selbst tragen können.- Gute Filme
"Bullit " aber auch. Läuft halt nicht alle paar Monate im TV.- 900, 99, 90-spezifische Ebay-Funde
Zuerst kommt - neben den Fremdfabrikaten- der Marmorweisse dran. Also auch "Grün".- Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein
Die schräge Schnauze gabs in diesem MY nur beim CD- Jetzt werden wir alle sterben!
Der Wertstoffhof arbeitet bei uns - mit gewisser Abstandsregelung- wie vorher. Auch der Bauhof ist unverändert aktiv.- Rote Rückleuchten um Nummernschild
Naja, immerhin ist die Blende eine ungleich einfacher zu realisierene Variante. (und sie ist ggf. rasch wieder abgebaut:cool:)- IntSaab 2020 Dänemark
...und ein sicher nicht unerheblicher Betrag ist sicher bereits ins Projekt investiert. - Greta
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