Urbaner

Müsste der FIlter hier sein: https://schwedenteile.de/p/64622/benzinfilter-kraftstofffilter-original-saab-9-3-ii-1.8i-1.8t-2.0t-2.0t-2.8-v6-turbo-03-12-9-5-i-2.0-turbo-2.3-turbo-05-10.html Sitzt, wenn vorhanden seitlich am Tank. Wenn dort keiner ist, hast du auch keinen ;-).

deckt sich mit der Maptun Stage 2 für den Motor...wobei selbst die dann anraten, den TD04 einzubauen.

200/210 PS sind so ziemlich die Kotzgrenze für den kleinen Lader. Wenn du auf den TD04 oder was ähnliches umrüstet, geht da schon deutlich mehr...mit entsprechend anderem/späterem Ansprechverhalten.

Die Hälfte unseres Teams arbeitet auf MacBooks...allein aus Performancegründen. Im SAP-Umfeld durchaus nützlich ;-). Ich nutz aktuell noch meine Dell-Windows-Möhre, wenn auch mit 32GB RAM...und die MacBooks sind mit nur 8GB durchaus schneller. Ganz andere Architektur. Privat nutzt meine Gattin ein MacBook Air, weil 1. die Akkulaufzeit wahnsinnig gut ist und 2. die Integration von iPhone und iPad perfekt ist. Ich würde niemals auf die Idee kommen...zum Spielen taugt MacOS einfach nicht

Schau mal in die Hilfeliste:

Standard, wenn man angebissenes Obst nutzt aber ja, das Forum kann mit sowas "exotischen" nicht umgehen ;-)

Läuft wieder ;-). das mit den 3 Monaten ist normal/gewollt...weils dann kostenfrei ist ;-). Der Crontab im Ubuntu hatte sich aufgehangen^^

Mir musst du das nicht sagen Ich finds auch grenzwertig, soviel "Bumms" auf die Vorderachse loszulassen....aber er wollte eben das haben, was technisch machbar ist. Ich fand den 9-3 Diesel mit 190PS/430NM an der Vorderachse schon überfordert. Dann doch eher was mit Allrad, wenn man Leistung fahren will.

Ich würd mal behaupten das die Mikrotaster einfach langsam ausgelutscht sind und mal neue eingelötet werden sollten.

Weil höchstwahrscheinlich die Adaptionswerte nun auch weg sind und sich das Ding gerade neu adaptiert.

Die Maptunsoftware erkennt kein Dekraprüfer...wie auch. Soweit kommt der in die Trionic gar nicht rein. Ich hatte damals eine Maptun Stage 1 auf dem 1.9er Diesel...und damit bessere AU-Werte als mit Seriensoftware. Den Maptuner hatte ich damals auch gekauft. Dir wird aber ein "fremder" Maptuner nichts nützen, weil das Ding quasi nur ein Client ist, der lässt sich nur auf eine VIN einrichten. Danach muss er hart gelöscht und neu aufgesetzt werden. Maptun hat quasi den Master und die einzelnen Maptuner sind dann Fahrzeuggebundene Slaves. Vorteil wenn man so ein Ding kauft: Du kannst jederzeit wieder auf Seriensoftware zurück flashen. Ein Bekannter fährt eine "Stage 5" auf seinem 9000er (gibts so nicht im Shop)...die wurde aber entsprechend an die Komponenten auf dem Prüfstand in Schweden angepasst und geschrieben. Eingetragen sind um die 300PS...liefern tut der Wagen knapp 360PS/550NM....fragt nicht wie , in 4 Jahren 3 Getriebe zerknallt...das jetzige mit Sperre hält.

Vor- und Nachkat-Sonde (müsste der 2005er ja schon haben?)...und die Regelung liegt wahrscheinlich noch innerhalb der 25%-Toleranz bevor das Ding die CE wirft

und da haben wir unseren Gewinner...Falschluft irgendwo im Abgastrakt...und die Lambdasonde regelt fleißig gegen.

Sind die richtigen Zündkerzen verbaut? Von welchem Hersteller ist die Zündkassette?

Solang keine MKL leuchtet, gehts den Kisten gut

Der Fehlertext sagts ja schon: "Vor Anlasserbetrieb immer vorhanden" Der "Fehler" verschwindet, wenn der Motor läuft. Der KWS muss ja "unterbrechen", sonst käme kein plausibles Signal zustande. Im dem Fall ist das Steuergerät einfach "hypersensibel"

beim 9-3 II(I) klappt das...wie mit den Nachrüst-Tagfahrlichtern von Skandix...einfach Nebler ausprogrammieren schon nervt das SID nicht mehr. Nicht elegant, aber was will man machen Beim 9-5 einfach die Überwachung auspinnen, dann ist Ruhe im Karton. Oder wie ich beim 902, einfach mit der Meldung leben.

Anmerkung: gibts nur, wenn man eine Alarmanlage verbaut hat...wenn nicht, kann man per Tech2 freischalten, das der Wagen hupt

AHL hat er ja nur verbaut, wenn er Xenon hat. Da er die nicht hat, wird da auch nichts angesteuert. Eventuell gibts dann einen Fehler irgendwo im System. Müsste man mal ausprobieren.

Lasst diesen KI-Schnulli sein...besorgt euch im Falle eines Saabs immer das WIS. Da steht alles drin, was man so braucht....

Kommt drauf an, wie lässig das Portemonnaie sitzt... Wenns dein Daily wäre und du auf nichts adäquates ausweichen könntest und dazu noch die Kasse klamm ist, sieht das Thema schon ganz anders aus. Wenn man 20 Autos auf dem Hof hat, einem die Karre egal ist, dann geb ich dir recht, drauf geschissen... Ich für meinen Teil bin mir des Risikos bewusst, wenn ich mir von Freunden ein Auto leihe. Selbstverständlich komme ICH für Schäden die ich an anderem Eigentum verursache auf. Bleibt abzuwarten ob der "Freund" dazu in diesem Fall bereit ist und wie sehr dem TE das Auto an Herz gewachsen ist. Wenn man dann noch so dusselig ist, bei bekanntem Ölverlust mit leuchtender Ölkanne zu fahren, dem ist nicht zu helfen. Da gehört mindestens in sehr kurzen Abständen der Ölstand kontrolliert und dem Verleiher Bescheid gegeben...^^

Konstruieren wir hier mal eine Kausalität: Das Auto hat am Vortag eine Ölspur hinter sich hergezogen. Der Fahrer hat es bemerkt und bewusst ignoriert. Das Auto meldet sich am Tag darauf bei der Fahrt mit der roten Ölkanne visuell und akustisch. Der Fahrer fährt damit bewusst weiter. Resultat: Kein Öldruck, Motor klappert = Motorschaden. --> Grobe Fahrlässigkeit. Die Versicherung (Vollkasko?) des Verleihers wird hier nicht haften, warum auch, denn er ist schließlich nicht selbst gefahren. (erstrecht nicht bei grober Fahrlässigkeit) Faktisch haftet nun der Ausleihende. Ob er versichert ist oder nicht, ist sein Problem. Das wird nun zu deinem Problem, wenn er nicht zahlen kann oder will. "Moderne" Privathaftpflichtversicherungen wie von der VHV (keine Werbung an der Stelle, der Verein ist mir suspekt) haftet für sowas, sofern man irgendwelche Zusatzbausteine hat. Kurzum: Frag den/die Versicherungsspezialisten deines Vertrauens. Die Freundschaft dürfte sich damit vermutlich erledigt haben. Es gilt wie immer der Merksatz: "Dinge mit F verleiht man nicht: Finanzen, Frauen, Fahrzeuge" Rein rechtlich: Vermutlich gibts keinen Vertrag oder Ähnliches. Somit würde das vermutlich ein hässliches Verfahren nach sich ziehen, wobei die Chancen für dich relativ gut stehen sollten, da hier grob fahrlässig gehandelt worden ist. (Siehe oben). Aber das ist langwierig, kostet Nerven und Geld. (ob die Rechtsschutz sowas übernimmt ist fraglich, da es sich bei beiden Parteien um Privatpersonen handelt, muss man schauen was die Police hergibt.) Disclaimer: Ich bin weder Versicherungsvertreter noch Rechtsanwalt, daher beruhen meine Aussagen auf meinem eigenen Wissen und Recherchen. Somit nicht rechtsgültig.

Firefox ESR müsste Version 115 sein, oder? Bis März 2026 läuft der Support noch...eventuell dann doch mal irgendwo einen günstigen Windows 11 Rechner organisieren? z.B. irgendeinen gebrauchten Dell Office-Rechner wie den Optiplex, die Dinger gibts für um die 100€...oder eben ein Lenovo-Thinkpad, die schießt man öfter mal für 200€ Revert8Plus macht dir dann optisch wieder ein Windows 7 drauß: http://datacenter-insider.de/windows-11-mit-windows-7-oberflaeche-a-ecb95e6edf828d2234aad03fcd1cf0ee/

Hab mal diverse Caches gelöscht, Updates für die Datenbank eingespielt und den Server neu gestartet. Schau mal obs nun besser ist.

Batterie verpolen ist die Totsünde für so ziemlich jedes Auto...Da wirds irgendein Steuergerät gegrillt haben.