Urbaner

Wenn man das Verdeck regelmäßig korrekt reinigt und imprägniert, spricht nichts dagegen.

prinzipiell magst du ja recht haben, aber ich kann dir bestätigen das mein 9-5 nach Rekonstruktion der Querträger immer noch perfekt geradeaus läuft. Man muss das immer im Verhältnis zu der zu erledigenden Arbeit sehen.

die 4-Gang Aisin-Warner Box im 902 dürfte identisch mit der im 9-5 sein...Ölwechsel tut dem Ding gut (mindestens aller 100.000km), fährt recht gemütlich

Du liegst richtig. Aber gegen wen will man sich richten?

Nunja, seitdem die nichtmehr im Verein mitmischen, kostets ganz normal Zoll. Genau diese Gebühren hat man reformiert, sodass man nun ab dem ersten € bereits Gebühren zahlt. Früher wars bis 22€ frei. Die eigentliche Frechheit vollzieht die Post, die quasi als Generalunternehmer nun alles abwickelt und fett kassiert. Da sag nochmal einer das Monopol wäre abgeschafft....

https://www.saab-cars.de/threads/schwergaengige-schaltung-reparatur.41405/page-5#post-1412729 Da im Thread erklärt bzw. auch wie man das Ganze behebt. Vor dem Umbau würde ich die betreffende Stelle erstmal mit WD40 fluten und schauen obs besser wird. Wenn nicht, dann ists das typische F40 Verhalten.

Ja bedingt, sofern man noch auf normalen Straßen fahren will. Ansonsten UAZ...es gibt kaum noch etwas, das noch geländegängiger ist , dann aber bitte mit Standheizung Dank 76-Oktan Ottomotor auch im tiefsten Afrika zu gebrauchen

Ich sag mal so, ich hatte das Verhalten 9 Jahre und mich damit abgefunden. Ein Ölwechsel bringt nur bedingt was, solangs warm vernünftig schaltet, kann man die ersten 5 km damit leben.

Viel Spaß beim Entfernen von dem Krempel, da kann man sich gut abreagieren Da hätte glaub ich sogar mein Sandstrahler seine Mühe^^

Warum nicht gleich etwas größer? Musst du mal im Forum suchen, gibts einige Beiträge zu dem Thema.

du wirst das "altertümliche" Fahren lieben ;-). Keine komplizierte Technik, für alles einen Schalter und alles etwas schwergängiger als bei modernen Kisten. Macht Laune!

Wenn dann Russentechnik...da kann man notfalls Schnaps reinkippen oder reinpinkeln. Die Karren laufen immer

Dann geliert wieder der Diesel...Pro-Tipp: Kerosin (im Grunde nix anderes als Petroleum), das bleibt bis -60 Grad flüssig Haben die 3 englischen Raubritter auch so gemacht in ihrem Hilux

...oder auf dem COC-Papier zum Wagen

vorallem die berühmte Buchsenkonstruktion am Getriebe zickt gerne mal :biggrin:

Dem Motor ist das auch ziemlich latte, wenn man das Zeug günstig bekommt, warum nicht. Aber die Standheizung verträgt das Zeug einfach nicht....oder man baut sie 2-3mal im Jahr auseinander zum Reinigen Btw. ich könnte hier PÖL für 40cent/liter bekommen. Heizöl zum Tageskurs (so um die 75cent/liter). Gefühlt laufen alte Karren mit Heizöl besser, weils keinen Biospritanteil hat. Könnte für die Standheizung also auch von Vorteil sein = weniger Ruß

Die Eberspächer kannst du fast alle mit Heizöl oder Petroleum laufen lassen. PÖL würde ich nicht nehmen, rußt mehr und beginnt ab unter 5 Grad mit dem Ausflocken :biggrin:

Losen Rost entfernen, Branto zum Vorbehandeln und 24h später dann das Seilfett drüber. So machen wir das bei den Transportern. Bisher lebt selbst der T3 (35 Jahre) und die Rostlaube T4 mit seinen 30 Jahren noch.

Gab da auch mal ein Bulletin...Werksseitig sind wohl 3Liter drin, beim Wechsel alles rausholen und dann nurnoch 2.2Liter einfüllen. Damit soll dann Besserung eintreten.

Richtig...Welche hast du verbaut?

Normal bei dem Getriebe...dünneres Öl könnte helfen. Allerdings nicht freigegeben.

Im einfachsten Fall nur die ZKD´oder Wapu undicht. Im Worst Case ein Riss im Block/Zylinderkopf. Wenn du selbst schrauben kannst, ists bisschen fummelig. In der Werkstatt zwischen 1000 und 1500€ je nach Region und Werkstatt.

Probier (Stahl-)Seilfett...günstig, kriecht und wirkt super.

Kommt darauf an, was der Hersteller freigibt. Rein rechtlich JA. Die D1L (?) von Eberspächer ist sogar für Petroleum freigegeben. Außer dem Steuervorteil bringts dir aber nichts. Heizöl ist genauso "kältefest" wie Diesel, ab unter -10 Grad wirds langsam flockig.

Dohoch...meiner fährt jetzt in Leipzig durch die Gegend Wenn du jemanden kennst, der Schweißen kann, dann kriegt man das auch in den Griff