Urbaner

Ja echt ziemlich übel...aber machbar. Das was trägt sitzt drunter: Aber klar, jahrelanger Gammel, niemand sieht sich die Stellen wirklich an, weil die Achse draufgeschraubt ist. Am Querträger haben wir jetzt was weggeschnitten, das wird neu angesetzt. Das machen wir nochmal irgendwann ordentlich mit deinen Blechen, versprochen! Der 9-5 muss weiterrollen, auch wenn jetzt noch ein 7 Sitzer her muss, dann bleibt er eben Zweit- bzw. Drittwagen. (Der 9-3 steht ja auch noch abgemeldet in der Garage rum)

Mal was Braunes zum Mittag Da ist quasi garkein Fleisch mehr...Wahnsinn das der Bock so 08/19 HU ohne Mängel bestanden hat...schaut halt niemand richtig drunter^^ Immerhin die Achse selbst sieht fast aus wie neu...

Deshalb regelmäßig Pole reinigen und Polfett drauf...dann gammelt da auch nichts.

Oder mal das Ventil abbauen und in alle 3 Anschlüsse nacheinander Pusten. Sollte da Durchgang durch alle 3 sein, ist die Membran durch.

Was spricht dagegen sich testweise ein gebrauchtes von Ebay oder sonst wo zu holen?

Die Dinger sind sicher auch gut um dem Nachbar seine "Liebe" zu zeigen. Sicher recht beliebt ;-)

P0234 hatte ich beim Diesel eigentlich nur, als sich die Membran vom Regelventil ins Nirvana verabschiedet hatte. Vermutlich dürfte das bei den Benziner ähnlich sein.

Schonmal die Batterie für 30min abgeklemmt? Dann setzt sich erstmal alles zurück. Gut möglich das sich das Bussystem irgendwo verschluckt hat.

Alle Sicherungen geprüft? Alle Massekabel prüfen. Geht die Innenraumbeleuchtung?

Ja mal schauen ob ich da kostenfrei rankomme...zumindest so für 1-2 Stunden wär das bestimmt ganz fein. EDIT: 100 Leute und 60 Minuten kriegen wir für Umme https://www.microsoft.com/de-de/microsoft-teams/compare-microsoft-teams-options?market=de Wenn sich also 2-3 Leute finden, die sich da registrieren, können wir 3h drauß machen

Ach, du meinst unseren Philosophen, der in seiner Blase lebt und angeblich bei Saab gearbeitet hat? Nun gut, die hatten ja auch Pförtner und Hausmeister

Ich mach mich mal kundig, welche Plattform genug Performance bietet MS Teams nutzen wir auf Arbeit, das taugt bis 200 Leute mit Video und 1000 ohne Video

Das ist nicht der Luftmassenmesser :tongue: Das ist der Drucksensor in der Ansaugbrücke

Alles bis 3000€ Umsatz geht ohne Gewerbe beim Finanzamt durch ;-). Btw. Kleingewerbe kostet auch nicht viel.

Kennt man doch Ein Fehler gefixt...5 weitere gefunden Ich ziehe den Hut vor deiner Ausdauer

Da ist der Motor quasi nie kalt geworden . Gut für alle Komponenten. Ich hab schon immer vermutet, das Saab eher Stationärmotoren bauen wollte

Jungs lasst uns doch zu irgendeinem Feiertag mal ein Online-Meeting mit Bild und Ton abhalten. Jeder was gutes zu Futtern...in alter Stammtisch Manier :biggrin:

Schnitzel...und das am Dönerstag :biggrin:

Tiptop...feiner Zug von dir Gib Zeichen zwecks Zahlung, Versand usw. Ich denke das lässt sich dann gut per PN regeln

Wie wärs denn mit dem XC90, erste Baureihe, Facelift...gibts auch mit 4.4Liter Yamaha V8, der soll ganz gut sein

Na dann bleibt das Sauger Cab gleich im Forum, so muss das

Da gabs doch auch mal einen Thread oder Videos dazu, wie man das wieder hinkriegt, oder irre ich mich?

Beim Gurtschloss kanns auch mal helfen, wenn man es reinigt (Alkohol wäre hier mein Mittel zur Wahl)...Batterie sicherheitshalber abklemmen und dann mal mit einer Spritze oder irgendwas mit Druck da reinpusten. Da sammelt sich im Laufe der Jahre echt viel Siff.

Welcher Innenraum? Vor 2007 oder danach? Heckscheibengebläse gabs doch garnicht oder meinst du die Heckscheibenheizung?

Kenn ich...unsere Kundschaft überflutet uns auch regelrecht mit Arbeit. Aber immerhin können wir alles Remote machen.