Urbaner

bei richtig dunklen Farbtönen fällt das nicht so ins Auge, aber auch da kriegt man solchen Pfusch hin eben, anderer Lackaufbau, weil der Kunststoff eben ganz andere Eigenschaften besitzt als Blech Ein guter Lackierer kriegt das aber auch hin

Ach warum? Der Zigeunerhaken ist doch niedlich

ATU-Chrom ftw! :biggrin:

Das ist teilweise ab Werk schon so...Schau dir mal Suzuki oder Mitsubishi an. Zum Teil etwas ungünstig gelöst. Qualitativ ist die Lackierung aber sehr gut. Kommt auch immer darauf an, wie der Lichteinfall ist. Das Thema ist recht komplex. Aber ich geb dir Recht, wenn mans wirklich perfekt haben will, dann entweder den kompletten Kahn neu einduschen oder wenigstens ordentlich einlackieren, ohne harte Übergänge, aber da zerfrisst der Geiz die Leute immerwieder. Hatten wir auch mal...einen Wildschaden. Kunde wollte nur die Stoßstange und den einen Kotflügel lackiert haben. Am Ende hat er sich aufgeregt, das man eben einen Unterschied zu Motorhaube und Tür sieht. 150€ hat er sich gespart...und nun eben Lackunterschiede^^ Geiz ist Geil hängt noch sehr tief in den Köpfen.

für Altöl hat man einen alten Ölofen...oder einen robusten Zweitakter rumstehen . Hier im Osten wird alles verwertet . Erst seitdem 4 Autos in der Familie rumfahren schaffts das Moped nicht mehr die Altölbestände aufzubrauchen. Also hat Vattern sich kurzer Hand eine neue Motorsense und eine neue Kettensäge gekauft. Problem gelöst.

Richtig, das E-Auto wird langsam wirklich Grün ;-). bei 4-stelliger bzw. hoher 3 stelliger Reichweite ist mir das vermeintliche "Ladeproblem" auch Schnurz. Wenn ich knapp 1000km am Stück runterreiße, dann braucht ich so oder so mal 1-2h Pause. Als ich Jung war (also mit frischen 20) gingen auch 1300km am Stück ohne Pause. Aber danach ist man mehr als platt im Kopf.

Naja gut...wenn man 195er Asphaltschneider fahren will, dann gerne :biggrin:. Wobei der V6 ja serienmäßig auch nur auf den kleinen 205ern steht...Selbst mein 9-3 Diesel fährt 215er

Hast du ein eSID2 verbaut? Dann ists einfach rauszukriegen...aber schau mal ob du hinten links im Seitenteil den Sicherungskasten findest...dort kommt der Stecker für den E-Satz ran. Wenn da eine relativ große freie Buchse vorhanden ist, dann sollte auch das AHL Modul verbaut sein.

Wenn das AHL verbaut ist, dann ja. Soweit ich weiß war das aber nicht immer der Fall. (AHL ist das Steuergerät im Heck, da wo der E-Satz angestöpselt wird), also vorher mal hinten links schauen

genau das wollte ich oben sagen :smile:

Das ist auch wieder relativ zu sehen...nehmen wir mal so eine VAG - Schleuder...den Passat, ob da jetzt der 1.5TSI oder der 2.0TSI mit 272PS drin sind...am Ende machts etwa 1.5 Liter auf 100km aus. Ich wage zu behaupten, das beide bei Schleichfahrt 100km/h Tempomat annähernd gleich unterwegs sind. Weil die abgerufene Leistung eher im Verhältnis zum Gewicht, als zum Hubraum steht. (Es sei denn beide Motoren würden bei ihrem Wirkungsgrad extrem auseinander liegen) Also faktisch: wenn ich einen 9-5 mit V6 nehme und dagegen einen Golf mit selben Motor stellen würde, würde der kleinere Golf trotz des identischen Motors weniger Sprit benötigen, weil er deutlich leichter ist. Oder hab ich einen Knoten im Kopf? (Davon mal abgesehen, das es keinen Golf mit Saab-Motor gibt ) somit passt die Aussage mit kleinerem Motor nicht so ganz perfekt. (Anders siehts natürlich aus, wenn ich einen schweren Fuß habe) Das größte Sparpotential liefert immernoch der Fahrer :biggrin:

Wärmepumpe im i3?

Eher weniger, der Klarlack bzw. die Lackbasis ist das entscheidende Element.

und selbst das ist ein Klacks...den notfalls eine nahe Saabotheke für schmales Geld übernimmt

7 Liter knackt man mit dem V6 auch...Tempomat auf 100km/h und rollern Das passt natürlich nicht zur E-Autostrategie. Die Verbrenner sollen bluten, damit wir uns schön der E-Auto-Fraktion anschließen.

Das ist das Kernproblem der E-Mobilität. Was nützt es mir, wenn ICH keine Abgase produziere, die Stromerzeugung aber weiterhin, wenn nicht sogar noch mehr klimaschädigende Abgase freibläst. Wenn wir dann irgendwann mal "saubere" Energie haben, dann passt der Umweltgedanke einigermaßen (wenn die Fahrzeugherstellung sowie die Herstellung der Verschleißteile dann auch endlich mal klimaneutral stattfinden).

oder sich in Brandenburg ablichten lassen...da gibts die Bilder hochauflösend als Download

Ich bin mal das 10W40 im 1.9er gefahren...Mobil New Life. Damit hat er dann auch mal nen halben Liter Öl auf 5000km gebraucht. Mit 5W30 wie vorgeschrieben frisst er nichts.

oder Rückwärts

Eier schon, aber wie sacit schon bemerkt hat Das ist ganz dünnes Eis da drüben...

Ich bin dafür, das sie Alcatraz wieder aufmachen

Kann ich toppen...Abmelden und den anderen Anmelden inkl. Kennzeichenprägung im August in 15 Minuten...ohne einen dümmlichen Termin zu buchen. Gut, war halt auch kurz vorm Mittag und die Mädels wollten zum Essen marschieren

Der arbeitet ja gerade dran, sich unantastbar zu machen...analog zum Russenvampir

Das nimmt langsam bürgerkriegsähnliche Züge an...

Um das Amt zu trollen folgende Gegenfrage: Liegt das Eichprotokoll des Zollstockes/Gliedermaßstabes/Messinstrumentes vor? :biggrin: