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Urbaner

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Alle Beiträge von Urbaner

  1. Quasi ein gelebter Drittelmix . Wie Recht du hast...allerdings würde ich sagen, langfristig gehört der ÖPNV ausgebaut und der Individualverkehr auf ein Minimum reduziert. Dann gerne auch mit Elektrofahrzeugen und Ökostrom. Alles deutlich nachhaltiger als heute. Irgendwie möchte ich meinen Kindern und Kindeskindern keinen ausgelutschten Klumpen als Planeten überlassen.
  2. Vermutlich direkt in der Wüste demontiert...oder außerlandes geschafft
  3. Das hat sowas englisches an sich
  4. Urbaner hat auf Priich95's Thema geantwortet in 9-5 I
    Erstmal das Gespräch suchen...nicht jeder ist gleich auf Krawall gebürstet. Den letzten Satz mit der Anstiftung zur Straftat würde ich entfernen...das kann böse Konsequenzen nach sich ziehen ;-)
  5. und preislich nichtmal übertrieben, wenn der wirklich Jahreswagen-Charakter hat
  6. Glaub ich dir...war mit dem Panda meiner Schwester ähnlich 4,5Liter auf 100km und 30 Liter...echt Banane, aber die Kisten sind eben nicht für sehr lange touren gedacht
  7. Das ist die Hauptsache...dir muss es gefallen
  8. die Trolle wieder...als ob die Hütchen irgendwas schützen könnten, wenn da ein deftiger Treffer kommt . Aber so waren sie in Schweden...Vorsicht ist die Mutter der Bierkiste:top:
  9. die vom 902 fliegen gut ...wenn dann noch eine ängstliche junge Dame im Geschleppten sitzt und ständig bei gelben Ampel auf die Bremse latscht, machts dann irgendwann Peng :biggrin:
  10. definitiv nicht ab Werk, aber sehr sauber nachgerüstet, Lob an den Sattler! Die Technik sieht wie Kenwood aus...genau wie die Headunit.
  11. Urbaner hat auf Dissy's Thema geantwortet in 9-5 I
    Schöne Mayo!. So blank kenne ich die Kopfdichtung nur von meinem Rover...komplett fritte. Da hätte nichtmehr viel gefehlt, bis dir die Suppe aus dem Block gepieselt gekommen wäre... Für mich sieht das aus, als hätte dort massiv Spannkraft gefehlt, an mehreren Stellen. Die Schrauben wurden nie nachgezogen oder?
  12. Wichtig 9-5 rechtsgewinde 9-3-2 dann wieder linksgewinde M12x1,5 dürfte korrekt sein Abschleppen würd ich mit dem Ding aber nicht...wenn nicht zu 100% drin, dann fliegt das Ding wunderbar durch die Heckscheibe des Ziehenden. Ich hab da Dinge gesehen...:biggrin:
  13. Wenn M+S draufsteht, dann kannst du die Teile auch fahren ;-). COC reicht, niemand wird dir das jemals ankreiden.
  14. Das schafft mein 9-3 auch . Ich wollte nur mal aufzeigen, wie uns der Individualverkehr zur Kasse bittet. Das es vielerorts garnicht anders geht, steht auf einem anderen Papier, nämlich dem, welches in Berlin liegt und keinen interessiert, ders verzapft hat. Ich erinnere da gerne mal an die DDR...da fuhren überall Züge und da wo sie nicht hinkamen gab es Busse und das alles auch für den ärmsten Hund bezahlbar.
  15. Urbaner hat auf kab92660's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    und das obwohl die Rückbank laut Zeichnungen schmaler ist...aber die Sitzausformungen sind nicht so straff gezeichnet wie beim 9-3...ein ganz anderes Raumgefühl. Ich hab beide und muss sagen, das sich Kinder und Frauchen im 9-5 deutlich wohler fühlen als im enger wirkenden (aber zahlenmäßig größeren!) 9-3. @ kab92660 mach dir mal den Spaß und fahrt beide probe bzw. unternimm auch mal eine Sitzprobe hinten bei beiden. Den Rest macht das Bauchgefühl... Es sind beides sehr sehr gute Autos und fahren sich trotz ihres Alters mindestens ebenbürtig zu heutigen Modellen.
  16. Urbaner hat auf Priich95's Thema geantwortet in 9-5 I
    deshalb meinte ich einen GUTEN und verwendungsfähigen Motor...keinen den man erst noch revidieren muss...
  17. Urbaner hat auf kab92660's Thema geantwortet in 9-3 III - X
    die 9-3 können auch ganzschön gammeln , Schwellerenden, Kotflügel, Dämpferaufnahmen usw. Den TTID würd ich nicht nehmen. Der ist genauso anfällig wie der 2.8T, wenn nicht sogar anfälliger und teurer, wenn was kaputt geht... Faktisch ist der 9-3 auch nicht besser als der 9-5, aber eben das modernere und fahraktivere Auto. Der 9-5 ist zwar nicht wirklich schwerer, dafür viel komfortabler abgestimmt. Rosttechnisch halte ich die 99/00 Modelle am robustesten. Shitstorm in 3. 2. 1. ...
  18. genau das hab ich doch versucht zu sagen^^, kein Mensch gebraucht den Ausdruck Kilowatt mal Stunde ;-) (darauf wollte ich hinaus, auf diesem Ausspruch :D ) allerdings bezeichnet man kwh eben als Kilowatt PRO Stunde....das sich W aus P mal t berechnet ist doch klar^^. bis die Subventionen mal auslaufen...war das nicht eigentlich schon für 2018 geplant?!?
  19. Urbaner hat auf Priich95's Thema geantwortet in 9-5 I
    Der Rost ist, wenn man jemanden kennt günstig zu machen...sofern nichts durchgefault ist. (Hast du dir mal die Hinterachsaufnahmen/Längsträger angesehen?) . Für 1,5k lässt sich doch locker irgendwo ein guter Motor auftreiben...
  20. Ums ganz genau zu sagen, heißt es Kilowatt pro Stunde...nicht "mal"(was ja mathematisch vollkommen richtig ist ) :P (So hab ich das zumindest als Elektroniker-Geselle gelernt ) aber schon ordentlich, wenn man mal den Strompreis von etwa 30cent nimmt...sind wir bei 4,50€ die da in einer Stunde verpuffen. (natürlich günstig im Vergleich zu fossilen Brennstoffen). Wenn man das mal auf die Bevölkerung ummünzt, ergibt sich in der Summe, das der Individualverkehr extrem viel Geld verschlingt, Tendenz eher steigend. Das sollte einen zum Umdenken bringen.
  21. https://www.maptunparts.com/maptunerx/maptunerx/294808/led-lamp-activation-app.html
  22. Wenn ich Geld rumliegen hätte, würd ich das halbe Forum leerkaufen . So siehts zumindest bei mir aus. Aber ich find auch, hier werden die Autos regelrecht im Maul zerissen, kein Wunder das die meißten ihre Wägelchen mittlerweile außerhalb des Forums veräußern. Es kommt manchmal der Eindruck auf, viele wollen hier die eierlegende Wollmilchsau für einen Äppel und ein Ei...
  23. Macht an sich ja auch Sinn...er zieht in dem Moment eben grade Kilowatt...auf die Kapazität der Batterie heißt das dann Kilowatt Pro Stunde. Also würde er bei konstanter Fahrt mit der Leistungsabgabe eben 15,7kw/h aus dem Akku ziehen. Kleinkram
  24. Kein Thema, dafür sind wir da ;-)

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