Urbaner

Da gibts mittlerweile diverse Threads in anderen Foren drüber, ich möchte hier keine Öldiskussion starten :D

Hallo Zusammen, da mich langsam die dezenten Ladedrucküberschwinger am Z19DTH stören (sowohl mit als auch ohne Maptun Stage 1) würd ich gerne mal die Unterdruckschläuche von der Vakuumpumpe zum VTG tauschen. Hat da jemand die Maße für Silikonschläuche parat? (ich möcht das halbverrottende Ding jetzt lieber nicht lösen und messen)

Kinders, meine Aussage war auf diesen außerordentlich sportlichen Preis bezogen. Wenn ich für ein Gebrauchtfahrzeug mit diesem Alter und der Laufleistung soviel blättern soll, dann ist eben ein 1A-Zustand von nöten (ggfs. analog der Einschätzung zur H-Zulassung) als auch eine Wartungshistorie die sich nachvollziehen lässt. Restauration vielleicht noch mit Bildern belegt. Ich glaub manch einer sollte mal kurz an die Luft, bevor er hier postet^^. Der Umgangston hier im Forum wird immer biestiger...leider.

tiptop ;-)...schade das es das New Life nichtmehr gibt...

Lass ihn einfach stehen, du hast doch keinen Verkaufszwang...in ner trockenen Garage einlagern und drauf warten, das hier einer aus dem Forum kommt. (btw. ich würd den auch nehmen, aber aktuell fehlt die Kohle, der Nachwuchs kommt in ein paar Wochen :D )

Selbst der 9K der in Kiel für 20k stand war leicht übertrieben... Dann muss der Zustand schon 1+ betragen und das Ding eine lückenlose Historie haben. Allerdings treibt das den Preis auch erst 30 Jahre nach EZ nach oben... Das ist so typisch " Meine Frau hat gesagt der muss weg, also hab ich ihn inseriert"...

Danke dir für die Aufklärung :)

Wenn der in der Kunststoffwanne liegt...dann von unten n paar mal gegentreten. So hab ich auch schon diverse Nusseinsätze da rausgezaubert ;-).

US-Modell, daher Meilen im Tacho ;-) (auch gut an der zweizeiligen Skala erkennbar...hat dann noch die Besonderheit, das das Radio hierzulande nicht funktioniert, sofern nicht schon getauscht)

Ich frag mich wie das Ding Babyschalen erkennen soll. In den Sitzen ist ein "Gewichtssensor" der erkennt ob da jemand drauf sitzt. Das Ding zieht so bei ca. 15-20kg. Vorher sitzt für das System keiner auf dem Sitz und der Airbag bleibt m.E. sowieso aus. Zusätzlich ist die Meldekette für den Airbag noch mit dem Gurtschloss gekoppelt, damits munter dudelt, wenn man sich nicht anschnallt. [mention=266]swedishelk[/mention] Was ist dann jetzt ab MY2010 daran anders bzw. besser?

durch den Farbstoff im Sprit...irgendwann löst der Sprit zusätzlich das Glas an und dementsprechend vergilbts dann

Interessant...gut zu wissen wärs, ob man das ggfs. nachrüsten könnte

Wie schaltet man den ab? Bei meinem 2009er Modell ist da nichts zu erwähnt

Das liegt daran, das DHL den "legalen" Weg über Frankfurt am Main oder Schkeuditz wählt. Hier ist der Zoll immer involviert. Wählt man andere Versandarten, nutzen die Händler die Umwege über GB, Belgien, Polen oder Tschechien. Dort schaut der Zoll nicht so genau bzw. hat nicht die Kapazitäten jede Sendung zu prüfen. Im EU Raum zählt das Land, in dem die Ware in den Verkehr gekommen ist. Wird oft bei diversen asiatischen Online-Shops so praktiziert.

Echt? Das wär mir neu, das der Wagen die Helligkeit selbst reguliert. Aber Saab ist ja immer mal für Überraschungen bekannt gewesen :D

such dir einen Getriebespezi der dir das Getriebe nach Tim-Eckart spült, dann ist da Ruhe ;-)

Na sei froh wenn der noch flott ausfährt...meiner macht das mittlerweile fast in Zeitlupe :D, da sammelt sich viel Staub und Schnodder hinten drin und in der Führung.

Nochmal Schwein gehabt :D...Schweißen ist da fraglich, aber mit nem blinden Prüfer geht auch das durch :D (Ich hab da schon Dinge erlebt und gesehen...da zweifelt man irgendwann an diversen Prüfinstituten)

Klingt fast wie thermische Überlastung durch Hängerbetrieb. Welches Öl hat man dir eingefüllt?

Ford würd ich auch nicht fahren wollen...n Kühlschrank bekommste in den Mondeo zumindest nicht rein...da ist die B-Klasse schon praktischer, wenn auch dezent hässlich.

sowas fuhr hier auch mal in Form eines alten Hyundai Elantras rum. Jede Menge ATU-Chrom-Klebeleisten und 8(!!!) LED-Tagfahrlichter...bis die Rennleitung den mal kassiert hat...dann wurdes plötzlich ein 98er Suzuki Swift, mit ebenfalls viel ATU-Chrom :D

Das der da überhaupt reingepasst hat :D...aber sehr feine Herztransplantation :)

Wenns blubbert, dann ist irgendwo Luft drin...nicht das da eine Leitung Falschluft zieht

Die Frage ist da auch, worauf kommts dir an? Dann kann man weiterschauen und ggfs. was passendes als Dienstwagen finden

Wenn er nicht zischt, ist m.E. die Tankentlüftung i.O. Schonmal den Kraftstofffilter getauscht? Hat der 9-3 irgendwelche Rückschlagventile in der Kraftstoffleitung? Falls ja, klingt das etwas danach. Was passiert denn, wenn mit Zündung An etwas länger wartest, bevor du den Schlüssel komplett rumdrehst?