Urbaner

eben...Lack kann man heutzutage wunderbar nachmischen, sofern der Lackierer bzw. Lieferant auch Bock drauf hat. Das klingt eher so: "Wir haben noch 10L von dem Tiguan da hinten übrig, kannst du haben"

Dann doch eher ein Air-Ride in den 9-5 einbauen :D

:biggrin: das nennt man "Strömungsoptimierung"...spart Sprit und ist garantiert einzigartig:top: Macht bei der Ami-Kiste rund 15% Kraftstoffersparnis...wenn man jetzt die Kiste noch leichter macht, werden da locker 20% drauß :D Hier noch bisschen Erklärung dazu:

Saisonbedingt sind die Dinger im Herbst/Winter immer günstiger zu haben. Da sehe ich noch keinen wirklichen Trend.

Siehe Text: "D-Netz-Festeinbautelefon mit Freisprechanlage."

Tarnkappenbomber

Check mal das Masseband vom Motor...das dürfte nur noch aus Grünspan bestehen. Testweise mal ein dickes Massekabel von der Batterie irgendwo an den Block schrauben.

eben...im Regelfall brauchts spätestens nach 400km eine Pause (und selbst das ist für viele schon zu lang). Bsp. Familienurlaub. Strecke 600km. Mit 3 kleinen Kindern und Frau muss spätestens aller 200km Einer pinkeln...so gehen locker 10-15min flöten. Ideale Zeit um ein paar Kilometer nachzuladen. Extremgegenbeispiel sind die typischen "Vertreter/Berater"...wenn ich allein beruflich unterwegs bin, gehen auch mal 600km an Stück ohne Pause klar. Ist aber weder gesund, noch angenehm.... Mir persönlich ist der Renault zu klotzig, privat würd ich ihn nicht kaufen wollen. Dienstlich hab ich einen 23er Kodiaq Diesel (auch so ein rollender Schleifklotz), weil Cheffe sich noch vor E-Autos scheut...^^

In Verbindung mit einem deutlich breiteren Reifen wird dann ein Schuh drauß...oder ein Anker :D

Warum nicht "einfach" eine größere Bremse einbauen? Dann ankert der Hobel auch vernünftig...

Ich meinte eher eine "richtige" Schuko oder Mennekes Dose ;-) :D

Du sollst ja auch regelmäßig Pausen einlegen und die Landschaft auf dich wirken lassen

Frag lieber nicht, was gescheite Gutachter von Dekra und Co. so alles rumliegen haben ;-). Zumal du bei einer Leistungssteigerung mit Gutachten fast immer davon ausgehen kannst, das der Motor nicht an seine technischen Grenzen getrieben wird. (Den das geht in der Regel nicht ohne das sich das Abgasverhalten gravierend ändert ;-) )

Eben...dann notfalls irgendwo feuchtigkeitsgeschützt eine "Schnittstelle" am Fahrzeug installieren. (WoMos haben da meißtens eine Außensteckdose :D, sieht am Saab aber sicher bescheuert aus)

Das wahrscheinlich nicht. Ich weiß nicht in wie fern man beim Auslesen mit bestimmten Testern merkt, das ein unerlaubter Zugriff auf die Software vorgenommen worden ist. Moderne Kisten mit CAN-Bus loggen sowas mit und lassen sich dahingehend in 5min prüfen...

DIe Handpresso ist ganz nett...gibts bei Skoda teilweise gratis zum Auto dazu :D https://www.amazon.de/Handpresso-Handcoffee-Kaffeemaschine-Senseo%C2%AE-kompatible-Zigarettenanz%C3%BCnder/dp/B08NF4B6QD/ref=sr_1_1_sspa?keywords=kaffeemaschine+12+volt&qid=1698042268&sr=8-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1

dreh den mal über 4000 Touren...dann geht der schon ganz gut nach vorne ;-). Ist man als Turbofahrer einfach nicht gewöhnt, da fährt man eher dieseltypisch.

Schau mal nach dem Flüssigkeitsstand der Servolenkung.

40kwh im 96 wären echt klasse...dazu ein Antrieb, der nicht extrem überdimensioniert ist (irgendwas um die 60-70KW) und schon wäre der Wagen voll alltagstauglich

Hat hier: https://saabblog.net/2020/06/05/viel-cooler-als-ein-tesla-ein-einzigartiger-saab-96-electric/ auch schonmal einer gemacht. Find ich Klasse! Wenn man das jetzt mit aktueller Technik basteln würde, hätte der Wagen unheimlich viel Potenzial

Im Zweifel einfach wie die Autoschieber. Kräftiges Rucken am Lenkrad. Irgendwann gibt die Sperre auf.

definitiv Akku im Eimer oder Ladereglung zerschossen

Kenn ich irgendwoher...^^

Marek hat immer mal wieder gute Angebote...und vorallem realistische Preisvorstellungen!

Schonmal irgendwo in Schweden :D