dick-tracy

ich meinte das DEXRON II von jetzt ist nicht mehr das DEXRON von damals, soweit ich das biser verstanden habe. http://www.mnf.de/Shop.html was ist das für ein LUBEGARD unter Öle -> Additive -> Zusätze -> 7. Artikel Lubegard Platinum® Universal ATF Protectant ist das das 63010 ?

das aktuelle Dexron II hat noch eine Freigabe bekommen ?

das hat aber die Nummer 63010 !? welches ist nun das Richtige ? ich dachte dieses 60902: http://www.ebay.de/itm/LUBEGARD-Lube-Gard-Automatic-Fluid-ATF-Fluid-Additive-3-Pack-Protect-Red-60902-/270887845832?hash=item3f122c7fc8:m:mvrRLiPgKrW0IsRRtPbXmUA

Wo gibt es das Lubegard 60902 in D ? Mein Gockel findet nur Angebote aus den USA !

an meinem 98er sind die auch drangeschraubt: http://www.saab-cars.de/threads/designerfrage-bitte-um-meinung-rat-kritik.54977/page-3 Beitrag #52

Anbei einige Fotos von der Standheizung in meinem 9000er - ein nachträglicher Einbau. Falls Du noch Details brauchst, ruhig melden.

kann es bei dem Zeug auch zu Problemen mit Dichtungen kommen ? http://www.amazon.de/Liqui-Moly-242...&qid=1444824717&sr=8-4&keywords=motorreiniger http://www.amazon.de/Liqui-Moly-101...&qid=1444824717&sr=8-7&keywords=motorreiniger http://www.amazon.de/Liqui-Moly-520...&qid=1444824717&sr=8-9&keywords=motorreiniger

Bin jetzt auf dem Do-It-Yourself-Trip

Nicht meine Idee, stand immer bei der Werkstatt auf der Rechnung

Kippt ihr vor dem Ölwechsel irgendwelchen Motorreiniger rein und fahrt dann eine entsprechende Strecke bzw. laßt den Motor laufen ? Wenn ja, was nehmt ihr bzw. ist von bestimmten Motorreinigern abzuraten ?

Auch nochmal OT: http://www.spiegel.de/reise/fernweh/marathon-nach-kambodscha-drei-trabis-fahren-um-die-halbe-welt-a-533999.html Der Daimler hat es nicht weit geschafft

Der Dimmregler links neben dem Lenkrad hat bei mir keine Beleuchtung Ist der wohl auch kaputt Ich wollte den immer gegen den aus dem CC tauschen, weil das Regelrad dort eine weiße Markierung hat. So muß ich wohl mal nach dem Birnchen schaun

Na und ? Trabbi reparieren geht unabhängig von Sprache und Land

Was ist der Dimmer ? Wenn es geht, bitte mehr Fotos. Die sind eindeutiger als verbale Beschreibungen. Hast du für die Regler der Sitzheizung weiße oder grüne genommen ? Danke schön.

Dann nimm einen Trabbi

da werden die Preise für 9000er durch die Decke schießen

und die ganzen vielen, vielen anderen Sachen http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_155.gif z.B. habe ich gestern festgestellt, daß ein Teil des Emblems auf der Motorhaube fehlt http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_154.gif

Hat da der Marder im Motorraum gewohnt. Sicher daß es das Getriebe selber ist und nicht wieder das Gelenk des Schaltgestänges ? Wenn ich eine alte Scheune hätte, aber ich hab nicht mal ne Garage

Der ist ja mit runden Instrumenten http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_137.gif

Mal so in den blauen Dunst: Gelenk Schaltgetriebe ausgenudelt

Meiner ist ein 1998er CSE 2.3 turbo Automatik. Für mich sehen Deine Stoßstangen auf den Fotos aus wie in Wagenfarbe (schwarzer und weißer Pfeil) Die Spoiler unter den Stoßstangen vorn und hinten sind bei mir in Kunststoff glatt dunkelgrau (bei Dir vordere kleine, weiße Elipse) Die Verkleidungen hinter dem Hinterrad und unter den Türen (bei Dir schwarze und große, weiße Elipse) sind rauher, dunkelgrauer Kunststoff, der inzwischen eher hellgrau erscheint. Die Hinteren habe ich wie beschrieben behandelt und scheinen wieder wie orginal auszusehen. Die Verkleidungen unter den Türen sind beim mir auch ausgeblichen und sehen wie bei Dir aus (hellgrau). Was den eingezogenen Bauch angeht, gefällt mir das gut, besser als die gerade Variante.

anbei ein nreiteres Foto

wofür meinst Du langt das ?

Das gebrauchtes Schloß von Trizz habe ich bekommen, allerdings ein 4060 (1995) und bei mir ist ein 4070 (1998) drin. Beim Komplettausch ist dadurch eine Sicherung rausgeflogen und Computer, Kofferraumbeleuchtung, Wegfahrsperre u.a. waren weg. Also Feder aus dem einen Schloß raus und in das andere reingefummelt - 5 Hände waren dafür nötig Aber jetzt fällt die Klappe wieder wie neu zu - danke Trizz Kann man die Elektrik des 4060 irgendwie umbauen, so daß es auch als 4070 funzt, denn ich will dann dort eine intakte Feder reinbasteln und das dann als Reserve hinlegen. Nun hänge ich am Spoiler. Der ist an der Unterseite mit Moosgummiband beklebt. Ich habe erstmal das alte krümlige Zeug grob entfernt. Aber womit bekomme ich den Rest und den Kleber weg, ohne das sich der Spoiler auflöst (PC/ABS steht drauf) ? Waschbenzin, Isopopanol, Alkohol, langes Draufstarren ??? Und was für ein Moosgummiband kann ich wieder drauf/drunter kleben ? Das Vorhandene und wohl Orginale war eher zu dünn, sonst hätte der Spoiler nicht den Lack durchgerubbelt. Habt ihr wieder ein paar Tips für den dick-tracy ? Euch noch einen schönen Sonntag Nachmittag.

1. Dieses PlastedipZeug - kann man das wirkungsvoll auf die ALU-Felgen sprühen, damit im Winter der Salzfraß kein Unwesen treibt ? 2. Anbei ein Foto von der Verkleidung hinter dem Hinterrad mit Schuhcreme und Gummipflege behandelt. Schon etwas in Gebrauch, daher nicht mehr so gelichmäßig wie nach der Behandlung. Leider ist die Verkleidung zw. Vorderrad und Hinterrad kaum zu sehen.. Diese ist noch in dem rauhen, grauen Zustand. Ein Foto mit beidem reiche ich noch nach.