jungerrömer

Ordentlicher Einstand! Und herzlich Willkommen!

Frisch auf der Ladentheke: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=307831724&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Saab 9-3 2.0 t SE Anniversary Erstzulassung: 03/2002 Kilometer: 220.000 km Kraftstoffart: Benzin Preis: 550 € PS: ein Angebot über 200 Flöhe habe ich schon....

Der Vollständigkeit halber. Der Wagen steht nun auf Mobile. Link in meinem Hallo -Profil ;)

Diese Woche meldet sich ein Forenkollege zurück. Wen er ihn nicht nimmt, stelle ich ihn ins Netz.

ich fahre leider auch keinen Azure

Hat mir auch ziemlich gut gefallen, vor allem die Lackierung wirkte recht ordentlich. Offenbar eine teurere Restauration.

Am Wochenende an der Isar bei Straßlach.

Der Radiosignalempfänger meines Clarion CZ703 segnet wohl das Zeitliche. Ständig Unterbrechungen. CD-Betrieb hingegen gut. Also wird das völlig überteuerte Blaupunkt wieder interessant. Egal. Ich möchte an dieser Stelle nur anschneiden, wie rundrum überzeugend Rolls-Royce 2003 die Idee "keep it simple" auch im Car-Audio Bereich umgesetzt hat. Mal abgesehen von dem ganzen unbezahlbaren, aber extrem wirkungsvollen Lausprecher-Chichi (Woofer/ Resonanzkammern im Wagenboden) begeisterte mich vom Start weg die unglaubliche Einfachheit des Radios. In fetter, leicht erreichbarer Knopf im Zentrum des Armaturenbretts zum Einschalten, dessen Kranz gleichzeitig die Lautstärke regelt. Und dann noch 6 Stationstasten. Punkt. Versteht sich von selbst, dass die Qualität des Soundsystem keine Nachjustierungen erfordert. Das ist so ähnlich mit High End Audio Anlagen, wo der Sound ungequirlt in die Lautsprecher gedrückt wird. Klar, dass die Beschallung eines Autos was ganz anderes ist. Und klar, dass man einen RR nicht mit Autos für unsere Brieftaschen vergleichen kann. Die Idee jedoch, simpelstes Anwenderdesign mit Qualität zu koppeln, begeistert mich. Auch wenn sich heute die Anforderungen (DAB/ Bluetooth) erneut verändert haben. Und weiter verändern werden. Ich vermisse einfach einfache Autos. Denn ich merke, dass mit zunehmendem Alter die Lust an der Auseinandersetzung mit Menüs, Untermenüs und Unter-Untermenüs von Jahr zu Jahr weiter abnimmt, ganz zu schweigen von neuen Begriffen, die für mich keine Bedeutung haben. Der Fortschritt kann toll sein, manchmal aber liegt der Fortschritt in der Besinnung auf das, was in der Vergangenheit seinen Job bereits genauso gut getan hat, nur viel einfacher.

Liebäugele schon lange mit so einem Wagen. Es gibt nur leider nicht so viele von. Hast du davon Ahnung? Anders gefragt: auf was muss man achten?

Für die Region nichts Neues. Kenne genügend Taxiunternehmer, die mit S500L unterwegs sind. Die Unternehmer(innen!) haben meistens aber auch noch eine Flotte von E-Klasse Fahrzeugen, und sie selbst gönnen sich halt dann die Krönung. Das muss sich nicht rechnen, zumindest nicht mit dem Fahrzeug. Bzgl. Taxi-Maserati gefiele mir der Vorgänger mit ZF-Automatik um einiges besser. Und zwar vor dem Facelift.

Die Nachfrage auf meine kleine Anzeige ist ja gigantisch... Naja, ich muss noch Innenraumfotos machen. Bislang alles zwischen Tür und Angel, leider muss es schnell gehen, da wir kurz vor einer TG-Sanierung stehen und alles raus muss. Auf der Straße aber ist kaum Platz, und ich konnte bislang nur einen TG in der Nachbarschaft anmieten. Und den kriegt natürlich das CV.

So, nur dass hier keiner weint: auf dem Weg heute zur Hobbywerkstatt ist schon wieder ein Kühlwasserproblem aufgetreten. Zum zweiten Mal war der Druck im System offenbar zu groß, nach dem großen Schlauch oben rechts sifft er nun maximal unten links am Kühler raus (betrachtet von vorn). Da stimmt was vorn und hinten nicht. Musste den Wagen schleppen, da schlicht total inkontinent. Ich kann mich aus persönlichen Gründen derzeit nicht mehr um das Auto kümmern. Zudem erwartet die Familie nun ein zuverlässiges, neues Auto. Daher nun als Bastelbude zu haben, siehe Saab Verkäufe. Ich möchte allerdings den Anlass nicht verpassen, allen für ihre nicht nur gut gemeinten, sondern auch sehr hilfreichen Kommentare zu danken, insbes. Rey!!! Vielen Dank! Bitte nicht übel nehmen, dass nun rein wirtschaftlich und praktisch entschieden wird. Aber alles andere macht bei einem solchen Wagen einfach keinen Sinn. Danke nochmals, Uli :)

Nett: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/sehr-schoener-saab-900-2-1-16v-von-1993-liebhaberfahrzeug-/1498887268-216-941utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Etwas schade nur, dass er wirklich nicht so viel an Bord hat. Wenn schon keine Klimaanlage, wäre doch ein Schiebedach nicht soo verkehrt gewesen. Und die Fenster kann man noch selber hochkurbeln. ;) Aber wenn die Hütte sonst nicht so viel Blüten treibt, ein realistischer Preis zur Verhandlung. Mit Automatik, Fensterhebern und SD oder Klimaanlage könnte er mir selbst gefährlich werden.

Ich stelle mit Freude fest, dass ein Medizinmann wieder postet :))

Ich ergänze um Belgien...

Magst du uns nicht ein bisschen mehr erzählen? Sonst ist es doch etwas mager. Beste Grüße aus Pasing/Gräfelfing ;))

Ich geh‘ das an wie besprochen.

Danke für das extrem hilfreiche Telefonat! :top:

Ich habe auch überreagiert, aber es klang halt anklagend. Jetzt heißt es Vorausschauen.

und ich schreibe zum Schluss noch einmal: ich bin nicht der Mechaniker gewesen, ich habe aber jede, aber auch wirklich jede wertvolle Information hier aufbereitet und sorgfältig weitergegeben. Mehr konnte ich nicht tun.

Also Du entscheidest, wann wir es belassen? Du hast hier Anklage erhoben und mir, der den Schaden hat, auch noch eins auf den Deckel gegeben. Was bildest du Dir eigentlich ein?

Zum Glück muss ich mir keine Schuhe anziehen, die mir andere Leute hinstellen. Zudem habe ich mich bei niemanden, der hier Hinweise gegeben hat, beschwert. vielmehr habe ich alle Hinweise, die gegeben wurden, weitergegeben. Und zwar an jemanden, der schon mehrfach bewiesen hat, dass er auch etwas von seinem Fach versteht. Letztlich bin ich nicht der, der meinen Mechaniker bei all seinen Schritten überwacht. Mag sein, dass Arbeiten nicht in der von manchem empfohlenen Reihenfolge erfolgten. Dir jedoch steht es nicht zu, darüber zu richten. Nicht auf Basis der Infos eines Laien wie mir. Die Emotion, die du hier rein bringst, ist auf jeden Fall unnötig.

Danke, dein Schaden ist es ja nicht.

Glaubt mir, es war in dem Moment zu spät, als ich den Motor auf der Autobahn ruinierte. Was danach kam, war der Versuch, mit vertretbarem Aufwand die kleine Chance auszuloten, ob der Motor keinen Schaden abgekommen hat. Möglicherweise hätte man ein paar Dinge in anderer Reihenfolge machen können, aber die Überlegungen sind eigentlich müßig.

Mein Mechaniker hat mein Vertrauen. Ihm zu unterstellen, er wollte nicht (mehr), käme mir nicht in den Sinn. Vielmehr verfügt er über einen Erfahrungsschatz, der von langer Arbeit mit den Autos herrührt. Unabhängig davon weiß ich jetzt noch nicht, was ich mache.