jungerrömer

Hi, wir hatten zur Probefahrt einen aktuellen XF. Der frühere XF war an der C-Säule imho eleganter gezeichnet. Der neue hat ja fast einen Entenbürzel. Der XE ist da knackiger, aber die Rauökonomie... Leider ist das Motorenangebot ziemlich ausgedünnt. Als Wenig- u. Kurzstreckenfahrer fokussiere ich den Benziner.

Wer von euch fährt einen jungen oder neuen Jag XF oder XE? noch dazu mit Benziner?

Interessanter ist da doch die Wanne im Kofferraum. Ohne Umbauten geht das ja gar nicht.

Nein, bei hochwertigen Dächer passiert das eigentlich nicht.

Ja, zu meinem Unverständnis auch im hier extrem salzigen Winter. Aber jeder kann mit seinem Besitz freilich machen, was er will. Zumal es dort, wo ich den Wagen glaube, oft gesehen zu haben, kaum Garagen gibt.

Beim Gelben? Hoffentlich nichts Ernstes.

OT: Ach, wird der SN jetzt verkauft? Wenn es der ist, der immer auf der Schwanthalerhöhe unter der Laterne parkte, wundert mich der Zustand nicht. Ein Verbrauchsauto eben. Einmal parkte ich direkt dahinter und musste beim Vergleich doch etwas grinsen...

Man ja alles verkomplizieren.

Mich interessieren Fakten. Fürs Glauben gibts die Kirche. Anzeige offline.

Nicht unsympathisch! https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio/1558678466-216-2162?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Am Rande: auf eBay werden hin und wieder mal Original Lucas Sonden vertickt. Helmut hat mal die passenden notiert: SEB143 mit Saabstecker SEB218 mit Alfastecker SEB230 Universal Crimp Unabhängig davon: es gibt doch schon einige Lamafreds. Hätte vielleicht nicht unbedingt einen neuen gebraucht.

Ein Feiner FT zum realistischen Preis. Allein die Werkstatthandbücher...

Ohne Fotos...?

Es ist der gleiche Händler, der sich, aus nachvollziehbaren Gründen, in den letzten Jahren auf vielfältige Weise von seinen gebunkerten Saab-Ersatzteilen trennte. Eine einstmals erstellte Webseite online zu halten, kostet indes nichts. Für mich ein Sachverhalt, mehr nicht.

jetzt auch noch mal mit Zitat: ja, lass doch mal Infos rüber wachsen!

Oh leck!!!! Eine schöner, als die andere! Traust du dich überhaupt, die zu fahren?

Hat jemand von Euch schon einmal in einer Eigentümergemeinschaft versucht, einen Elektroanschluss zu seinem Tiefgaragenstellplatz zu legen? Da hat sich jetzt rechtlich auch was getan. heißt, die Hürden sind etwas niedriger. Wir haben 160 Stellplätze in unserer Tiefgarage. Und: Unsere aktuelle TG-Sanierung ist mit ca 1,8 Millionen veranschlagt. habe selber 20.000 abgedrückt. Da ist die Bereitschaft, so einen E-Schnickschnack für alle rein zu legen, natürlich gering. Zufällig muss ich aber gerade ein neues Auto kaufen...

Wenn du auf Euro2 stehst, kannst du doch jetzt zwei Stück in Auftrag geben, das reicht dann sicherlich bis zum Lebensende deines Autos. Und ich weiß, dass Matrix derzeit liefert. Also ist die Fragestellung doch eher hypothetisch.

Was mich mittlerweile ungefähr so viel interessiert wie eine umfallende Sackkarre in.... Zunächst habe ich jetzt aber erst mal einen Freundschaftstermin bei RobertS. Dann werden wir sicher rausbekommen, warum mein Kübel so stinkt. Und ich sage es noch mal: in München ist hinsichtlich Werkstatt Diaspora, seit Frank in Hessen arbeitet. Mein Mechaniker ist nicht schlecht, aber eben auch keine Koryphäe. Und er hat keine Schraubermöglichkeit mehr. Da wird man etwas flexibler. Saab-Mechanikus? Klar ist er super! Das wissen aber leider auch schon viele andere...

Die Frage verstehe ich nicht. Hätte er ihn besichtigt, hätte er wohl beschrieben, wie der Wein schmeckt.

Man hat mir mal erklärt, der Unterschied zwischen dem Euro1 und dem Euro2-Matrix liegt unter anderem daran, dass der MatrixKat schneller warm wird und daher schneller reinigt. Wenn ich jetzt mit diesem heißen Billigkat beim Tüv vorfahre: Hat der irgendeine Chance, anhand der Abgaswerte zu detektieren, dass da kein MatrixKat drin steckt? Kann ich mir nicht vorstellen.

die Abgaswerte mit meinem Matrix-Kat sind seit Jahren grottig. Und ich habe nicht viele Kilometer zurückgelegt. Ich wollte mir schon einen neuen kaufen, aber vielleicht setze ich auch einfach so einen gebrauchten ein. Ich habe schon so viel Geld in meine Rübe versenkt, dass ich jetzt auch langsam anfange, geizig zu werden. Ich habe hier auch keine sachkundige Hilfe in München, daher ist es mir langsam wirklich egal, was unter meinem Auto die Luft sauberer macht. ob das jetzt Euro eins oder Euro zwei ist, ist mir mittlerweile egal.

Faires und umfangreiches Angebot. Die Alu-Druckrohre kann man im Zweifelsfall noch später nachrüsten. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-ladeluftkuehler-full-set/1546652489-223-9476?utm_source=notes&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Grundverschiedene Autos. Alle drei. Klar. aber die Menschen, die sie fahren, kennen sich schon seit Jahren und haben mehr Gemeinsamkeiten. ;) Ps: Der HK ist nicht nur außen, sondern auch innen tipptopp. Ich muss innen mal Bilder machen. Der zwo 20 ist auch frisch renoviert. Die Farbe kommt auf den Fotos allerdings nicht richtig raus. Es ist nämlich eben nicht ein beige in Richtung Taxi beige sondern etwas gräulicher. Also nicht ganz original MB. Und das steht ihm eigentlich sehr gut. Innen Leder in sanftem Mokka.

Die waren dabei, aber Privatsphäre ... ;)