nitromethan

Kannst Du den Cabrio Aufkleber mal messen? Den würde ich auch nachfertigen können. Von denen habe ich Vorlagen, vielleicht baue ich die noch nach wenn Bedarf da ist.

vielleicht die konsequente praktische Umsetzung der insassenschützenden "Knautschzone". http://www.tagesspiegel.de/mobil/die-knautschzone-im-auto-ein-lebensretter-wird-60/6263292.html

Warum willst du die Benzinzufuhr kappen? Diebstahlschutz? Da würde sich doch eine Unterbrechung der Stromversorgung der Benzinpumpe anbieten, oder?

Die gab es überwiegend bei den turbos aber das sind keine Aufkleber. Hierbei handelt es sich um "Abziehbilder", also eine sehr dünne und flexible Folie. Die lassen sich in dieser Größe nur schwer nachfertigen und wären in kleiner Auflage sehr teuer. Hinzu kommt, dass es davon viele unterschiedliche Varianten gibt. Das wird nichts.

So mache ich das auch nicht. Über die Umfrage will ich nur ermitteln ob für eine Reproduktion überhaupt Interesse da ist. Wenn ich die Auflage schätzen kann, geht der Druck in Auftrag. Die Druckdatei ist schon fertig. Ab Anfang Januar kann über eine e-Mail bestellt werden, die ich hier bekanntgeben werde. Für den dreisprachigen Aufkleber am Expansionsbehälter habe ich leider keine geeignete Vorlage, nur Abmessungen und Schriftart. Würde jemand mal ein Foto davon machen worauf man den Text lesen kann? Dann kann ich ihn nachbauen.

Euer Interesse scheint da zu sein, freut mich! Die Aktion wird in jedem Fall gemacht! Als Vorlage habe ich einen neuen originalen der noch nie benutzt wurde. Wenn jemand mehr als einen Aufkleber braucht, kostet jeder weitere dann 2,- €. Gibts noch andere Aufkleber, die interessant für einen Nachdruck wären?

Hallo, ich beabsichtige, nach und nach ein paar Aufkleber nachfertigen zu lassen. Nach dem Aufkleber "Neuwagen? Nein danke!" sollen zum Fahrzeug passende Aufkleber nachgefertigt werden, die jeder kennt aber kaum einer in einem Zustand hat, die dem guten Zustand des Autos entsprechen. Den Anfang machen soll der Aufkleber "Nur SAAB ORIGINALTEILE...". Wenn genügend Interesse daran besteht, würde der neue Aufkleber 3,- € inkl. Briefversand kosten. Ab dem 2. Aufkleber je 2,- € zusätzlich. Macht bitte bei der Abstimmung mit, dann kann ich disponieren. Gruss Euer nitromethan PS: wozu der Bindestrich hinter "Werksgarantie" gut sein soll, hat sich mir noch nicht erschlossen. Ist aber original! Und dazu noch eine Frage: Welche Aufkleber wären noch interessant für Euch?

Viele aktuelle sehen aus als hätten sie sich mehrfach überschlagen, überall verbeult und gefaltet. Ich mag klares Design. Und zum Thema Audi: Großmaul-Kühlergrill. Ich würde mich schämen, mit sowas fahren zu müssen.

Das alles sind keine Wundermittel, es braucht immer Geschick, Geduld und Zeit.

Das wäre doch was für einen 3-D Druck aus ABS. Bei https://www.ersatzteile-drucker.de/preise-f%C3%BCr-3d-druck/ für 39,- € scannen lassen. Der Druck selbst kostet dann z.B. bei https://www.trinckle.com/printorder.php oder anderen Dienstleistern unter 50,-€ das Stück. GFK lassen wir mal im letzten Jahrhundert . Ein Muster zum scannen würde ich bereitstellen.

Na ja, so anders als ein Lackstift mit Reiniger und Politur scheint Chipex Touch UP Paint nicht zu sein.

Ich würde den Transport auch von jemandem machen lassen. Da gibt es so viele Anbieter in e-Bay Kleinanzeigen etc. Vor einem Monat habe ich einen 900 tu von Porta Westfalica nach Gießen transportieren lassen und das hat für 300 km Entfernung 225,- € gekostet. Problemlos und stressfrei.

Daran habe ich als ertses gedacht! Aber nur mit Helm.

Das klingt interessant. Ich bevorzuge allerdings Wachsstifte in passendem Farbton. Die gibts zumindest in Standardfarben (schwarz, blau, rot etc.) als Zugabe zu getöntem Polierwachs "Polish & Wax Color" als "Color Pen". Damit habe ich schon gute Ergebnisse erzielt.

Was sind denn das für Kabel oder Leitungen, die da außen über den ganzen Unterboden verlegt sind?

Unterschiedliche Aufnahmen für Spurstangen sind mir nicht bekannt. Kann sein, dass die inneren Gelenke bei Servo und ohne Servo unterschiedlich sind. Zumindest gibt es nach meinem Wissen auch keine Spurstangenköpfe mit unterschiedlichem Gewinde.

Die Lenkgetriebe sind unabhängig vom Airbag oder landestypischen Unterschieden untereinander austauschbar. Es gab für Linkslenker zwei Servo-Varianten die sich äußerlich nur durch andere Verlegung der internen Rohre unterscheiden. Eine Gegenüberstellung habe ich hier irgendwo schon mal gepostet. Bei der späteren Version sind die Anschlüsse zur Pumpe und Rücklauf zur Montage leichter erreichbar. Hier sind offene Ringschlüssel angebracht denn erreichbar sind die beiden Anschlüsse nur sehr schwer. Untereinander austauschbar sind sie in jedem Fall und es braucht keine Anpassungen. Also einfach altes raus, neues rein.

passt.

Auf jeden Fall die alten Dichtungsreste vom WaPu-gehäuse sorgfältig entfernen. Das versteht sich eigentlich von selbst aber wird oft vernachlässigt - dann wird die neue auch dicht sein. Es gibt Dichtungen die der neuen Pumpe beiliegen die aber manchmal zu dünn sind. Dann schleifen die Schaufelräder der Pumpe im Gehäuse. Deshalb gleich nach Montage unbedingt prüfen, dass die Pumpe frei läuft und gegebenenfalls eine dickere Dichtungen verwenden.

Die habe ich in zwei Autos drin, sind ganz OK. Nicht viel besser als die originalen und vom Bass hört man kaum was. Erwarte keinen Sound wie man ihn von wirklich guten Audio-Anlagen kennt, dafür ist die Einbauposition nicht geeignet. Wenn ich wirklich guten Sound will, lege ich meine Arcus TM65 hinten rein.

Da hast Du vollkommen recht! Besonders im Schadensfall geht es ja um eine möglichst realistische (und hohe) Bewertung. Stell Dir mal vor, Du musst einen von Deinen in vergleichbarem Zustand auf dem aktuellen Markt finden - wenn es überhaupt so einen gibt wirst Du den Besitzer nur mit entsprechendem Angebot zur Abgabe überreden können, wenn überhaupt.

Das dürfte der Stand von Anfang 2017 sein. Seither hat sich viel geändert, vielleicht auch durch den breit publizierten Artikel "SAAB-Boom, Porsche- Blase", der glaube ich zuerst im Spiegel erschienen ist. Zu beobachten auch im Preisspiegel der "Auto Bild Klassik" (Quelle der Daten steht im Heft): Dort wurden noch Anfang 2017 die 900 turbo 16 (FPT) im Zustand 2 mit ca. 8.500,- € bewertet, bis Herbst gab es einen Preissprung auf ca. 12.000,- € mit Tendenz nach oben. Also lasst Euch ein aktuelles Gutachten anfertigen, so langsam werden unsere Autos allgemein realistischer bewertet. Hier kann man kostenlos den Durchschnittswert unserer Klassiker ermitteln: https://classic-analytics.de/de/oldtimerpreise?utf8=✓&construction_year=1985&brand_id=575&model_id=9144&cl=&product=&vehicle_type_id=1&construction_year_hidden=&brand_id_hidden=&model_id_hidden=

Ja, einfach lösen, dann kommst Du gut an die Schellen. Und wenn Du schon dabei bist: System entleeren, mit neuer Flüssigkeit auffüllen, kurz laufen lassen und Lenkrad 2-3 mal bis zum Endanschlag drehen, nochmal entleeren und dann wieder bis zur Markierung füllen. Du wirst Dich wundern, was für ein Schmodder bei der Spülung rauskommt!

Das klingt interessant! Da bin ich dabei!

Finde ich ganz gut, so eine DIN Box. Da muss man halt Prioritäten setzen.