saapido

Hallo, ich hol das mal aus aktuellem Anlaß wieder raus. Ich weiß ja, das zu Saab Zeiten "Spaltmaße" kein Thema war, aber das sieht mir nicht richtig aus: Ich gehe davon aus, das der Wagen unfallfrei ist, aber wie bekommt man da einen gleichmäßigen Spalt zur WSS hin? -Wir oben beschrieben, aber dann vergrößert sich der Spalt ja über die gesamte Breite... -Wenn ich das oben richtig verstanden habe, wird die Haube nicht über den Schloßträger, sondern über die kleinen "Gewindestifte", die oberhalb vom Kühler heraus gucken, eingestellt. Hier noch ein paar andere Ansichten.

Mache ich, es reicht ja, wenn sie beim Einbau reißt...

Perfekt. Danke! Jetzt weiß ich auch, warum Saab die WSS so bogenförmig konstruiert hat...

Die Methode ist ja dann unabhängig von CC und Sedan, oder? Klingt aber sehr gut

Na ja, für eine bronzegetöne original Saabscheibe in guten Zustand... manchmal hat man halt nen Sprung (dann hoffentlich nicht in der Scheibe)

Komische Frage, aber ich hoffe, doch irgendwie "technisch" : Ich muß demnächst eine Windschutzscheibe für den 83iger Saab 900 im Sedan-Kofferraum transportieren. 1.) Passt sie nach Umlegen der Rückbank rein? Ich frage auch wegen dem Kofferraumdeckel und der Biegung der Scheibe 2.) Außer den "üblichen" Sicherungsmaßnahmen beim Transport etwas zu beachten? Soll ja heile ankommen... Leider ist ein Soforttausch vor Ort nicht möglich, sie muß erst die 250Km zu mir in die Garage... Dank&Gruß

[mention=11186]Bretagne22[/mention]: Danke! Ja, ein sagenhaftes Mobil, aber bitte nicht durch die Bilder täuschen lassen... ist noch etwas Arbeit bis zum Ziel. Aber der 8V Turbo fährt sich souverän und macht mir soooo viel Spaß... ik freu mir auf das was kommt.

[mention=12147]Joschy[/mention]: Hab zwar keine Ahnung, aber schönes Bild

Hallo, für vorne kann ich die empfehlen. Top Klang sowohl Tiefen als auch Höhen. Man muss nur eine Seite etwas "bearbeiten" Also ich höre nichts anderes mehr Gruß

Aha, wenn man die richtigen VIN-Code Jahre (1981-1983 VIN style) nimmt, dann stimmt ja alles bei meinem neuen Schätzchen. Wer konnte ahnen, das das dauernd geändert wurde... diese Trolle Dank [mention=151]hft[/mention]

Alles ist möglich... hier im Forum wurde ja schon öfter über trollige Gruselgeschichten aus Trollhättan berichtet...

Lt. Saab Service-Karte Erstauslieferung Hünxe in D. Aber da schon als 4Gang Version . Ich bin morgen am Wagen und werde alles mal checken... und berichten. Dank &Gruß

Ich schau morgen mal im Auto nach, warscheinlich irgendwo ein Tippfehler oder so. Einen 5. Gang hat aber auf jeden Fall

In der Zulassung steht YS3AT44S2D1XXXXXX Im Auto kann ich erst morgen schauen

Ich bin morgen in der Halle, den Wagen endlich in Betrieb zu nehmen. Ich schau dann mal aufs Bodenblech... mal sehen, was die Trolls da eingestempelt haben

Kurze Frage an die Experten: Konnte man Serienmäßig 1983 den 8V Turbo auch mit 4Gang Getriebe bestellten? Lt. meiner VIN soll er 4 Gang haben, verbaut ist aber das 5Gang. Mir geht es nur um die Eintragung in den Papieren. Dank &Gruß

Hallooo, bitte beim Thema bleiben...:biggrin: Ich rate mal und kaufe ein F, F u. ein M.

[mention=4035]klawitter[/mention]: Danke für die Aufklärung, hat Spaß gemacht Du kannst nicht nur Autos...

[mention=4035]klawitter[/mention]: Bei meinen ersten beiden Bildern kann ich deinen Lösungsweg ja nachvollziehen... Aber beim 3.? Oder gibt es sowas wie gockel-bildersuche?

[mention=4035]klawitter[/mention]: Du machst mir langsam Angst... Aber dank für die Zurückhaltung Und die Ergänzung stimmt... natürlich...

Gut, ist aber mein letztes Bild... versprochen! [mention=4035]klawitter[/mention]: Bitte halte dich mal 1h zurück, damit die anderen auch mal eine Chance haben Gruß

Für meine Mutter (Ü80) habe gleich einen Termin dort bekommen. 1. Spritze ohne Probleme, 2. folgt. Alles sehr gut organisiert, lief reibungslos... Und Muttern hat die erste Impfung sehr gut vertragen:top:

Aber Du hast natürlich 100% recht.

Ja ja... aber welche Uhrzeit? :laugh::laugh:

Dann noch eins... aber diesmal ohne Tipp am Anfang Viel Spaß