Am 16.12.2025 um 21:08, ST 2 hat gesagt:

Dann ist aber (aus meiner laienhaften Sicht) die Sache mit dem Kabel auch tatsächlich einfach zu beheben, weil nicht irgendwo noch im Kabelbaum ein versteckter Defekt vorliegt, sondern eben die Kontakte haben sich beim Ausbau des Schalters berührt. Kabel neu isolieren, wieder in den Stecker einführen, fertig.

Hm, wenn da wirklich ein Kurzschluss beim Aklemmen zu dem Schmoren des Kabels geführt hat, wer sagt uns dann, dass die Isolerung nur in dem sichtbaren und erreichbaren Berech verschmmort ist und nicht auch noch irgendwo weiter im Verlauf des Kabels in der Tiefe des Kabelbaums Schaden genommen hat? Gerade in dem Fall würde ich sicherheitshalber das komplette Kabel durch ein neues, parallel verlegtes, ersetzen.

Von meinen Arbeiten an Zündschloss, Mittelkonsole und Sicherungs- und Relaiszentrale ausgehend gehe ich aber davon aus, dass man das hinkriegen sollte, ohne das Armaturenbrett auszubauen.

Stelle gerade fest, dass ich aus irgend einem Grund von einem Defekt des roten Kabels ausgegengen war.

Welche Farbe hat dieses, hinter dem defekten Bereich, denn nun wirklich?