Einspruch, da muss ich widersprechen und zwar aus eigener Erfahrung. Wirklich spürbar war der Rotstift beim 9-5 erst ab MY05 und gipfelte dann im MY06+ Facelift... Ad hoc fallen mir nur zwei Negativpunkte ab Facelift MY01 ein und zwar die fehlenden Halteklammern für das Warndreieck im Kofferraumdeckel der Limousine und die lediglich mit simplen Plastik-Haltenasen arretierten Frontblinker, welche zuvor durch eine Torx-Metallschraube gesichert waren (habe damals selbst einen Blinker trotz vom Händler nachgerüsteter Metallklammer in voller Fahrt auf der BAB verloren, zum Glück ohne Fremd- und Eigengefährdung).

 

Aber aus der Praxis berichtet gibt es bei den späten 9-5I sogar (wenige) Dinge, die verbessert wurden, so z.B. die Abdeckung für die hochgesetzte, dritte Bremsleuchte der Limousine. Hier waren ab MY98 ursprünglich lächerliche Plastiknasen verbaut : einmal abmontieren, sofort abgebrochen...), welche später durch flexible Metallklammern ersetzt wurden. Oder der Ölmessstab, welcher früher grottig abzulesen war, später bekam der Messknubbel wenigstens eine andere, hellere Farbe....

 

Naja, ob die Dinger nun ab 05 anfingen, deutlich nachzulassen oder schon früher, kann ich ehrlich gesagt nicht mehr ganz genau sagen. Mein in 2001 gebauter MJ 02 hätte jedenfalls Fiat zur Ehre gereicht und ich meine mich zu erinnern, dass wenn ich in der Zeit zwischen 09/01 und 06/06, in der ich ihn hatte, zum damaligen Saab-Centrum in Neu-Wulmstorf bin, von Mal zu Mal Dinge an den neuen Ausstellungsfahrzeugen fehlten. Angefangen von irgendwelchen Netzen in den B-Säulen, doppelte Sonnenblenden pro Seite versteht sich, Downlights in der Heckklappe beim Kombi (hat heute selbst die C-Klasse noch in rot-weiß). Aber okay, dafür haben sie die Kurbelgehäuseentlüftung wieder und wieder verändert und was an der Lage des Kat geändert, um das Ölsiebproblem in den Griff zu kriegen. Mir geht es aber so, dass ich gefühlt mehr 9000 sehe als 9.5 aus den early days.

Also meine Chrombrille hat doppelte Sonnenblenden und auch Fußraum-, Türen- und Kofferraumbeleuchtung. Die wirklich einzige Sparmaßnahme die ich bis jetzt feststellen konnte sind die fehlenden Netze an der B-Säule... aber ich hab da früher in meinem MY02 auch nix drin deponiert, sodass mich das Fehlen nicht stört...

Tank Entrieglung in der Tür fehlt bei den neueren Modellen. Ganz frühe Kombis haben sogar in der Heckklappe eine Manuelle Entrieglung selbiger. Ich persönlich finde die Glasscheinwerfer besser als das Plastikgedöns. Die kann man natürlich nicht mit Scheinwerferwischern betreiben, da sie zu leicht verkratzen würden.

Dann dürfte das mit den Leuchten in der Heckklappe vielleicht irgendwann ausstattungsabhängig geworden sein. Ich erinnere mich daran, dass ich das Fehlen dieser Lampen an einem Ausstellungswagen in der Halle gegenüber dem damaligen Verkaufsleiter angemerkt hatte und zur Antwort bekam, dass diese nicht mehr dabei seien, desgl. die doppelten Sonnenblenden.

Dann dürfte das mit den Leuchten in der Heckklappe vielleicht irgendwann ausstattungsabhängig geworden sein. Ich erinnere mich daran, dass ich das Fehlen dieser Lampen an einem Ausstellungswagen in der Halle gegenüber dem damaligen Verkaufsleiter angemerkt hatte und zur Antwort bekam, dass diese nicht mehr dabei seien, desgl. die doppelten Sonnenblenden.

Doppelte Sonnenblenden hatte ich auch noch in meinem 2007er Vector, den ich ansonsten auch als gediegen ausgestattet empfand, aber es schaut wohl jeder eh anders auf das Innere seiner Kalesche. Ich finde zum Beispiel das Einsteigen in meinen 9-5 II immer noch als absoluten Traum, obwohl einige Navitasten Abnutzungen zeigen, die werden dann halt mal irgendwann ausgetauscht....

 

VG

leo_klipp

Tank Entrieglung in der Tür fehlt bei den neueren Modellen. .

 

Die Taste vermisse ich nicht wirklich. Wie oft stand ich an der Tankklappe und hatte vergessen vorher zu entriegeln .... Die Klappe verriegelt automatisch beim Abschließen des Autos. Ist doch OK.

Die "Pfützenleuchten" in den hinteren Türen fehlen bei meinem MY07 Aero

Ich kenn die Tankentriegelung auch noch aus meinem MY02.... Das sie im MY06 nun nicht mehr drin ist finde ich gut. Der 9-3II hat das auch nicht.

Automatische Verriegelung ist da schon ganz OK

Die Taste vermisse ich nicht wirklich. Wie oft stand ich an der Tankklappe und hatte vergessen vorher zu entriegeln .... Die Klappe verriegelt automatisch beim Abschließen des Autos. Ist doch OK.

Die "Pfützenleuchten" in den hinteren Türen fehlen bei meinem MY07 Aero

 

Also ich finde die Entriegelung praktisch, sieht auch optisch besser aus, wenn der Tankdeckel ohne Nase bleibt. In den 15 Jahren Saab 9-5 ist es mir noch nie passiert, das Entriegeln zu vergessen, allerdings immer mal wieder, das ich versehentlich den Kofferraum geöffnet habe...

 

Mal kurz zu Saab :

 

Das Berufungsgericht hat die Klage von BMW nun endgültig abgeschmettert. Statt 2,2 Millionen Euro von Orio für die damals gelieferten Motoren zu erhalten muss BMW jetzt 102.000 Euro Entschädigung an Nevs zahlen.

----, allerdings immer mal wieder, das ich versehentlich den Kofferraum geöffnet habe... .

 

Wobei die Schalter ja logisch montiert wurden.

Viel öfter als Tanken, macht man ja die Kofferraumklappe auf. Demzufolge ist die Heckklappenentrieglung oben...eigentlich logisch...wenn man drüber nachdenkt.

Wobei die Schalter ja logisch montiert wurden.

Viel öfter als Tanken, macht man ja die Kofferraumklappe auf. Demzufolge ist die Heckklappenentrieglung oben...eigentlich logisch...wenn man drüber nachdenkt.

 

Nicht unbedingt, wenn man den 9-5 Aero artgerecht bewegt....

 

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Neue Schonfrist :

 

http://media.ne.cision.com/l/lpaxcjpp/mb.cision.com/Public/3057/logo/9439587ae02a8aff_org.jpg

The reorganization of Nevs is prolonged

 

The District Court of Vänersborg, today March 11, decided that the Reorganization of Nevs shall continue for an additional time period of three months, until May 29, 2015.

1000 mal wichtiger als die Rettung von NEVS wäre mir die Rettung von TOP GEAR....

Wo darf ich unterschreiben, Uli?!

Hier z.B.: https://www.change.org/p/bbc-reinstate-jeremy-clarkson

 

Danke!

Gerade "unterschrieben".

1000 mal wichtiger als die Rettung von NEVS wäre mir die Rettung von TOP GEAR....

 

Dem wird das gleiche Schicksal widerfahren wie Ray Cokes, wenn Du mich fragst. Wobei Top Gear früher mal richtig informativ war, dieser tumbe Klamauk der jüngsten Folgen war oftmals schwer erträglich

Eine Prügelei um britisches Essen - an sich schon ein Treppenwitz...

Wenn ich bei jedem schlechten Catering Kollegen körperlich gezüchtigt hätte, wäre ich jetzt vorbestraft und weggesperrt.

Aber vielleicht ist der nette Herr Clarkson ja gar nicht so larmoyant im echten Leben...

Man weiß nicht was genau passiert ist. Aber auch eine Kultperson des öffentlichen Lebens darf sich eben nicht alles erlauben.

Es gab auch Bayern-Fans, die Amnestie für Hoeneß gefordert haben (einer sogar in meinem Umfeld), nur weil er Kultstatus hat(te) und "ja so viel für den Verein und den deutschen Fußball geleistet hat".

 

Ansonsten fand' ich Top Gear-Clips im Internet als seichte Unterhaltung beim Bügeln oder vor dem Schlafengehen immer ganz gut. Mein Favorit ist allerdings der eher leise Humor von James May.

Ich muss gestehen, ich habe das noch nie angeschaut. Für gefühlte 100 TV-Serien reicht es bereits, wenn man die Vorschau sieht, dass es einen Brechreiz auslöst. Es wird immer primitiver. Vor längerer Zeit habe ich mal kurz in eine Sendung hineingeschaut, da war ein älterer Typ dabei, irgendeine aufgemotzte Kiste über die Piste zu jagen und das Fahrverhalten dabei zu kommentieren. Der hatte einen Slang drauf wie heutige Jugendliche in Problemvierteln. Das wirkte so lächerlich, dass man sich fragt, welche Zielgruppe der ansprechen wollte.

NaJa, sicher die, deren Slang er sprach ...

Aber war das wirklich Top Gear?

Im Grunde geb ich LCV Recht.

Zwei Herren stellen mehr oder weniger aktuelle Autos vor und drehen mit denen ein paar Runden . Ab und zu ist mal ein Promi dabei.

Dazu werden dümmliche Witze gerissen...nunja...britischer Humor vielleicht.

Da finde ich VOX Auto Mobil um Längen unterhaltsamer und lehrreicher.

Zwei Herren? Dann ist es nicht Top Gear...

 

Und sprachlich bewegt sich TG auch nicht auf Ghetto -Niveau. Im Gegensatz zu einigen deutschsprachigen Meilensteinen der Medienkultur...

Wo ist der damn Danke-Button, wenn man ihn braucht