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1.300 km Autobahn oder Verkehrserziehung für Schwererziehbare ?

Empfohlene Antworten

Oh !! - meine Bemerkung hatte eigentlich weniger mit Autos als vielmehr mit Glashäusern zu tun.....
Oh !! - meine Bemerkung hatte eigentlich weniger mit Autos als vielmehr mit Glashäusern zu tun.....

 

Ok,

 

das Glashaus hatte ich nicht gesehen.....

 

der Betreffende wirds wissen...:tongue:

Ich hätte da nur drei Bitten: Kauft Euch Winterreifen. Und richtige Autos. Und bitte, bitte, lernt endlich Autofahren!

 

Wenn das alljährliche Theater hier im Großraum Stuttgart wieder losgeht bin ich froh, daß meine Arbeitszeiten kürzlich geändert wurden. Zum Frühschichtbeginn liegen die meisten Nichtskönner noch im Bett oder nuckeln am Hallo-wach-Kaffee und zum Spätschichtende liegen selbige schon in der Furzkuhle. :biggrin: Freie Fahrt auf geschlossener Schneedecke! :cool:

 

Für das Chaos auf den Autobahnen können die PKW-Fahrer meistens aber nichts. Wenn gar nichts mehr geht, stehen mit ziemlicher Sicherheit LKW quer.

Bitte, bitte, laß diese Bitte erhöhrt werden.......

 

...habe ich nur den Eindruck, oder wird das mit der Zeit immer schlimmer???

 

Mir ist das inzwischen so sehr gut wumpe, bloß nicht im falschen Moment sollten sie dann von ihrer Mittelspur wegkommen. Ansonsten... die merken's einfach nicht mehr. Frei ist's, man muss es nur als Freiheit begreifen.

Wieso, in 3km Entfernung wird schon wieder einer Einfädeln wollen

Dann wird also irgendwo anderes etwas frei... das klappt schon.

 

Was sich diese Verkehrs"teilnehmer" (nehmen sie aktiv oder passiv teil, das ist ja die Grundfrage...) allerdings immer in ihrer Freiheit eingeschränkt und angegriffen fühlen, wenn man sie unkonventionell überholt, verstehe ich nicht. Plötzlich wachen sie auf, was sich aber nicht in Blinken und Rübermachen, sondern (Licht)Hupengeorgel, starkem Beschleunigen, Spurzumachen, Dichtauffahren und allem diesem Rumommeln äußert.

Komische Menschen...

 

(ich fahre ja auch nicht mit erhobenem Zeigefinger an denen vorbei... das Unkonventionelle am Handeln ist denen wohl provokanter Zeigefinger genug... bloß die Reaktion sehr fraglich)

....

Was sich diese Verkehrs"teilnehmer" (nehmen sie aktiv oder passiv teil, das ist ja die Grundfrage...) allerdings immer in ihrer Freiheit eingeschränkt und angegriffen fühlen, wenn man sie unkonventionell überholt, verstehe ich nicht. Plötzlich wachen sie auf, was sich aber nicht in Blinken und Rübermachen, sondern (Licht)Hupengeorgel, starkem Beschleunigen, Spurzumachen, Dichtauffahren und allem diesem Rumommeln äußert......

 

Genau das verstehe ich nicht. Wenn die gerne auf der Mittleren Spur zuckeln, obwohl Km weit kein Lkw oder langsamerer Pkw rechts ist.....ist ja ok. Aber in was für teilweise gefährliche Manöver die dann wechseln, wenn man denn mal (gemütlich) an denen rechts vorbeizieht......keine Ahnung...arme Leuchten halt....

...wenn man sie unkonventionell überholt...

 

Du meinst doch nicht etwa Rechtsüberholen?! :eek: :biggrin: Ich überhole auch gelegentlich unkonventionell, bekomme aber nur selten irgendwelche Reaktionen. Die Isolation im Mikrokosmos Auto ist bei manchen doch zu einlullend.

Sehr nett hier :cheers:
Sehr nett hier :cheers:

 

Mittelspur bei 90 < v < 120 km/h? ;)

Mittelspur bei 90 < v < 120 km/h? ;)

 

:rofl: Und ich dachte schon, Horst meinte mein fast fertiges Gewächshaus :creep:

mein fast fertiges Gewächshaus

 

Persönliches Papa-Mobil auf 900(0)er-Basis?

Immobil

(Motiviert durch ersten Beitrag "Lieber SUV - Fahrer) Die "Welt von oben"

Als einer dieser LKW-Fahrer <...> (schön entspannt 85km/h; Tempomat, "vorm Bett sitzen und aus den Fenster schauen":cool:) ist es oft eine Freude den Bekloppten und Bescheuerten bei der Brunft zuzuschauen.

Bei SUV musste ich nun an einen meiner persönlichen Spitzenreiter denken, der einige Minuten mein Herz und Rückspiegel mit Blitzlichgewitter erfreute, bevor er sich mit ca 100km/h auch an mir vorbeiprügelte.

Bei zähem Verkehr ist es sehr beliebt sich (gern auch Vollgas) über Parkplätze entscheidende Plätze vorzuarbeiten.

Meinen Freund durfte ich im Stau wiedersehen: Fahrerseite extrem "Kaltverformt", diagonal vor einem Tankzug parkend - dort ist einer unserer vielen toten Winkel, das Beste daran war der Kollege, der den - gerade rechts aussteigenden - Helden anerkennend auf die Schulter klopfte. Leider verloren:biggrin:.

Der ""Gewinner"" ein Scania.Manchmal erscheint einem die Welt dann wieder ein Stückchen weit gerechter.

Naja. Wieviele Autofahrer haben verloren und standen für Stunden im Stau, damit der Skania gewinnen konnte? :redface: Ich mag solch rücksichtslose Typen auch nicht, und wenn er denn wirklich andere behindert oder gar genötigt und gefährdet haben sollte, irgendwie natürlich gerecht, aber ist ja nicht gesagt. Gerade SUV-Fahrer und Fahrer anderer großen Schiffe sind ja schon arme Schweine, müssen sie ja bei Baustellen auf die LKW-Spur... :biggrin: und ansonsten ist Stau bzw zähflüssig....dann können sie wegen mir auch mal über den Parkplatz (umsichtig) überholen, sonst kommen die Armen ja nie zuhause an... :biggrin:

 

Und so ganz engelsgleich benehmen sich LKW-Fahrer auch nicht immer... :redface:

... Gerade SUV-Fahrer und Fahrer anderer großen Schiffe sind ja schon arme Schweine, müssen sie ja bei Baustellen auf die LKW-Spur... :biggrin: ...

 

Nebenbei: Der 9k dürfte -von Spiegel zu Spiegel- auch breiter als 2 mtr. sein, oder?

Nebenbei: Der 9k dürfte -von Spiegel zu Spiegel- auch breiter als 2 mtr. sein, oder?

 

Also auf der Strecke E-S war nur noch eine Baustelle die 2m hatte, der Rest war mit 2,1m ausgeschildert.....

Nebenbei: Der 9k dürfte -von Spiegel zu Spiegel- auch breiter als 2 mtr. sein, oder?

 

 

ich glaube nicht, hatte es neulich mal gemessen ...

Der 9-5 liegt wohl bei 2055 mm, was noch im geduldeten Toleranzbereich liegt. Der 9000er dürfte noch etwas darunter liegen. Also fahre ich auch da, wo 2m maximal steht... :rolleyes:
Der 9000 hat genau 2m. Wenn die Rennleitung tatsächlich Videos des fahrenden Verkehrs dreht (ob sie das dürfen ist fraglich) gibt es wohl keine Toleranz. Ich denke es gibt nur im Schadensfall ein Problem.
Nebenbei: Der 9k dürfte -von Spiegel zu Spiegel- auch breiter als 2 mtr. sein, oder?

Der 9000 hat genau 2m. Wenn die Rennleitung tatsächlich Videos des fahrenden Verkehrs dreht (ob sie das dürfen ist fraglich) gibt es wohl keine Toleranz. Ich denke es gibt nur im Schadensfall ein Problem.
Nach meiner Messung durch die offenen Seitenscheiben von äußerster Spiegelkante zu äußerster Spiegelkante 2005 - 2010 mm.
Im Prospekt ist das Auto komplett vermaßt.
und was steht da?
wenn René nachgemessen hat stimmt das !!
....

Bei zähem Verkehr ist es sehr beliebt sich (gern auch Vollgas) über Parkplätze entscheidende Plätze vorzuarbeiten.

Meinen Freund durfte ich im Stau wiedersehen: Fahrerseite extrem "Kaltverformt", diagonal vor einem Tankzug parkend - dort ist einer unserer vielen toten Winkel, das Beste daran war der Kollege, der den - gerade rechts aussteigenden - Helden anerkennend auf die Schulter klopfte. Leider verloren:biggrin:.

Der ""Gewinner"" ein Scania.Manchmal erscheint einem die Welt dann wieder ein Stückchen weit gerechter.

 

Ich glaube den Unfall habe ich gesehen (auf der Gegenspur)....

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