Besonders in Asien, aber auch in den USA sind spezielle Auslandsreisen beliebt: Mit dem Flieger nach Deutschland, wo der Mietwagen und die german Autobahn bereits warten.

Soweit mir bekannt ist, war das früher mal so mit den USA-Touristen, die extra zum echten Autofahren nach D kamen. Nach meiner Kenntnis fahren die jetzt nach Montana, da soll es wohl auch keine Begrenzung mehr auf dem Highway geben. Kann aber auch sein, dass ich da fehlinformiert bin.

 

[mention=2122]LCV[/mention]: Hast du keinen funktionierenden Tempomaten? Mit so einem Ding kann man viel Geld sparen.

Soweit mir bekannt ist, war das früher mal so mit den USA-Touristen, die extra zum echten Autofahren nach D kamen. Nach meiner Kenntnis fahren die jetzt nach Montana, da soll es wohl auch keine Begrenzung mehr auf dem Highway geben. Kann aber auch sein, dass ich da fehlinformiert bin.

In Montana ist m.W. das Speedlimit tagsüber aufgehoben.

Nervig finde ich es in Ländern mit Tempolimit nur, wenn man mit Tempomat fährt und viele andere nicht.

Kaum ist man auf gleicher Höhe, merken sie, dass sie überholt werden und geben Gas. Dann kommt der eine, der sich nicht um Tempolimits schert und regt sich darüber auf, dass man sich unberechtigt auf der Überholspur aufhält.

Das ist mir besonders in der Schweiz schon oft genau so passiert.

Nervig finde ich es in Ländern mit Tempolimit nur, wenn man mit Tempomat fährt und viele andere nicht.

Kaum ist man auf gleicher Höhe, merken sie, dass sie überholt werden und geben Gas. Dann kommt der eine, der sich nicht um Tempolimits schert und regt sich darüber auf, dass man sich unberechtigt auf der Überholspur aufhält.

Das ist mir besonders in der Schweiz schon oft genau so passiert.

Passiert einem in Deutschland genau so

Wenn alle gleich schnell fahren, hat man eine gleichbleibende Konstellation

um sich herum und nur die Landschaft saust vorbei. Ähnlicher Effekt wie beim

Zugfahren. Das hat auf mich fast so etwas wie einen Hypnoseeffekt.

In der Schweiz halte ich mich durch ständige Kontrolle der Geschwindigkeit

wach, da Überschreitungen extrem bestraft werden. In dieser Hinsicht sind große

und schnelle Autos besonders gefährlich, weil man es kaum fühlt, wenn man

etwas schneller wird. Wer mit einem Kleinstwagen mit 100 unterwegs ist, spürt

das Tempo viel stärker.

 

Das ist mir sehr extrem mal im Pfänder Tunnel aufgefallen... Fahre ich oder bewegt sich der Tunnel?

Passiert einem in Deutschland genau so

 

Klar. Nur, dass man da "zur Not" eben auch mal selbst Gas geben und weiter überholen könnte. Selbst, wenn's dann "Blitz" macht, ist es nicht so horrende teuer wie in CH.

Dafür, dass es so teuer dort ist, sieht man dennoch relativ viele, die das Limit deutlich überschreiten.

Ich sag ja: Die Strafen in D sind lächerlich. Das einzige wirksame Regulativ ist das Fahrverbot.

Ich sag ja: Die Strafen in D sind lächerlich. Das einzige wirksame Regulativ ist das Fahrverbot.

 

Leider ist das Bußgeld zu wenig progressiv. Ich finde es schon ausreichend und angemessen, was es an Strafen gibt, angesichts dessen, wenn man in 35 Jahren gerade zwei mal um mehr als 25 km/h zu schnell geknipst wurde.

Ich gehe aber mit, dass die Bußgelder und Fahrverbote mit jeder Wiederholung in einem Zeitraum x schneller und stärker steigen sollten, als durch die Punkteregelung in Flensburg derzeit gegeben.

 

Raser sind für mich diejenigen, die Geschwindigkeitsbeschränkungen ignorieren und deren Fahrverhalten von Rücksichstlosigkeit geprägt ist. Schnell zu fahren bedeutet weder Raser zu sein, noch grundsätzlich Gefahren nicht einschätzen zu können.

Nach der Auslegung würde ich dann eher sagen, die meisten Raser sind in 30er-Zonen und Spielstrassen unterwegs, nicht auf der Autobahn.

Nach der Auslegung würde ich dann eher sagen, die meisten Raser sind in 30er-Zonen und Spielstrassen unterwegs, nicht auf der Autobahn.

 

Nicht abwegig. Die 'ich fahre immer 50 Fraktion'

Auch eine Koppelung der Strafen ans Einkommen wäre sinnvoll.

Auch eine Koppelung der Strafen ans Einkommen wäre sinnvoll.

 

Womit die Harzer unter den Lambo-Piloten fein raus wären

Nicht abwegig. Die 'ich fahre immer 50 Fraktion'

 

Diese "Fraktion" habe ich eher so erlebt, dass sie da, wo 50 erlaubt und problemlos möglich sind, eher 35 bis 40km/h fahren.

Wahrscheinlich schauen die grundsätzlich gar nicht auf den Tacho, sondern Tempo je nach Gefühl.

Diese "Fraktion" habe ich eher so erlebt, dass sie da, wo 50 erlaubt und problemlos möglich sind, eher 35 bis 40km/h fahren.

Wahrscheinlich schauen die grundsätzlich gar nicht auf den Tacho, sondern Tempo je nach Gefühl.

 

Wir wohnen an der Zufahrt von einem großen Altersheim. Dorthin steuert der gerne noch selbstständig unterwegsene 90-jährige Besuch gerne mal.

 

Beobachtung: Die Damen fahren gerne zügig, die Herren langsamer, aber immer nach dem Motto: Was wollen die anderen hier auf der Straße (dort, wo ich langfahren will bzw. muss)

 

Letzten Sommer haben Junior und ich einen nicht fahrbaren Saab in die Einfahrt abgeladen. Zugfahrzeug zu 2/3 auf der Strasse, anders gings nicht, aber gegenüber mit einem freien Parkstreifen ca 5 m Platz (Straße selbst halt nur noch 2m oder so). Diverse Suv fahren vorbei, ein Unimog(!), etc. alles kein Problem.

Dann kam ein älterer 190er Benz mit Fahrer etwa im Alter der Modellbezeichnung. Nachdem er etwa zwei Minuten lang unter seinem eigenen an meinen Sohn (an der Winde) gerichteten Gebrüll dauergehupt hatte und einen Stau von 10 oder mehr Autos verursacht hatte, bin ich hinter dem auf den mm zu rangierenden Fahrzeug hervorgekrochen und an sein Fenster herangetreten. Erst mit dem Angebot, ihn durch die auf 5 m verengte Gefahrenstellle zu lotsen.

 

Naja, nicht wirklich viel später habe ich ihn als Verkehrs- und Anzeigennazi tituliert und ihm geraten, meine Adresse jetzt gleich aufzuschreiben, wenn er in seinem Erregungszustand noch einen Stift halten kann...

 

Raudis...

[mention=2122]LCV[/mention]: Hast du keinen funktionierenden Tempomaten? Mit so einem Ding kann man viel Geld sparen.

 

Ich fahre gern ziemlich alte Autos. Die haben selten Tempomat o.ä.

Nachrüsten will ich auch nicht.

Der Tempomat ist beim 9000 ab 94 recht einfach nachrüstbar.

Der Tempomat ist beim 9000 ab 94 recht einfach nachrüstbar.

 

Mag sein. Aber da ich inzwischen nur noch selten Autobahn fahre,

brauche ich das nicht.

Ich fahre überall Tempomat, wo es möglich ist: in der Stadt, auf der Landstraße...

Ein Auto ohne Tempomat ist für mich kein Auto, das ich im Alltag fahren will. Der Saab hat praktischerweise einen, da hätte ich keinen dringenden Wert drauf gelegt. Aber das ist auch kein Alltagsauto bei mir.

Da bei uns die Rennleitung alle Nase lang Fotos macht , fahre ich auch nur noch mit Tempomat , dass ist einfach ein entspanntes Fahren und man kann sich auf das Wesentliche konzentrieren . Im 9-5 ist es ja sonst schnell passiert , dass man schneller ist als erlaubt , da er so leise dahingleitet . Da ich ja viel beruflich fahre , habe ich die Eigenschaften des 9-5 in der Richtung kennen und lieben gelernt .

Da bei uns die Rennleitung alle Nase lang Fotos macht , fahre ich auch nur noch mit Tempomat , dass ist einfach ein entspanntes Fahren und man kann sich auf das Wesentliche konzentrieren . Im 9-5 ist es ja sonst schnell passiert , dass man schneller ist als erlaubt , da er so leise dahingleitet . Da ich ja viel beruflich fahre , habe ich die Eigenschaften des 9-5 in der Richtung kennen und lieben gelernt .

 

...

 

Raser sind für mich diejenigen, die Geschwindigkeitsbeschränkungen ignorieren und deren Fahrverhalten von Rücksichstlosigkeit geprägt ist. Schnell zu fahren bedeutet weder Raser zu sein, noch grundsätzlich Gefahren nicht einschätzen zu können.

 

:top:

 

Raser sind für mich diejenigen, die Geschwindigkeitsbeschränkungen ignorieren und deren Fahrverhalten von Rücksichstlosigkeit geprägt ist. Schnell zu fahren bedeutet weder Raser zu sein, noch grundsätzlich Gefahren nicht einschätzen zu können.

Aber gerade dieser Grat ist so so schmal……ich möchte mich da auch keinesfalls rausnehmen, ich fahre auch gerne schnell, obwohl man sich darüber im Klaren sein muss das man sich da meist schon im strafbaren Bereich befindet ……und mit den Autos die hier vertreten sind ist das auch kein großes Problem ……aber wie ich schon schrieb ……Autofahren fängt im Kopf an und hört im rechten Fuß auf……

 

Gruß, Thomas

Ich denke und hoffe doch, dass es Euch schon allen klar ist, dass eine Geschwindigkeitsbeschränkung, die erlaubte Höchstgeschwindigkeit festlegt und nicht die Mindestgeschwindigkeit.

 

Ich sag das nur mal so, weil in einigen Beiträgen "Langsamfahrer" ins negative Licht gerückt werden.

Ich dachte immer, die Schilder zeigen das Limit pro Person an

 

Wo sind denn Langsamfahrer ins negative Licht gerückt worden?

Mir ging es darum nicht, sondern nur um die für mich der Situation

am besten passende Geschwindigkeit, immer im Rahmen der Limits.

 

Aber - wenn Du es schon erwähnst - ist es nicht nur lästig, sondern

provoziert auch einige Autofahrer zu gefährlichen Überholvorgängen,

wenn irgendwelche Weltverbesserer auf der Bundesstraße mit 60

fahren, um demonstrativ (?) den Verkehr zu behindern. Solche Typen

fallen in letzter Zeit immer öfter auf.

Raser sind für mich diejenigen, die Geschwindigkeitsbeschränkungen ignorieren und deren Fahrverhalten von Rücksichstlosigkeit geprägt ist. Schnell zu fahren bedeutet weder Raser zu sein, noch grundsätzlich Gefahren nicht einschätzen zu können.

 

Absolut !

Das Problem ist, dass heute gesellschaftlich und vor allem Medial jeder „Schnellfahrer“ ein Raser ist, oder zwei schnelle Fahrzeuge auf der BAB automatisch ein „Rennen fahren“.

 

Ich frage mich, ob dass mit der neuen Mode / Profilierungsinstanz Klimaschutz zusammenhängt oder es durch die mediale Beeinflussung immer stärker wächst und propagiert wird - und noch mehr frage ich mich, wie hier einige die vor ein paar Jahren gerne „auf die Tube gedrückt“ haben oder gar mit Vokuhila Und frisierten 80er Autos ihre „Schnelle“ und „Freiheit“ genossen haben, plötzlich zu derart verbohrten besserwissenden Langsamfahrern mutiert sind ... mal Lauterbach fragen, der kennt sich mit Mutanten aus !