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Mobile & Autoscout - 902/9-3 I schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

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Komisch. Ich kanns sehen. Dann eben so:

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Wo kommen die alle her, diese Aeros? :biggrin:

Hat da jemand das Gatter der Weide aufgelassen?

 

Also das eine Angebot ist von einem Händler, der mit "Export" und "Handel" doch eher abschreckt.

Aber ein sehr schönes Wägelchen mit den ganz alten Sitzen. (Die Felgen sind ja eher Pfui...)

Wenn die Karre gepflegt ist und keine Rostprobleme hat und so, dann ist der Preis schon eher "günstig" zu nennen.

 

Bei dem zweiten Angebot aus BaWü, würde ich mich interessieren, ob hier jemand den Sammler/Besitzer oder den Wagen kennt.

Ist der hier anwesend?! :hello:

Das Auto taucht seit Jahren immer wieder auf, so scheint es mir.

Bearbeitet von Richard_

Die Felgen gehen ja überhauptgarnicht :redface:

 

Kann man zum Glück recht einfach und schnell wechseln. :smile:

Wo kommen die alle her, diese Aeros? :biggrin:

Hat da jemand das Gatter der Weide aufgelassen?

 

Also das eine Angebot ist von einem Händler, der mit "Export" und "Handel" doch eher abschreckt.

Aber ein sehr schönes Wägelchen mit den ganz alten Sitzen. (Die Felgen sind ja eher Pfui...)

Wenn die Karre gepflegt ist und keine Rostprobleme hat und so, dann ist der Preis schon eher "günstig" zu nennen.

 

Bei dem zweiten Angebot aus BaWü, würde ich mich interessieren, ob hier jemand den Sammler/Besitzer oder den Wagen kennt.

Ist der hier anwesend?! :hello:

Das Auto taucht seit Jahren immer wieder auf, so scheint es mir.

 

Hans ist ein Saab-und Lancia Fan der den Wagen penibel pflegt.

Seriöse Quelle, kann man gut kaufen.

Wenn ich nicht gerade den TurboX gekauft hätte: der blaue von Hans wäre meiner!
Die Anzeige zu dem Blauen finde ich ein wenig unglücklich formuliert. Der Blog beschreibt es besser.
  • 2 Wochen später...

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-turbo-ecopower-aero-automatik-leder/1745797770-216-9503?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Klingt richtig gut. Nur passt der Motor nicht zum Auto oder umgekehrt.

EZ ist 01/2000 und die rote Zündkassette sprechen für b204R

Die Aufkleber und die Beschreibung sagen B205R

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-turbo-ecopower-aero-automatik-leder/1745797770-216-9503?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

Klingt richtig gut. Nur passt der Motor nicht zum Auto oder umgekehrt.

EZ ist 01/2000 und die rote Zündkassette sprechen für b204R

Die Aufkleber und die Beschreibung sagen B205R

 

 

EZ 01/2000 und B205R passt schon, das sind die ersten AEROs mit 205PSab MJ2000, die Sitze sind anders.

Die Zündkassette könnte ebenso wie die Abdeckung lackiert sein, sicher kann man da nur nach Kontrolle der ET-Nr. sein. Das Teil muss also erst mal ausgebaut werden

 

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Schönes Angebot:smile:

Hallo an den SAAB Schwarm, könnt Ihr mir bei einer Preisfindung helfen?

Von mir privat angebotenes SAAB 9.3 Cabriolet TURBO AERO Bj.07.2001, Typ YS3D (https://de.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3 ), ca. 94.000km, Automatik und Vollausstattung in gutem Allgemeinzustand. Die letzte offizielle Inspektion wurde im Jahre 2017 gemacht; seitdem ist der Wagen keine 3000 km bewegt worden. Überhaupt wurde der Wagen die letzten Jahre immer nur im Sommer als Viertwagen und Zweit-Cabrio gefahren. Die Inspektionen wurden dabei weitgehend nach Scheckheft durchgeführt - jedoch wurden Jahre, bei denen der Wagen im Sommer nur 300 km bewegt wurde, übersprungen.

Aktuell kommt der Wagen von "Classic Repair", die als Tochterunternehmung der www.automobile-meilensteine.de ihr Handwerk mehr als verstehen. Es wurden neben allen notwendigen Arbeiten (Ölwechsel, etc.) u.a. auch neue Reifen aufgezogen. Der nächste TÜV ist 10.2021 fällig und wird sicher ohne Herausforderung gestemmt.

 

Ich freue mich über ernstgemeinte Preishilfe ... Danke vorab.

Saab 9.3 Cabrio AERO YS3D diverse mini.pdf

Saab 9.3 Cabrio AERO YS3D geschlossen mini.pdf

Saab 9.3 Cabrio AERO YS3D offen mini.pdf

Bearbeitet von LuHoos

Da der letzte Beitrag nicht dem entspricht, wofür unser Marktplatz gedacht ist, habe ich ihn mal hierher verschoben, wo ja öfter solche Objekte besprochen und bewertet werden.
EZ 01/2000 und B205R passt schon, das sind die ersten AEROs mit 205PSab MJ2000, die Sitze sind anders.

Die Zündkassette könnte ebenso wie die Abdeckung lackiert sein, sicher kann man da nur nach Kontrolle der ET-Nr. sein. Das Teil muss also erst mal ausgebaut werden

 

[ATTACH=full]198179[/ATTACH]

 

Definitiv ein B205R. LMM und APC-Ventil sind da eindeutig. Denke auch, dass da vlt. jemand noch nen Rest Rot in der Sprühdose samt Langeweile hatte.

Trotzdem: Laufen tun die erst mal auch mit roter Kasette. Das fällt nicht unbedingt sofort auf. Welche Falschkombination die Elektronik wegen zu hoher Spannungen der (falschen) DI zerschiessen kann, weiss ich auch nicht. Wir haben einen B205R, der eine rote Kasette schadlos überlebt hat (Beim Kauf natürlich sofort getauscht).

Und um mal zu #2668 anzufangen:

Auf keinem der Bilder ist eine Stelle zu sehen, ohne deren Kenntnis ich mich nichtmal dazu hinreißen lassen würde, mich zwischen einer drei- und vierstelligen Summe zu entscheiden (ja, das ist übertrieben, trifft aber den Kern).

OT:

Was ist da jetzt so krass anders als an der Seriensoftware?

(Vermutlich vorher 150PS gehabt?)

Werksmäßig gab es ja auch 205PS aus dem 2.0...

OT:

Was ist da jetzt so krass anders als an der Seriensoftware?

(Vermutlich vorher 150PS gehabt?)

Werksmäßig gab es ja auch 205PS aus dem 2.0...

 

Denke mal, dass der vorher 185 PS hatte wegen der Ladedruckanzeige, vielleicht wurde da aber auch die Tachoeinheit getauscht.

Der hat wohl eher ne Hirsch Performance Leistungssteigerung auf 210 PS bekommen und wurde mal von Heuschmid verkauft.

Nähe Maastricht wird ein 9-3 "ohne alles" mit ca. 28 Tkm Laufleistung angeboten. Beschreibung laut Inserat:

Saab 9-3 2.0i Coupe

This Saab 9-3 is from the second owner but this is only because it has been transferred once from husband to wife. It comes with the original purchase invoice from the company EJA in Maaseik. Delivered on 9-9-1999 to a family from Maasmechelen. The mileage of 28.152 km are the original mileage. This is also confirmed because it is still on its first tyres from 13th week 1999. Rightfully a godsend because it is a coupe, something which is already a rare occurrence. The body is still in its original factory paint (embassy bleu) and on the inside, the beige interior and finish exude the class of yesteryear. The car is also equipped with an inspection report that shows 27,822 kilometres and dates from 10-04-2020. This car currently has a Belgian license plate. Car starts and runs very well. Rear bumper has a small damage on the left side. Due to the fact that the car comes from a collection, it is better to give this car a technical checkup.

 

 

 

54.jpg

Bin mir ziemlich sicher, das ist jener, welcher damals mein Interesse weckte und mir ein Münchener Forianer anbot ihn anzuschauen...

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-2-0-se-reparaturbedarf/1761811135-216-6434?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

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