Warum muss man wohl den Saab Schriftzug im Motorraum verpixeln

Interessanter Preis auf jeden Fall.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=439272007&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

Bearbeitet 19. Oktober 2025 um 09:2019. Okt 2025 von kaiger

Das macht die Software von Mobile, Ebay, Kleinanzeigen und diversen anderen Portalen.
Die Mustererkennung denkt, es sei ein Nummernschild und setzt die Verpixelung. Passiert auch bei Displays z.B..

"Einer de letzten vom Band"? Ich dachte da wurde unter der NEVS Ägide nochmals eine Serie aufgelegt, erkennbar am Firmenemblem ohne Greif, weil dies Scania untersagte. Oder so ähnlich.
Erinnert mich auf jeden Fall an Manta der Film... da fuhr doch Grabowski auch den letzten B Manta

Bearbeitet 19. Oktober 2025 um 10:0619. Okt 2025 von slunli

Das ist definitiv keiner der letzten vom Band. Keine Griffin Scheinwerfer. Keine Griffin Sitze. Griffin Grill nachgerüstet.

Über die VIN lässt sich das tatsächliche MY bestimmen.

Das wird wohl der Wagen von @93xelch sein.

Gruß

Kraftstoff

Habe ich auch schon gedacht.

https://auktion.biliaoutlet.se/Auction/Details/288791/Saab-9-3X-2-0-T-BioPower-XWD-Automatisk-Griffin-220hk

Ehemaliges Einsatzfahrzeug, daher viele kleinere Beschädigungen durch Ein-/Umbauten.

Aber sowas wie ein Einhorn, wenn man die Daten beim schwed. Transportstyrelsen abfragt, erhält man die Info vom Karosserieaufkleber:

Fordonet tillverkat
2011-06

Da die letzten regulären (ohne die zum Schluss von Hand zusammengebauten) Saabs nach der Mini-Wiederaufnahme der Produktion zwischen 27.5. und 08. oder 09.06.2011 gebaut wurden, dürfte das einer allerletzten sein, die vom Band kamen.

(Man bräuchte aber eine schwedische Personnummer um mitbieten zu können)

noch ein "Fast-Einhorn - nicht so verbastelt...laut Transportstyrelsen von 04/11

https://www.blocket.se/mobility/item/17723955?ci=11

Ich würde mir aber auf jeden Fall noch Fotos vom Unterboden schicken lassen - die Aufbereitung (Eisperlenstrahlen und neu Versiegeln)von unserem hat noch mal den halben Kaufpreis ausgemacht. Aber das war es uns Wert!

Hier würde ich Vorsicht walten lassen - ich bezweifle, dass es dieses Fahrzeug zu besagten Konditionen gibt. Mit identischen Bildern war dieser Turbo X lange Zeit im Münchener Nordwesten verortet, und das zu einem nicht ganz dreifachen Kurs des momentan Aufgerufenen.

Kleinanzeigen

Saab Saab 9-3 Turbo X 2.8 V6 XWD Hirsch 300 PS

Hiermit biete ich meinen seltenen Turbo X zum Verkauf an. Das Fahrzeug befindet sich in sehr gutem...,Saab Saab 9-3 Turbo X 2.8 V6 XWD Hirsch 300 PS in Brandenburg - Kolkwitz

Am 25.7.2016 um 23:30, KENNY69126 hat gesagt:

 

Meiner schluckt auch um die 8 Liter beim gleiten auf der Autobahn...

Aber wer kauft sich so viel Leistung um dann 130kmh zu fahren.....

Naja, wenn ich mal einen Saab auf der Autobahn sehe, dann meistens ganz rechts. Auch die Mit Hirsch hinten drauf

Am 24.7.2026 um 21:35, DSpecial hat gesagt:

Naja, wenn ich mal einen Saab auf der Autobahn sehe, dann meistens ganz rechts. Auch die Mit Hirsch hinten drauf

Also selbst mit meinem getriebeöltemperaturbedingt arg gedrosselten AuCab muss ich meist mind. auf die Mittelspur. Selbst dessen 130 scheinen zumindest hier im Nord-Osten schon über dem Limit eines Großteils der BAB-Benutzer zu liegen. Und wenn man mit den TUs auch nur mit 160 und selten mal 180 dahin rollert, gibt es auf 100 km vielleicht 4-5, die dann doch mal von hinten ankommen.

Bei vielen scheint sich die übliche Reisegeschwindigkeit wieder den hier wohl historisch verwurzetlen ostzonalen 100 zu nähern. Wenn ich mal weiter südwestlich bin habe ich immer dee Eindruck, dann man dort deutlich flinker unterwegs ist. Das ist dann, wenn es nicht zu voll ist, ein wesentlich angenehmeres Fahren.

Der letzte Satz ist entscheidend… Gönn dir mal die A3 zwischen Köln und Frankfurt. Täglich mein Gebiet. Da bist du schon eine „dumme Sau“, wenn du die Frechheit besitzt mit 130 auf der mittleren Spur eine LKW Kolonne zu überholen. Weil ja heut zu Tage alle Menschen so unglaublich wichtig sind und ganz dringend 5 Minuten früher an ihrem Zielort ankommen müssen. Das ich diese Fraktion dann im Standard-Stau an der Baustelle wieder einhole, da diese viel zu Beschäftigt mit wildem Spurwechsel ist, wundert die nicht mal.

Also: Autofahrtechnisch würde ich mit dir tauschen wollen

War gestern auf der A3. War nix los. Konnte meinen gehirschten 9-3 biopower fast ausfahren, was mit E85 nochmal besser geht. Das macht man aber nur kurz, sonst wird das zu stressig. Auf die ganze Strecke hatte ich nur 2 von den "Eiligen". Habe brav Platz gemacht und sie ziehen lassen. Ab einer gewissen Geschwindigkeit sehe ich nicht mehr weit genug und die nicht umgebauten Bremsen brauchen einen vorsichtigen Umgang. Mir ist ein Rätsel, wie die "Eiligen" das machen. Vielleicht haben die Radar, aber sicher bessere Bremsen

Haben sie nicht, bockt die aber nicht…

Am 24.7.2026 um 17:52, Saabwoofer hat gesagt:

Hier würde ich Vorsicht walten lassen - ich bezweifle, dass es dieses Fahrzeug zu besagten Konditionen gibt. Mit identischen Bildern war dieser Turbo X lange Zeit im Münchener Nordwesten verortet, und das zu einem nicht ganz dreifachen Kurs des momentan Aufgerufenen.

Kleinanzeigen

Saab Saab 9-3 Turbo X 2.8 V6 XWD Hirsch 300 PS

Hiermit biete ich meinen seltenen Turbo X zum Verkauf an. Das Fahrzeug befindet sich in sehr gutem...,Saab Saab 9-3 Turbo X 2.8 V6 XWD Hirsch 300 PS in Brandenburg - Kolkwitz

Diese "Fake-Anzeige" wandert in Deutschland umher. Erst Nürnberg vor ca. einem Jahr, dann bei Düsseldorf und jetzt bei Cottbus.