Hej,

ich hoffe, ich habe den richtigen Einstieg gefunden. Ansonsten geht die Bitte an die Administratoren, den Beitrag an die ihrer Meinung nach korrekte Stelle zu schieben.

Mein Sohn hat relativ gute Kontakte zu Skandix. Er wurde gefragt, um welche Nachfertigung von Teilen sich Skandix bemühen soll (SAAB und Volvo).

Vielleicht können wir die Abfrage einmal im Forum veröffentlichen. Antworten gern an mich, ich bündele die Wünsche und leite sie dann weiter.

Habe selber schon einmal ein paar Dinge notiert:

• Wickelfeder für Hupe/Airbag alte 900er Serie

• Adapter zum Auslesen und löschen von Fehlermeldungen (und Tester hierfür)

• Ersatzgläser Blinker, Rückleuchten etc.

• Knopf zum Umlegen der Rückenlehne von Fahrer- oder Beifahrersitz 

Viele Grüße

 

Jürgen 

 

Mail an: Elm-SAAB@t-online.de 

Prima, da bin ich ja mal gespannt, ob dieser Draht zu Skandix funktioniert.

Die letzten 20 Jahre habe (wahrscheinlich nicht nur ich) ganz andere Erfahrungen gemacht.

Den og. Knopf für die 900-Rückenlehne gibts übrigens schon.

Spricht etwas dagegen das hier direkt zu posten, anstatt die E-Mail zu bemühen ?

Die Frage geht aber auch an die Admins.

Ich denke eine exclusive Abfrage könnte Skandix ja auch selber machen.

Der Kundenstamm ist Ihnen ja bekannt und erreichbar per Mail.

Der Vorteil wäre, - So könnte vielleicht jemand aufklären ob es das Teil doch noch aus anderer Quelle gibt, wie neulich beim Tankgeber.

vor 3 Stunden, white-99 hat gesagt:

Spricht etwas dagegen das hier direkt zu posten, anstatt die E-Mail zu bemühen ?

Nein, ich wüsste nicht warum.

möglicherweise wären freie Kapazitäten für weitere Nachferigungen in der Qualtätskontrolle des bestehenden Sortiments besser eingesetzt

... einfach ALLES für den 9-4x ... ;-)

(ich weiss, ich weiss ... sehr unrealistisch und wohl auch unwirtschaftlich, aber man kann es ja mal versuchen und man darf doch wohl noch mal etwas träumen) :-)

Was würde ich dafür geben sämtliche Tür- / A-Säulendichtungen vom 900 I zu bekommen, und die Fensterleisten

Neben den erwähnten Bemerkungen zum aktuellen Sortiment hinsichtlich der Qualität, habe ich gesehen das es die Kurbelwellenscheibe wieder gibt.

Wäre einspurig für H-Motor auch schön.

Aber ich glaub ganz ehrlich nicht das es für vor 83 wieder was aufgesetzt wird.

Von daher für mich hier obsolet.

Gruß

Bearbeitet 14. August14. Aug von white-99

Wasserpumpe B Motor und das Werkzeug dazu …

Weil die die es haben verleihen es wohl nicht

Weil das wäre das was ich gerade benötige

Heizungsventil für den 99 79-84.

Den gegabelten Kühlerschlauch für das gleiche Auto.

die in #1 genannten Rückleuchten für den 900I währen schon mal großes Kino, direkt die des 900Ng mit dabei, hintere Ecken der "Regenschiene"

900NG hinteren Seitenscheiben CV und da die Schachtabdeckungen.

Die hinteren Ankerbleche für den 9000er wären sehr interessant. In meinem Bekanntenkreis würden schon 30 Sätze gekauft werden. Beim Ö-Tüv...Pickerl... läuft gerade ein Schwerpunkt ( .....alte Autos müssen von der Straße!!!!😡) und das Ankerblech ist ein Mangel der entscheidet ob die Plakette erteilt wird oder nicht.

Ist ja wohl ein schlechter Witz mit dem gravierenden Mangel. Raus das Ding, ggf. Scheiben zum Ausgleich hinters Radlager und gut. Ich weiß beim 9000 jetzt nicht aus dem Kopf wie das Ankerblech befestigt ist.

Bearbeitet Montag um 06:424 Tage von Nil

vor 13 Stunden, Draken75 hat gesagt:

Die hinteren Ankerbleche für den 9000er wären sehr interessant. In meinem Bekanntenkreis würden schon 30 Sätze gekauft werden. Beim Ö-Tüv...Pickerl... läuft gerade ein Schwerpunkt ( .....alte Autos müssen von der Straße!!!!😡) und das Ankerblech ist ein Mangel der entscheidet ob die Plakette erteilt wird oder nicht.

Die vorderen Bleche an der Bremse, ich hörte auch schon "Bremsabschirmblech" statt "Ankerblech" gibt es auch nicht mehr.

Und Auspuff 9000 2,3 Sauger in guter Qualität.

Und Blinklichtschalter 9000 CS/CSE und späte CD in Originaloptik, febi fertigt die für Scania LKW mit 24 Volt-Anzeigebirnchen und rotem Rand. Da bräuchte es kaum Änderungen.

Und Scheinwerfer in ordentlich ohne brüchige Aufnahme der Standlichtbirne oder was auch immer da so problematisch ist. Und für die komfortbewußten Kunden fix und fertig mit neuen Verstellmotoren für die Leuchtweitenregulierung.

Haltenöpels für Montage Radläufleisten und Türunterkanten scheinen auch nicht mehr erhältlich und nach Karosseriereparaturen scheinen wohl neue Nöpels oft wichtig, weil die bei Demontagen schon mal kaput gehen.

vor 9 Stunden, Ronja 900 hat gesagt:

Und Blinklichtschalter 9000 CS/CSE und späte CD in Originaloptik, febi fertigt die für Scania LKW mit 24 Volt-Anzeigebirnchen und rotem Rand.

Du meinst den Warnblinkschalter.

vor 13 Minuten, patapaya hat gesagt:

Du meinst den Warnblinkschalter.

Den gibt es doch aktuell zu kaufen, z.Zt sind 25 Stk. lieferbar.

https://www.skandix.de/a/1022552/?gad_source=1&gad_campaignid=17424562208&gclid=EAIaIQobChMInoT5p5eWjwMVOJ2DBx0DRySnEAQYASABEgKuEvD_BwE

Bearbeitet Dienstag um 05:573 Tage von klaus
link ergänzt

Alles für das Verdeck des 902: Verdeckdeckelmotor, vordere Aufnahmen des Dorns (lt. EPC Schloß Ersatzteilnr. 46 95 987).

Sicherlich fallen den Spezialisten noch mehr ein....

vor 6 Stunden, klaus hat gesagt:

Den gibt es doch aktuell zu kaufen, z.Zt sind 25 Stk. lieferbar.

https://www.skandix.de/a/1022552/?gad_source=1&gad_campaignid=17424562208&gclid=EAIaIQobChMInoT5p5eWjwMVOJ2DBx0DRySnEAQYASABEgKuEvD_BwE

Stimmt. Der Eintrag vom 22.7. im Technikbereich 9000 unter Shit Happens: Warnblink minus Schalter ins Armaturenbrett gedrückt, hat mich irre geführt. Dort wird auf den rotgerandeten Schalter hingewiesen, vermutlich deswegen, weil der viel billiger ist. Weiter oben und viel ältere Einträge berichten sogar von Reparaturlösungen, wie man den zerbröckelten Schalter wieder fest bekommt. Auf die Idee, daß es dann den Originalschalter in neu gibt, nun ja, muß man halt nachschauen und drauf kommen.

Am 18.8.2025 um 08:39, Nil hat gesagt:

Ist ja wohl ein schlechter Witz mit dem gravierenden Mangel. Raus das Ding, ggf. Scheiben zum Ausgleich hinters Radlager und gut. Ich weiß beim 9000 jetzt nicht aus dem Kopf wie das Ankerblech befestigt ist.

Nein, leider nicht. Ist derzeit echt nicht lustig da in der Alpenrepublik.

3 Schauben. Bremse/Radlager runter, also keine Drama. Ich werde mal bei VWA forschen was dem Blech am ähnlichsten ist, vielleicht kann ich was adaptieren.