Zündaussetzer = missfire?

Zündkerzen nochmal tauschen und eine nachweislich fehlerfreie DI montieren, wäre für mich der nächste Schritt.

Und ganz abwegig https://saab-cars.de/topic/78792-fahrzeug-spingt-wechselnd-schlecht-an-ruckt-manchmal-gel%C3%B6st/

hast du zufällig einen liegen oder so eine Plastik-Benzinfilter zum Einschleifen?

Ein Zusammenhang mit der AC ist auszuschließen, wenn sie auf ECON gestellt ist.

Du schreibst: "Kabelbaum auf Bruch und Korrosion kontrolliert"

Das find ich immer schwierig. Das bedeutet also, alle auch nur halbwegs relevanten Adern sind am Ohmeter angeschlossen gewesen, und so jedes Mal der komplette Kabelbaum in seinem Verlauf ausgiebig hin- und her bewegt worden? Oder wie erfolgte diese Prüfung?

Am 17.3.2026 um 13:50, Sven hat gesagt:

Zündaussetzer = missfire?

Zündkerzen nochmal tauschen und eine nachweislich fehlerfreie DI montieren, wäre für mich der nächste Schritt.

Missfire, ja.

Eine nagelneue DI wurde bestellt und montiert sowie meine fehlerfreie Ersatz-DI. Hatte keinen Einfluss auf das Problem. Kerzen sind neu.

Ich schaue mir gleich noch mal den Stecker zur DI an.

Am 17.3.2026 um 16:33, patapaya hat gesagt:

Ein Zusammenhang mit der AC ist auszuschließen, wenn sie auf ECON gestellt ist.

Du schreibst: "Kabelbaum auf Bruch und Korrosion kontrolliert"

Das find ich immer schwierig. Das bedeutet also, alle auch nur halbwegs relevanten Adern sind am Ohmeter angeschlossen gewesen, und so jedes Mal der komplette Kabelbaum in seinem Verlauf ausgiebig hin- und her bewegt worden? Oder wie erfolgte diese Prüfung?

Durchgemessen wurden die Ader nicht, soweit ich weiß. Der Kabelbaum ist als Verdächtiger noch nicht komplett raus.

Am 17.3.2026 um 16:22, Flemming hat gesagt:

Und ganz abwegig https://saab-cars.de/topic/78792-fahrzeug-spingt-wechselnd-schlecht-an-ruckt-manchmal-gel%C3%B6st/

hast du zufällig einen liegen oder so eine Plastik-Benzinfilter zum Einschleifen?

Einen BDR habe ich nicht liegen. Da fällt mir aber ein, dass ich vor Jahren mal den porösen Dichtring im BDR getauscht habe, weil der Wagen nicht so zügig ansprang.

Heute springt er zwar sehr gut an und der Benzindruck war ja gemessen und für ok befunden worden, aber das Teil ist von mir bearbeitet worden und somit auf jeden Fall verdächtig.

Ich habe weiterhin Zweifel, dass meine damals meckernde Lambdasonde 2 so gar keinen Zusammenhang mit dem Problem aufweist. Aber sie ist seit Monaten ruhig und wirft keinen Fehler mehr, nachdem ich sie inspiziert und die Kabellage zurechtgerüttelt habe. Die AU wurde ebenfalls ohen Auffälligkeiten bestanden.

Nächster Schritt: BDR anschauen/ tauschen.

Bearbeitet 18. März 2026 um 09:1418. Mar 2026 von Nicke-2018

Ja, sporadische Fehler sind immer Käse. Fehercodes hatte meiner auch keine abgelegt.