Zündaussetzer = missfire?

Zündkerzen nochmal tauschen und eine nachweislich fehlerfreie DI montieren, wäre für mich der nächste Schritt.

Und ganz abwegig https://saab-cars.de/topic/78792-fahrzeug-spingt-wechselnd-schlecht-an-ruckt-manchmal-gel%C3%B6st/

hast du zufällig einen liegen oder so eine Plastik-Benzinfilter zum Einschleifen?

Ein Zusammenhang mit der AC ist auszuschließen, wenn sie auf ECON gestellt ist.

Du schreibst: "Kabelbaum auf Bruch und Korrosion kontrolliert"

Das find ich immer schwierig. Das bedeutet also, alle auch nur halbwegs relevanten Adern sind am Ohmeter angeschlossen gewesen, und so jedes Mal der komplette Kabelbaum in seinem Verlauf ausgiebig hin- und her bewegt worden? Oder wie erfolgte diese Prüfung?